Komponentprojekt 1A Tan Van - Nhon Trach (fas 1) av Ho Chi Minh City Ring Road 3 har en total längd på 8,22 km och startade den 24 september 2022 med en total investering på nästan 7 000 miljarder VND (koreanskt ODA-kapital och inhemskt motpartskapital) av My Thuan Project Management Board som investerare.
Herr Tran Van Thi – chef för My Thuan Project Management Board (under transportministeriet ) sa att det här projektet har två byggpaket. I vilka Nhon Trach-bron, som är mer än 2 000 meter lång och konstruerad av Kumho E&C (Korea), är den största bron på Ho Chi Minh Citys ringväg 3.
För paketet med infartsvägar i båda ändar av bron kommer samriskföretaget Dongbu Corporation (Korea) - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) att bygga en sträcka på 5,6 km.
När det gäller projektets framsteg har byggpaketet för Nhon Trach-bron hittills nått 80 % färdigställande, och förväntas vara klart den 30 april 2025, fyra månader tidigare än det undertecknade kontraktet. I september kommer det första spannet på rutten att stängas innan de återstående spannen ansluts i början av 2025. De återstående delarna kommer att färdigställas för att öppna för trafik i samband med helgdagen.
När det gäller den 5,6 km långa infartsvägen i båda ändar av bron är kontraktets slutförandedatum mitten av september 2025. Hittills har paketets ackumulerade framsteg nått nästan 37 %, och investeraren följer noga de nödvändiga framstegen för att korta ner tiden efter behov.
Enligt Thi har det nyligen, under projektgenomförandet, förekommit vissa svårigheter, såsom brist på byggmaterial, och röjningen av marken har fortfarande fastnat lokalt på vissa platser, men hittills har det i stort sett lösts.
Delprojektet 1A Tan Van-Nhon Trach är cirka 8,22 km långt, varav 6,3 km går genom Dong Nai och 1,92 km genom Ho Chi Minh-staden. Projektets startpunkt korsar provinsväg 25B (Nhon Trach-distriktet) och slutpunkten korsar motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay i Thu Duc City (Ho Chi Minh-staden).
I fas 1 byggs rutten med en bredd på 20,5–26 m med 4 körfält och en hastighet på 80 km/h.
I juni förra året föreslog transportministeriet för premiärministern att skalan på 80 km/h-motorvägen skulle justeras till en 100 km/h-motorväg, och att den totala investeringen i projektet skulle uppgå till nästan 9 270 miljarder dong, en ökning med mer än 2 300 miljarder dong jämfört med idag.
Det extra kapitalet kommer att användas för att komplettera många åtgärder, såsom att bygga en extra sida av Nhon Trach-bron liknande den bro som för närvarande används för att utöka rutten; arrangera ett intelligent transportsystem (ITS), direkta vägtullar (ETC), inspektionsstationer för fordonslast och ett antal andra tekniska lösningar...
Enligt transportministeriet godkändes investeringar i komponentprojektet Tan Van - Nhon Trach 1A år 2016, då det ännu inte var fastställt när de andra delarna av Ho Chi Minh City Ring Road 3 skulle vara genomförda. Därför har projektet inte utformats enligt motorvägsstandarder. Hittills har den återstående delen av Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet investerats och kommer att drivas som en motorväg, så komponentprojektet Tan Van - Nhon Trach 1A behöver justeras för att synkronisera hela rutten.
Byggandet av Ho Chi Minh Citys ringväg 3, sträckan Tan Van - Nhon Trach, har påbörjats
Formen på Nhon Trach-bron som förbinder Dong Nai och Ho Chi Minh-staden efter nästan två års byggnation
Byggandet av Ringväg 3, sträckan Tan Van - Nhon Trach, kommer att påbörjas under första kvartalet 2022.
Delprojekt 1A i bygginvesteringsprojektet Tan Van - Nhon Trach, fas 1 av Ringväg 3, föreslås starta byggandet i början av första kvartalet 2022.
[annons_2]
Källa: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-vuot-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html
![[Foto] Öppning av den 14:e konferensen för den 13:e partiets centralkommitté](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762310995216_a5-bnd-5742-5255-jpg.webp)
Kommentar (0)