Världens längsta bro

Kinas Danyang-Kunshan-bro är ett rekordbrytande megaprojekt som sträcker sig över floder, sjöar, träskmarker och städer.

Dan Duong-Con Son-bron sedd ovanifrån. Foto: Wikimedia

Broar finns i alla former och storlekar, från världens längsta hängbro som förbinder Europa och Asien till en bro som är vävd från levande rötter i Indien. Men Danyang-Kunshan-bron i Kina innehar samtidigt titeln som världens längsta och näst längsta bro, enligt IFL Science .

Som en del av höghastighetsjärnvägslinjen Peking-Shanghai förbinder Danyang-Kunshan-bron i Kina Shanghai och Nanjing och bildar världens längsta bro. Detta tekniska underverk sträcker sig över 164,8 kilometer och korsar många fält, floder, sjöar och till och med städer. Bron löper parallellt med Yangtzefloden från dess mynning i Shanghai och har en genomsnittlig höjd på 100 meter, men eftersom den är konstruerad för att fartyg ska kunna passera under den, är vissa delar av bron 150 meter över vattenlinjen.

På grund av sina varierande längder och terrängskillnader under bron fungerar den i sektioner både som en viadukt och en snedkabelbro. Viadukter är broar som bärs upp av en serie torn eller valv under, medan snedkabelbroar använder spända kablar som löper diagonalt från tornen ovanför. Danyang-Kunshan-bron är så lång att en del av den, känd som Langfang-Qingxuan-viadukten, till och med anses vara den näst längsta bron i världen, med en längd på 114 km.

Färdigställandet av Danyang-Kunshan-bron år 2011, bara fyra år efter att byggandet påbörjades, förändrade tågresandet i regionen genom att minska restiden från Ningbo till Jiaxing från 4,5 timmar till 2 timmar.

Med byggkostnader på upp till 8,5 miljarder dollar, eller 1 miljon dollar per kvadratkilometer, är hela bron konstruerad av flera hundra tusen ton stål och stöds av 11 500 betongpelare. Bara den del där tåg passerar genom Yangchengsjön i Suzhou använder 2 000 pelare. Trots den relativt snabba byggprocessen är bron också konstruerad för att motstå en rad naturkatastrofer som drabbar regionen, såsom jordbävningar och stormar, samt en direkt kollision med ett 300 000 ton tungt örlogsfartyg. Brons beräknade livslängd är över 100 år.

An Khang (enligt IFL Science )

Källänk: https://vnexpress.net/cay-cau-dai-nhat-the-gioi-4709213.html