
Medan man väntar på byggandet av överfarten kommer myndigheterna att öppna en sidoväg för att undvika jordskredet på Mimosa Pass - Foto: MV
Den 26 november meddelade projektledningsnämnd 85 (styrelse 85) att enheterna hanterar jordskredet, förstärker sluttningen och asfalterar vägen på Mimosa Pass (riksväg 20) för att skapa en tillfällig tvåfilig väg. Om vädret är gynnsamt kan den avskurna sträckan öppnas för trafik inom de närmaste två dagarna.
Beträffande den långsiktiga lösningen föreslog kommitté 85 att byggnadsministeriet skulle godkänna planen att bygga en 107 meter lång bro enligt standarderna för en bergsväg av klass 3, med två körfält, med en total investering på cirka 30 miljarder VND. Projektet förväntas genomföras enligt en nödorder, med en byggtid på cirka fyra månader.
Viaduktalternativet kommer att bidra till att minska krökningen av det befintliga passet, pelarna och pålfundamenten kommer att placeras djupt ner i den negativa sluttningen för att stabilisera sluttningen, vilket är säkrare än lösningen att bara fylla ut vägen som är benägen för jordskred. Under byggperioden kommer fordon fortfarande att färdas på den gamla vägen som tillfälligt har reparerats.

Scen för jordskred på Mimosa-passet, Da Lat - Foto: MV
Mimosapasset är cirka 11 km långt och är den södra porten till Da Lat, bredvid Prennpasset och Sacom Tuyen Lam-passet (gäller ej lastbilar).
Sent den 19 november inträffade ett allvarligt jordskred i Xuan Huong-distriktet i Da Lat, cirka 100 meter långt och 40 meter djupt. Det bröt hela vägbanan och sluttningen och avskar vägen. Den 24 november utlyste byggnadsministeriet en naturkatastrof i detta område.
Medan man väntar på att Mimosa-passet ska röjas, vägleds lastbilar för att köra in i och ut ur Da Lat i riktning mot Ta Nung-passet (provinsväg 725 som ansluter till riksväg 27 - riksväg 20).
På eftermiddagen den 25 november öppnades Prennpasset i Da Lat igen, men lastbilar är fortfarande förbjudna.
Källa: https://tuoitre.vn/kien-nghi-xay-cau-dai-107m-vuot-diem-sat-lo-deo-mimosa-da-lat-20251126171921757.htm






Kommentar (0)