Åtgärda problemet snarast för att snart kunna röja Mimosa Pass

Byggenheten har slutfört den tillfälliga vägöppningen och förbereder asfaltläggning inför driftsättning i slutet av november 2025.

Från den 15 till 19 november upplevde Mimosa Pass vid Km226+600 - Km226+800 och Km249+932 - Km249+968, National Highway 20 (Xuan Huong Ward - Da Lat) allvarliga jordskred.

Hela vägytan var helt trasig, cirka 50 meter bred, cirka 30 meter djup, och raset var upp till 100 meter långt, vilket skar av trafiken och hotade livet för människorna som bodde vid foten av sluttningen.

Omedelbart efter händelsen, den 20 november, utfärdade Lam Dong -provinsens folkkommitté ett beslut att utlysa ett nödläge på grund av naturkatastrofer på grund av jordskred vid Mimosa-passet.

Den 24 november, vid det ordinarie mötet för medlemmarna i den provinsiella folkkommittén i november 2025, gav biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén, Ho Van Muoi, byggnadsdepartementet i uppdrag att samordna med projektledningsnämnd 85 ( byggnadsministeriet ) för att snarast åtgärda problemet och snart öppna Mimosa Pass-rutten före den 30 november.

Enligt experternas analys var den främsta orsaken till denna incident effekterna av kraftigt regn som varade i många dagar. Mängden vatten som samlats från klippan fick basaltlagret under vägbotten att svälla, vilket förstörde grundstrukturen och fick området att sjunka kraftigt.

Myndigheterna har föreslagit två tekniska lösningar för att helt hantera detta problem. Den första är att bygga en viadukt, den andra är att bygga en vägbädd av sten och lägga om asfalten.

För närvarande har byggenheten byggt, öppnat tillfälliga vägar, asfalterat och förstärkt vägytan för att säkerställa att den kan öppnas för trafik i slutet av november 2025.

Enligt byggenheten mobiliserar enheten varje dag cirka 40 personer med dussintals fordon och maskiner, som arbetar från 7:00 till cirka 21:00 med målet att slutföra arbetet så snabbt som möjligt.

Mimosapasset är 11 km långt och spelar en viktig roll för att förbinda handeln från Lam Dong-provinsens administrativa centrum med den södra regionen.

Tillsammans med Prenn-passet, efter jordskredet, justerade Lam Dong-provinsen rutten och reglerade fordonstrafiken till Da Lat-området genom Sacom-passet och Ta Nung-passet.

Källa: https://baolamdong.vn/gap-rut-khac-phuc-su-co-de-som-thong-deo-mimosa-405302.html