Trött på trafikstockningar flyger pappan för att ta dottern hem till Tet

[annons_1]

Under ungefär 40 dagar runt den årliga kinesiska nyårshelgen flockas kineser som arbetar långt hemifrån tillbaka till sina hemstäder för att fira det nya året med sina familjer (Chunyun) efter ett år av hårt arbete. I genomsnitt gör människor i detta land 9 miljarder resor varje år.

Kinas transportministerium sade att antalet resor med tåg, motorväg, flyg och vatten förväntas uppgå till cirka 1,8 miljarder. Resterande 80 % av resorna sker med bil. Det stora antalet människor som återvänder hem för det kinesiska nyåret har orsakat att busstationer, tågstationer och flygplatser är överfulla med passagerare.

För att undvika de långa trafikstockningarna bestämde sig herr Vuong (bosatt i Anhui-provinsen i Kina) för att ta hem sitt barn till Tet på ett speciellt sätt. Följaktligen flög mannen ett tvåsitsigt lättflygplan, med sin 7-åriga dotter och bagage fastbundet bak i kabinen, för att åka hem till en ort som också ligger i Anhui-provinsen.

Herr Vuong och hans 7-åriga dotter på ett litet flygplan på väg hem till Tet.

Det är känt att detta inte är första gången herr Vuong har flygit ett flygplan för att ta sina släktingar hem till Tet. Tidigare år använde även denne man en liknande metod för att spara tid på trafikerade vägar.

"Min dotter är bekant med cockpiten och har haft många flygupplevelser med sin pappa sedan hon var 4-5 år gammal, så resorna är väldigt bekväma. Ibland sover hon till och med bekvämt på långa flygningar", delade pappan.

Enligt herr Vuong tar flygtiden från Luc An till hans hemstad Le Tan i Anhui-provinsen bara 50 minuter. Om man däremot reser med bil tar det 3 timmar, för att inte tala om trafikstockningarna.

Så snart inlägget publicerades uttryckte många nätanvändare sin beundran för att Vuong och hans son lyckades fly undan trafikens elände i dessa dagar. Men vissa undrade över flygförhållandena eller var planet skulle landa om destinationen inte hade en flygplats.

Herr Vuong sa att han har varit pilotinstruktör i många år, så han har licens, även för långa flygningar. Kinesisk lag föreskriver att minimiåldern för att få pilotlicens är 17 år, men det finns ingen åldersgräns för flygerfarenhet, så barn kan delta så länge de är fysiskt i form.

Att åka hem till Tet med flygplan som styrs av hennes far är en bekant sak för herr Vuongs dotter.

När det gäller landningen sa han att det i hans hemstad finns en övergiven gård där planet kan landa. Människorna i hans hemstad är också vana vid att se den här mannen flyga sitt privatplan hem.

För att kunna göra en privatflygning sa den enes pappa att piloten innan flygning måste rapportera avgångstid och flygrutt till Luftfartsmyndigheten och behörig myndighet. Först när det bekräftats att det inte finns några konflikter på flygrutten kan piloten lyfta.

”Eftersom min flygning är en fast rutt behöver jag bara rapportera några timmar i förväg. Allt gick väldigt smidigt”, sa herr Vuong.

--> När du kör långa sträckor hem för Tet, var uppmärksam på 5 viktiga saker för att spara bränsle

[annons_2]
Källa