
President Luong Cuong med delegater vid invigningsceremonin för TIL Hai Phong Port International Container Terminal - HTIT (Werths 3 och 4 - Lach Huyen hamnområde). Foto: Lam Khanh/VNA
President Luong Cuong deltog i ceremonin.
Även medlemmar av partiets centralkommitté deltog: vice premiärminister Mai Van Chinh; vice ordförande för nationalförsamlingen Vu Hong Thanh; ledare för centrala ministerier och grenar; staden Hai Phong och ett antal orter; inhemska och internationella partners och kunder; ett stort antal tjänstemän och anställda vid Hai Phong hamn och enheter som deltar i projektet.

President Luong Cuong med delegater vid invigningsceremonin för TIL Hai Phong Port International Container Terminal - HTIT (Werths 3 och 4 - Lach Huyen hamnområde). Foto: Lam Khanh/VNA
Investeringsprojektet för att bygga containerterminalerna nr 3 och 4 i Hai Phong International Port i Lach Huyen godkändes av premiärministern i beslut nr 1323/QD-TTg daterat 9 oktober 2019, med Hai Phong Port Joint Stock Company som investerare. Detta är inte bara en symbol för ett nytt steg framåt i konkurrenskraften och den globala konnektiviteten i Vietnams logistiksystem, utan också en strategisk länk i den nationella hamnutvecklingsplanen fram till 2030, med en vision fram till 2045, som syftar till att förverkliga målet att göra Vietnam till ett starkt och rikt land från havet.
Detta är ett nyckelprojekt av särskild betydelse inte bara för Vietnam National Shipping Lines och Hai Phong Port, utan även för den socioekonomiska utvecklingen i Hai Phong och hela den norra viktiga ekonomiska regionen. Projektet bekräftar också Hai Phong Ports starka framsteg på sin resa ut på öppet hav – resan för att förverkliga strävan att erövra, utveckla och integrera som många generationer av ledare, tjänstemän och anställda i företaget har arbetat hårt för att odla genom varje historisk period.

President Luong Cuong med delegater vid invigningsceremonin för TIL Hai Phong Port International Container Terminal - HTIT (Werths 3 och 4 - Lach Huyen hamnområde). Foto: Lam Khanh/VNA
Projektet har en total längd på två kajplatser på 750 m, ett djup på -16 m, och kan ta emot moderfartyg på 165 000 DWT (14 000 TEU) och fartyg på 200 000 DWT med reducerad last, tillsammans med pråmkajplatser och avancerade lastnings- och lossningssystem. Kajplatserna 3 och 4 är särskilt investerade och drivs enligt Green Port - Smart Port-modellen, med tillämpning av modern teknik och automation, samt säkerställer miljöstandarder, energibesparingar och hållbar utveckling i linje med den hållbara utvecklingstrenden inom världens sjöfartsindustri.
Idrifttagandet av terminal 3 och 4 skapar ett system med 6 terminaler i Lach Huyen för att möta godstransportbehoven i inte bara Hai Phong utan även hela den norra regionen. Godsvolymen genom Hai Phongs hamn ökar alltid kraftigt, från 12–15 %/år, och når 190 miljoner ton år 2024 och förväntas vara 212 miljoner ton år 2025. Lach Huyens hamnområde planeras särskilt att fungera som en port kombinerad med internationell transit, med containerterminaler, styckegods, bulkgods, flytande/gasgods, internationella passagerarterminaler och terminaler för offentlig service; kapacitet att ta emot containerfartyg upp till 18 000 TEU; styckegodsfartyg, bulkgods upp till 100 000 ton, flytande/gasgods upp till 150 000 ton och passagerarfartyg upp till 225 000 GT.

President Luong Cuong med delegater vid invigningsceremonin för TIL Hai Phong Port International Container Terminal - HTIT (Werths 3 och 4 - Lach Huyen hamnområde). Foto: Lam Khanh/VNA
Vid invigningsceremonin talade Le Anh Quan, ständige vice ordförande för Hai Phongs stadsfolkkommitté, på uppdrag av stadens ledare och berömde de insatser som Vietnam National Shipping Lines och Hai Phong Port Joint Stock Company gjort för att fokusera resurser på att investera i många projekt inom sjöfarts- och hamnsektorn i Hai Phong, särskilt färdigställandet av kajplatserna 3 och 4 i Lach Huyen hamn för idrifttagning.
Le Anh Quan påpekade att detta är en händelse av stor betydelse för Hai Phong hamn, Vietnam National Shipping Lines och utvecklingen av staden Hai Phong, och bekräftade att Hai Phong har åtagit sig att alltid följa med och skapa alla förutsättningar för investerare att bygga, driva och exploatera de återstående terminalerna vid Lach Huyen hamn och Nam Do Son hamn, samt investera i högteknologiska industriparker, moderna hamnar och logistiktjänster i enlighet med den gröna tillväxtmodellen, cirkulär ekonomi och hållbar utveckling.
Den ständige vice ordföranden för Hai Phongs folkkommitté hoppas också kunna fortsätta att få uppmärksamhet och stöd från partiets centralkommitté, regeringen och centrala ministerier och grenar när det gäller investeringar i infrastruktur, särskilt maritim infrastruktur och hamnar i Lach Huyen- och Nam Do Son-områdena, i enlighet med resolution nr 45 daterad 24 januari 2019 och politbyråns slutsats nr 96 daterad 30 september 2024.
Presidenten och delegaterna genomförde den officiella knapptryckningsceremonin för att inviga och driftsätta terminalerna 3 och 4 i Lach Huyen hamn - Hai Phong hamn.
Vid detta tillfälle överlämnade president Luong Cuong gåvor som ett uppmuntrande och erkännande för de insatser som personalen och arbetarna vid Hai Phong hamn gjort.

Kaj nr 3 och nr 4 - Lach Huyen hamnområde kan ta emot fullastade fartyg på 100 000 DWT, med en lastproduktion på upp till 1,5 miljoner TEU/år. Foto: Lam Khanh/VNA

Kaj nr 3 och nr 4 - Lach Huyen hamnområde kan ta emot fullastade fartyg på 100 000 DWT, med en lastproduktion på upp till 1,5 miljoner TEU/år. Foto: Lam Khanh/VNA

Kaj nr 3 och nr 4 - Lach Huyen hamnområde kan ta emot fullastade fartyg på 100 000 DWT, med en lastproduktion på upp till 1,5 miljoner TEU/år. Foto: Lam Khanh/VNA
Hoai Nam - Minh Hue (Vietnams nyhetsbyrå)
Källa: https://baotintuc.vn/thoi-su/chu-tich-nuoc-du-khanh-thanh-ben-cang-container-quoc-te-so-3-va-4-tai-hai-phong-20250513155330861.htm






Kommentar (0)