Polisen i Ho Chi Minh-staden varnar för brand- och explosionsrisker från elbilsbatterier

Inför den ökande risken för explosioner i elbilsbatterier och den växande populariteten för användning av elbilar rekommenderar polisen i Ho Chi Minh-staden många brandskyddsåtgärder för människor.

Överstelöjtnant Nguyen Van Tung, biträdande chef för brandskydds- och räddningspolisens avdelning vid Ho Chi Minh -stadens polis, svarade på presskonferensen på eftermiddagen den 13 november.

På eftermiddagen den 13 november, vid en presskonferens som informerade om socioekonomiska frågor i Ho Chi Minh-staden, sa överstelöjtnant Nguyen Van Tung, biträdande chef för brandskydds- och räddningsavdelningen vid Ho Chi Minh-stadspolisen, att i samband med att elfordon blir ett populärt transportmedel är risken för batteriexplosion på grund av den specifika strukturen och energilagringstekniken särskilt oroande.

Följaktligen uppstår ofta fenomenet batteribrand på grund av hög temperatur som leder till en kedja av kemiska reaktioner som frigör värme och genererar syre inuti batteriet. Vanliga orsaker kan bero på tekniska fel hos tillverkaren, mekanisk kollision, termisk påverkan från omgivningen eller fel under användning.

Överstelöjtnant Nguyen Van Tung sade att elbilsbatterier vanligtvis placeras i ett slutet utrymme under fordonet, täckt av ett robust skyddande skal. När en incident inträffar uppstår branden inifrån batteriet och manifesterar sig genom starkt ljus och hög temperatur. Den största utmaningen för brandmän är möjligheten att injicera brandsläckningsmedel djupt in i batteristrukturen. Därför kräver hantering av bränder i elbilsbatterier specialiserade tekniker och tar längre tid än vanliga bränder.

I denna situation utfärdade brandskydds- och räddningspolisens avdelning vid Ho Chi Minh-staden också fem viktiga rekommendationer för att begränsa riskerna. Därför måste man regelbundet kontrollera och underhålla elfordon i enlighet med tillverkarens instruktioner. Övervakning av batteristatus och laddningssystemet hjälper till att upptäcka tidiga tecken på avvikelser och undvika brandrisk.

Använd originalladdare som uppfyller säkerhetsstandarder; använd absolut inte flytande batterier eller ersätt dem med produkter av okänt ursprung. Batteriladdningsområdet måste vara välventilerat, undvika direkt solljus och inte placeras nära brandfarliga material. I områden som källare eller lagerlokaler måste batteriladdningsområdet vara separat anordnat, med väggar av icke-brandfarligt material för att begränsa brandspridning. Ladda inte fordonet kontinuerligt i många dagar eller ladda det under perioder av oövervakad användning. Att aktivt kontrollera laddningsprocessen hjälper till att minimera risken för olyckor på natten.

När en brand uppstår är det nödvändigt att snabbt använda utrustad brandsläckningsutrustning för att föra in brandsläckningsmedel i brandområdet, samtidigt som man kyler ner omgivningen och flyttar material och varor för att förhindra att branden sprider sig.

För närvarande, utöver säkerhetspropaganda, styrs även arbetet med att fullända den rättsliga ramen snarast av regeringen. Enligt vice premiärministerns uppdrag har ministeriet för offentlig säkerhet i uppdrag att leda utvecklingen av en lista över specialiserad utrustning för brandbekämpning och räddning för fordon och trafikinfrastruktur som använder batterier.

Tidigare, den 21 oktober, höll brand- och räddningspolisens avdelning även ett professionellt möte med lokal polis för att utbyta erfarenheter av hantering av incidenter relaterade till batteridrivna fordon. Avdelningen konsulterar ledningsmodeller och standarder från många länder med utvecklad elfordonsteknik och samordnar med byggnadsministeriet och industri- och handelsministeriet för att utveckla ett system med nationella föreskrifter och standarder för brandsäkerhet för elfordon och laddningsinfrastruktur.

Dessutom, enligt regeringens direktiv, kommer utfärdandet av specialiserade föreskrifter att skapa en viktig rättslig korridor som bidrar till att skydda människor, räddningsstyrkor och urban infrastruktur från risken för brand och explosion från batteridrivna fordon – en oundviklig trend i övergången till gröna transporter.

"Även om elfordon anses vara en lösning för att minska utsläpp och främja hållbar utveckling, måste brandsäkerhet gå hand i hand med lämplig infrastruktur, tekniska standarder och förvaltning. Å andra sidan handlar investeringar i grön utveckling inte bara om att använda elfordon utan också om en grön livsstil, grön energi och ett synkront säkerhetssystem för att skydda samhället", tillade överstelöjtnant Nguyen Van Tung.

Källa: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cong-an-tp-ho-chi-minh-canh-bao-rui-ro-chay-no-tu-pin-xe-dien-20251113203355012.htm