Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté "slutför" tidsfristen för att slutföra kompensationsutbetalningen till Ho Chi Minh-staden

Ho Chi Minh-stadens folkkommittés kontor har just tillkännagivit slutsatsen från ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, vid fältinspektionen av motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai och Ringväg 3 i början av oktober 2025.

Enligt slutgiltigt tillkännagivande går framstegen för motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai fortfarande långsamt, med en lägre utbetalningstakt än planerat.

Den främsta orsaken är att vissa orter och enheter fortfarande saknar beslutsamhet, initiativförmåga och flexibilitet i arbetets hantering. Dessutom är samordningen inte synkroniserad, det finns fortfarande problem med ersättning, omplacering och utdragna administrativa förfaranden.

Motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai går mestadels genom jordbruksfält men hittills har genomförandet varit mycket långsamt - Foto: Le Quan

Ordföranden för stadens folkkommitté begärde att enheterna behövde fokusera, mobilisera alla resurser och proaktivt utföra tilldelade uppgifter för att kompensera för långsamma framsteg.

För orter, inrätta och fullända styrkommittén på kommunnivå snarast, granska regelbundet framstegen med kompensation, stöd, vidarebosättning och undanröj svårigheter och hinder.

Styrkommittén på kommunnivå inrättade ytterligare en mobiliserings- och propagandagrupp bestående av lokalbefolkning som är kunnig om området och har erfarenhet av ersättning, för att övertala människor att hålla med om policyn och omedelbart överlämna platsen till investeraren.

Kommunerna måste slutföra bedömningen och godkännandet av kompensations-, stöd- och vidarebosättningsplaner senast i oktober 2025, och göra utbetalningar till alla berörda hushåll senast i december 2025.

Ho Chi Minh Citys trafikbyggnadsinvesteringsnämnd (trafikstyrelsen) fick i uppdrag att leda och arbeta med relevanta avdelningar och filialer för att slutföra förfaranden, utforma byggnationen, välja investerare och entreprenörer enligt föreskrifter och säkerställa att projektet följer schemat för byggstart i januari 2026.

För närvarande har röjningen av motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai genom Tay Ninh -provinsen överlämnat mer än 50 % av området.

När det gäller Ho Chi Minh-staden går framstegen fortfarande långsamt i vissa kommuner i det gamla Cu Chi-distriktet, och vissa kommuner har ännu inte godkänt kompensationsplaner.

För att påskynda arbetet har Ho Chi Minh-staden skickat specialiserad personal från avdelningarna för planering och arkitektur, jordbruks- och miljödepartementet till kommunerna Nhuan Duc, Phu Hoa Dong och Thai My för att stödja dessa kommuner i att kompensera och röja mark för motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai.

Kompensations-, stöd- och vidarebosättningsprojektet (komponentprojekt 3) för motorvägssträckan Ho Chi Minh-staden - Moc Bai genom Ho Chi Minh-staden har en total investering på 5 052 miljarder VND.

Projektet är 24,7 km långt och går genom det gamla Cu Chi-distriktet. Enligt den godkända planen kommer projektet att röja marken samtidigt i skala med 6 motorvägsfiler, inklusive bostadsvägen, korsningen med Ringväg 3, korsningen med Provincial Road 8 och överfarter över motorvägen.

Vid genomförandet av projektet berördes 2 177 hushåll med en återställningsyta på 2 200 970 m2.

Källa: https://baodautu.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-chot-thoi-han-chi-tra-xong-boi-thuong-cao-toc-tphcm---moc-bai-d420402.html