Klipp av arbetare som häller cement blandat med röd jord på vägen i Lang Son är bara ett missförstånd

Under ett vägytereparationsprojekt med kall in-situ-regenereringsteknik blev entreprenören och relaterade enheter missförstådda av folket, och ett klipp publicerades på sociala nätverk, vilket orsakade uppståndelse i den allmänna opinionen.

Den publicerade informationen är inte korrekt.

De senaste dagarna har ett klipp dykt upp på sociala nätverk som visar en grupp arbetare som bygger och reparerar vägytan, som tros vara på provinsväg 226, och som passerar genom kommunen Hoa Tham i distriktet Binh Gia i provinsen Lang Son .

Det är värt att nämna att de, enligt klippets ägare, blev förvånade över att se arbetare hälla cement från påsar på vägen och blanda det med röd jord i ett visst förhållande.

Bild av stapling och spridning av cement på vägen för att underlätta kall vägregenerering, reflekterat av människor.

"Jag vet inte vilken avdelning som ansvarar, vägen har byggts, en massa maskiner har samlats in. Cement ligger staplat på båda sidor och blandat med röd jord. Det regnar, det är mycket lera, men cementen är uthälld och blandad med grus och röd jord, ungefär en kilometer lång. Jag vet inte vilket lands teknologi det här är eller om det bara är i Vietnam... Det ser hemskt ut...", sa personen som filmade klippet i den publicerade videon .

Så snart klippet ovan publicerades delades det av ett antal forum och Facebookgrupper med många blandade kommentarer, vilket gjorde många nyfikna på den tekniska byggplanen för ovanstående vägsträcka.

Det är känt att klippet ovan gjordes av en invånare i byn Na Pan, kommunen Hoa Tham, distriktet Binh Gia, provinsen Lang Son.

I ett samtal med Giao Thong Newspaper-reportrar på platsen sa Vi Truong, befälhavare för ovannämnda byggprojekt, att detta är ett projekt för att reparera skadad vägbotten, vägyta och dräneringssystem i sträckan Km30+600-Km33+00; Km42+550-Km44+180, DT231, investerat av transportdepartementet i Lang Son-provinsen, byggt av Huyen Manh One Member Co., Ltd.

Klipp: Arbetare och ingenjörer utför reparationer av vägytor med hjälp av kall regenereringsteknik på plats.

Byggnationen påbörjades den 1 januari och beräknas vara klar före den 1 maj.

Projektet har en total investering på 8 miljarder VND, och genomförs med hjälp av skrapning och kallåtervinning av vägytan baserat på den nuvarande statusen för Provincial Road 231, som har en 3,5 m bred asfaltvägyta. Reparationer utförs med skrapning och kallåtervinning på plats med 4 % cementförstärkningsmaterial, konstruktionens djup efter färdigställande är 20 cm.

Underhållsbevattning med CSS-1 långsamt frisättande emulsion standard 0,8 kg/m2; sedan varmasfaltbeläggning 3 lager, standard 4,5 kg/m2. Vissa kurviga sektioner breddar vägytan till 5,5 m; lägg till och förstärk dräneringsdiken i vissa sektioner genom bostadsområden, lägg till trafiksäkerhetssystem...

Faktum är att entreprenören, efter att ha spridit cement, använde specialmaskiner för att kallåtervinna vägytan.

"Vi bygger fortfarande enligt designkraven och de tekniska standarderna TCVN 13150-1:2020. Men folk förstår inte och filmar klipp med mycket felaktigt innehåll, som att de säger att vi bygger på provinsväg 226 (det är faktiskt provinsväg 231 - PV). Varje dag kan enheten bara bygga maximalt cirka 200 meter vägyta, men personen som filmade klippet sa att byggarbetet och cementspridningen var cirka 1 km, vilket inte är korrekt. Dessutom regnade det inte vid tidpunkten för byggarbetet och inspelningen av klippet, men personen sa att det regnade och att vägytan var lerig... vilket orsakade frustration för byggteamen", sa Vi Truong.

Ledaren för Huyen Manh LLC sa också: Så snart vi fick informationen om ovanstående klipp diskuterade företaget det och bad myndigheterna att utreda och rätta till det. Hittills har personen som filmade och laddade upp ovanstående klipp insett sitt misstag och tagit bort det osanna klippet ovan.

Testresultaten visar att konstruktionsenheten är tekniskt korrekt och uppfyller den erforderliga kvaliteten.

Konstruktion enligt design och teknik

Vid en direkt inspektion av platsen bekräftade ingenjör Bui Ngoc Quynh, chef för underhållsavdelningen vid trafikbyggnads- och underhållsstyrelsen vid transportdepartementet i Lang Son-provinsen: Byggenheten implementerar korrekt design, tekniker och konstruktionsmetoder enligt föreskrifterna. Efter att cement har spridits på vägytan i en mängd av 4 % kommer vägytan att skrapas och regenereras kall på plats. Detta är en metod för att konstruera gamla vägytor och reparera skador med hjälp av japansk teknik, som har implementerats av transportdepartementet i Lang Son-provinsen i många år med hög effektivitet.

"Denna byggmetod är mycket överlägsen, det är den byggmetod som har lägst kostnad idag för vägunderhåll. Följaktligen återanvänds alla gamla material på vägytan utan behov av tillsatser; samtidigt som grunden och vägytan bibehålls, vilket begränsar påverkan på miljön och människors liv. För närvarande har Lang Son cirka 100 km provinsiella vägar byggda med denna byggmetod. Många sträckor har byggts i mer än 5 år men vägytans kvalitet är fortfarande garanterad, inget behov av reparation eller underhåll", informerade ingenjör Bui Ngoc Quynh.

Vissa sträckor på provinsväg 226 har byggts och reparerats av Huyen Manh One Member Co., Ltd. med hjälp av kallregenereringsmetoden sedan 2020 och används fortfarande effektivt, utan skador eller försämringar.

Enligt reporterns register från ovanstående projekt och några projekt som har genomförts med denna metod sedan tidigare år, plöjdes, blandades och komprimerades vägytan med specialmaskiner efter att cementen hade spridits jämnt för att skapa en plan, solid och vattentät mark. Därefter asfalterades vägytan, vilket gav en slät asfaltbetongyta, vilket säkerställde kvaliteten och uppfyllde trafikbehoven.

Ledaren för Hoa Tham kommunpolis sa också: Omedelbart efter att ha fått kännedom om ovanstående händelse kontrollerade och samarbetade enheten med personerna som publicerade klippet ovan. Efter att ha förklarat vägbyggnadsprocessen bad personen byggenheten om ursäkt och bad att ovanstående vilseledande inlägg skulle tas bort.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/clip-cong-nhan-do-xi-mang-ra-duong-tron-voi-dat-do-o-lang-son-chi-la-hieu-lam-19225021810164606.htm