Mekanism för inhemska företag att bygga nord-sydlig höghastighetsjärnväg

Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg har en total investering på mer än 67 miljarder USD. Byggstart förväntas ske 2027 och i princip vara färdigställt 2035.

Med mer än 67 miljarder USD är nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt det projekt med den största totala investeringen någonsin. Byggstart förväntas ske 2027 och i princip vara slutfört 2035. Enligt resolution 172/2024/QH15 om projektets investeringspolicy kommer genomförandet att prioritera inhemska företag. På morgonen den 21 mars, vid en workshop i Hanoi , framfördes i många åsikter att för att uppnå detta mål kommer det att vara nödvändigt att snart utveckla specifika, banbrytande och lämpliga politiska mekanismer för att öppna upp möjligheter för inhemska företag att delta.

Höghastighetsjärnvägen kommer att bestå av två delar. Den ena är kontaktspåret med lok och signalinformation. Den andra är väg-, bro- och tunnelinfrastrukturen nedanför. För närvarande har inhemska entreprenörer genomfört stora projekt över hela landet. Därför föreslår många åsikter att dessa två delar bör separeras så att inhemska företag kan delta.

Pham Van Khoi, styrelseordförande för Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, sa: "Det ger oss möjligheter att delta i stora nationella projekt, så att vi kan utbilda vår personal och köpa mer utrustning, maskiner och teknik."

Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg har en total investering på mer än 67 miljarder USD.

Av den totala investeringen på 67 miljarder USD förväntas cirka 34 miljarder USD spenderas på infrastrukturbyggnation. Frågan om hur mycket värde och längd på varje paket som ska fördelas för att passa ekonomisk kapacitet och byggerfarenhet tas också upp.

"Under de senaste åren och med tanke på utvecklingen under de följande åren, har paketet varit på cirka 10 000–20 000 miljarder dollar, som vietnamesiska företag kan genomföra och möta efterfrågan", säger Pham Cong Chau, vice ordförande i styrelsen för Dat Phuong Group Joint Stock Company.

Överste Nguyen Minh Khiem - generaldirektör för Corporation 319, ministeriet för nationellt försvar, sa: "För närvarande är våra inhemska företag proaktiva i viktiga nationella projekt som North-South Expressway, de flesta inhemska företag klarar sig mycket bra. Att bygga stationer, jag tror att det också är en av de saker som inhemska företag är fullt kapabla att åta sig, särskilt infrastrukturen och grunden för att bygga en ny generation järnväg."

Enligt byggministeriet förväntas den internationella anbudsförfarandet för valet av byggentreprenörer äga rum i mitten av 2027 och projektet förväntas påbörjas i slutet av det året. Regeringen utvecklar också specifika policyer för att genomföra nationalförsamlingens resolution 172 om investeringspolicy för nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet.

Källa: https://baodaknong.vn/co-che-de-doanh-nghiep-noi-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-246906.html