I september 2025 samordnade vägverket med tjänsteleverantörer för att granska transaktionsdata, vilket visade att det fanns cirka 900 000 trafikkonton som hade transaktioner men ännu inte hade kopplats till kontantlösa betalningsmetoder.
Den främsta anledningen är att vissa fordonsägare inte är intresserade och inte har behov av att resa genom betalstationer, så de har inte kopplat sina trafikkonton till kontantlösa betalningsmetoder; det är svårt att koppla till bankkonton;...
Vietnams vägförvaltning, leverantörer av vägbetalningstjänster och relevanta myndigheter fortsätter att stärka kommunikationsarbetet för att påskynda kopplingen av trafikkonton till fordonsägares icke-kontanta betalningsmedel i enlighet med bestämmelserna i dekretet.
Genom erfarenheterna av att framgångsrikt implementera det elektroniska vägtullssystemet utan stopp tidigare har den inledande implementeringsfasen också stött på många svårigheter och problem, såsom kortklistring, laddning av pengar, tjänsteanvändning... Men hittills har det elektroniska vägtullssystemet utan stopp lett till socioekonomisk effektivitet, skapat bekvämlighet för fordonsägare och minskat trafikstockningar vid vägtullstationerna.
”Att koppla samman trafikkonton med kontantlösa betalningsmetoder kommer att göra statens hantering av vägtullar mer offentlig och transparent; hjälpa människor att göra betalningar enkelt och främja kontantlösa betalningar i enlighet med regeringens policy”, betonade en representant för Vietnams vägförvaltning.
Omedelbart efter att regeringsdekret nr 119/2024/ND-CP daterat 30 september 2024 om elektronisk betalning för vägtrafik utfärdades, utfärdade byggnadsministeriet och Vietnams vägförvaltning dokument till ministerier, filialer, orter, leverantörer av vägavgifter, investerare/företag i BOT-projekt och relevanta myndigheter och enheter för implementering.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/con-28-trieu-tai-khoan-giao-thong-chua-ket-noi-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-20250925154026559.htm
Kommentar (0)