Enligt byggnadsministeriet inträffade allvarliga skador på infrastrukturen vid Km1123+600 till Km1139+100, Km1204+200 till Km1219+742, Km1337+900 till Km1339+850 i sträckan som passerar genom provinserna Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa och Lam Dong.
Dessa skador utgör ett direkt hot mot tågsäkerheten och säkerheten för personer och fordon som deltar i järnvägstrafiken. Byggministeriet har bemyndigat chefen för Vietnams järnvägsmyndighet att granska och utfärda en order om att bygga nödarbeten för att åtgärda skadorna.
Vietnams järnvägsmyndighet och Vietnams järnvägsbolag ansvarar för att snarast granska och fastställa den specifika omfattningen av skador på järnvägsinfrastrukturen orsakade av naturkatastrofer, föreslå lösningar för att reparera och övervinna konsekvenserna och ge råd till behöriga myndigheter att överväga att avsätta kapital för genomförandet.
Tidigare uppgav Vietnam Railways Corporation att de historiska översvämningarna i södra centrala regionen orsakade järnvägsstockningar från 17 november till 25 november, vilket skadade järnvägsinfrastrukturen som sträckte sig från Dieu Tri till Nha Trang.
Järnvägsindustrin har meddelat att fler än 100 persontåg (från 17 november till 10 december) och 65 godståg har ställts in. Antalet tågbiljetter som återlämnats till passagerare är 39 000, värda 24 miljarder vietnam. Den totala förlusten för järnvägsindustrin uppskattas till cirka 50 miljarder vietnam.
Källa: https://www.sggp.org.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi-tphcm-post827469.html
Kommentar (0)