Sekreteraren för stadsfestkommittén, Le Truong Luu, höll ett tal vid arbetsmötet.

Spadtagsceremoni för återbosättningsområdet den 19 augusti

Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg är ett strategiskt transportprojekt med en total längd på 1 541 km, som passerar genom 15 provinser och städer över hela landet, med en konstruktionshastighet på 350 km/h. Rutten genom Hue City är mer än 95 km lång, med en total investering på cirka 5 907,7 ​​miljarder VND. Projektet passerar genom 12 valdistrikt och kommuner, inklusive: Phong Dinh, Phong Thai, Dan Dien, Quang Dien, Hoa Chau, Duong No, My Thuong, Phu Ho, Phu Vang, Vinh Loc, Phu Loc, Chan May-Lang Co, med ett drabbat område på mer än 1 255 hektar, mer än 8 550 drabbade hushåll och mer än 10 570 gravar som ska flyttas.

Vid mötet rapporterade Le Anh Tuan, chef för byggavdelningen, att stadens folkkommitté i princip enats om att utse förvaltningsstyrelserna för bygginvesteringsprojekt i områdena 1, 2 och 3 samt förvaltningsstyrelserna för bygginvesteringsprojekt i ekonomiska zoner till investerare i byggprojekt i återbosättningsområden i enlighet med de tilldelade förvaltningsområdena. För att betjäna projektet kommer staden att arrangera 23 återbosättningsområden och 4 kyrkogårdar, varav 3 återbosättningsområden och 1 kyrkogård har godkänts, redo att påbörjas den 19 augusti.

Lokala myndigheter bidrog med yttranden, rapporterade framsteg och föreslog lösningar på en rad problem för att påskynda röjning av platser och vidarebosättning; enades om en samordningsplan för att säkerställa att granskning, röjning av platser och investeringar i vidarebosättningsprojekt genomfördes synkront och i enlighet med föreskrifter; behandlade investeringsplaner för teknisk infrastruktur i vidarebosättningsområden; och hade snart en plan för att fördela offentligt investeringskapital på medellång sikt för perioden 2026–2030.

Representanter för projektledningsstyrelserna sa att enheterna fokuserar på att påskynda arbetet och säkerställa förutsättningarna för spadtaget den 19 augusti. För närvarande har styrelserna samordnat med lokala myndigheter för att deklarera och räkna de berörda tillgångarna, marken och grödorna; i princip slutfört förfarandena för att påbörja byggandet av de godkända vidarebosättningsområdena och fortsätter att förbereda sig för investeringar i de återstående områdena.

Vice ordförande för stadens folkkommitté, Hoang Hai Minh, diskuterade relaterade frågor under arbetsmötet.

Representanten för projektledningsnämnden för investeringar och byggnation i region 3 noterade att den samtidiga påbörjandet av många omlokaliseringsområden och nyckelprojekt kan leda till brist på byggmaterial, särskilt mark för utjämning, sten och sand. Därför är det nödvändigt att ha en reservplan för att säkerställa tillgången. Dessutom kan ersättning för röjning av mark inte försenas, så det är nödvändigt att ordna tillräckligt med förskottskapital för ett snabbt genomförande.

Vice ordförande för stadens folkkommitté, Hoang Hai Minh, betonade att för att hålla tidsplanen för överlämnandet av platsen för höghastighetsjärnvägsprojektet i december 2026, måste tilldelningen av mark för återflyttning vara slutförd före juni 2026, och flytten av gravar måste ske från början av 2026. Herr Minh begärde att byggnadsdepartementet snart skulle samarbeta med Vietnams järnvägsbolag för att fastställa den exakta gränsen; förbereda ytterligare mark för återflyttning av kyrkogårdar; efter att projektet godkänts måste orterna fokusera på att betala kompensation och sprida information för att mobilisera människor för att överlämna platsen.

Chefen för stadspolisen, generalmajor Nguyen Thanh Tuan, uppmanade lokalsamhällena att utarbeta en lämplig färdplan, dialog med människor för att skapa konsensus och proaktivt sprida och orientera den allmänna opinionen, förhindra dålig och giftig information; resolut hantera olaglig byggnation i vinstsyfte; anbudsgivning och utnämning av entreprenörer måste vara transparenta och tydliga, och undvika gruppintressen.

Säkerställ att projektets framsteg följer schemat

Vid avslutningen av mötet bekräftade Le Truong Luu, sekreterare för stadspartiets kommitté, att nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt är en strategisk uppgift av stor betydelse för den lokala socioekonomiska utvecklingen. Enheter och orter måste tydligt definiera sina ansvarsområden, särskilt måste röjningsarbetet utföras skyndsamt, offentligt, transparent, metodiskt och i enlighet med föreskrifter.

Vidarebosättning behöver en specifik plan och ett schema för varje projekt; inventeringen måste vara korrekt och fullständig, från hus till gravar; vidarebosättningsområden måste planeras synkront, kopplade till utvecklingen av bostadsområden, kulturinstitutioner och urban infrastruktur. Lokala områden måste samordna sig nära med myndigheter för att säkerställa en minimal infrastruktur för människor vid överlämnandet av vidarebosättning.

Stadspartiets sekreterare noterade också att finansiella organ snart bör ordna kapitalkällor; stadens folkkommitté behöver kartlägga, öka reserverna och strikt hantera materialgruvor; välja kompetenta entreprenörer, åta sig att göra framsteg; strikt hantera styrkor som deltar i röjning av mark och undvika att utnyttja profit. Propagandaarbetet måste noggrant följa planen från stadspartiets avdelning för propaganda och massmobilisering; lokala ledare måste vara nära folket, ha direkt dialog och snabbt lösa problem för att skapa hög enighet bland folket.

THANH HOANG - DUC QUANG

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cong-tac-giai-phong-mat-bang-can-duoc-tien-hanh-khan-truong-bai-ban-156674.html