Nyobolt, baserat i Cambridge, Storbritannien, säger att deras battericellsteknik med hög energidensitet och programvara för batterihantering används för att optimera drivlinor i elfordon med hög driftsintensitet och ultrasnabba laddningscykler.
Nyovotl testar en prototyp för ett elfordon som använder ett batterisystem på 35 kWh och kan laddas från 10 % till 80 % med en 350 kW-laddare på bara 4 minuter och 37 sekunder.
Nyobolt säger att deras batterisystem laddas dubbelt så snabbt som de flesta snabbladdande fordon som finns tillgängliga idag.
Testfordonet för Nyobolt EV. Foto: Autocar.
Nyobolt utförde också 4 000 snabbladdningscykler. Biltillverkaren uppgav att testbilen hade kört cirka 965 606 km och bekräftade att batterisystemet fortfarande hade 80 % av sin maximala kapacitet.
Prototypen presenterades förra året som en statisk utställningsbil. Nyobolts konceptbil har 470 hästkrafter, väger 1 246 kg och är inspirerad av S1 Lotus Elise.
Batteripaketet har en kapacitet på 35 kWh på Nyobolt EV. Foto: Autocar.
Bilens snabbladdningssystem kräver en laddstation med en konstant ström på 500A och en minsta kapacitet på 350 kWh, sa Nyobolt.
Företaget säger också att de första fyra minuterna av laddning kommer att ge bilen en uppskattad räckvidd på 195 km (WLTP). Och vid 100 % batterinivå kan bilen köras 250 km (WLTP).
[annons_2]
Källa: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm






Kommentar (0)