Dai Quang Minh Company begär att få utarbeta ett projektförslag för att bygga en anslutande väg.

(DN) - Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (Dai Quang Minh Company) har skickat officiell rapport nr 1145/2025/CV-ĐQM daterad 8 augusti 2025 till folkkommittén i Dong Nai-provinsen med en begäran om att folkkommittén ska behandla och godkänna projektet att utarbeta ett förslag till projektet för byggnation av en anslutande väg från Dong Xoai till Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden via provinsväg 753, Ma Da-bron och vägen som förbinder Ma Da-bron med Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden.

Báo Đồng Nai•10/08/2025

Dai Quang Minh Company föreslog att folkkommittén i Dong Nai-provinsen skulle behandla och godkänna projektet att utarbeta ett förslag för projektet att bygga en förbindelseväg från Dong Xoai till Ringväg 4 - Ho Chi Minh -staden via provinsväg 753, Ma Da-bron och vägen som förbinder Ma Da-bron med Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden. Foto: Dokument

I dokumentet skrev företaget: För närvarande har projektet att bygga en förbindelseväg från Dong Xoai till Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden studerats och kartlagts. Om projektet genomförs kommer det därför att förkorta reseavståndet från Dong Xoai till den gamla staden Bien Hoa med cirka 13 km jämfört med de befintliga rutterna. Därmed minskas restiden till 1–1,5 timmar.

Projektet att bygga en anslutande väg från Dong Xoai till Ringväg 4 - Ho Chi Minh City studeras med skalan av en nivå III-väg, med en konstruktionshastighet på 80 km/h. Vägytan och brobredden i den färdiga fasen förväntas vara 34,5 m (8 körfält), varav vägytans bredd i fas 1 förväntas vara 20,5 m (4 körfält). Den preliminära totala investeringen i projektets fas 1 är mer än 22,6 biljoner VND.

I forskningsplanen planerar Dai Quang Minh Company att dela upp projektet i tre delprojekt, inklusive: Delprojekt 1.1, byggande av en överfart genom Dong Nai natur- och kulturreservat (cirka 13 km lång, startpunkt som ansluter till Ma Da-bron, Tri An kommun; slutpunkt vid korsningen med provinsväg 761, Tri An kommun); Delprojekt 1.2, byggande av en anslutande väg från överfarten till Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden (cirka 31,5 km lång, startpunkt som ansluter till Delprojekt 1.1, Tri An kommun; slutpunkt vid korsningen med Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden, Tan An kommun); Delprojekt 1.3, uppgradering och utbyggnad av provinsväg 753 (cirka 16,7 km lång, startpunkt vid korsningen med Dong Phu - Binh Duong -vägen, Tan Loi kommun; slutpunkt som ansluter till Ma Da-bron).

Ungefär 13 km av projektet, som går genom Dong Nai natur- och kulturreservat, föreslås byggas en överfart. Foto med tillstånd av

Dai Quang Minh Company föreslog att investera i byggandet av komponentprojekt 1.1 av projektet enligt offentlig-privat partnerskapsmetod (BT-kontraktsform). Komponentprojekten 1.2, 1.3 samt kompensation, stöd och omplaceringsarbete kommer att genomföras i form av offentliga investeringar från statsbudgeten.

Kommentar (0)