Överenskommelse om att investera i 8 vägbroar som förbinder Ho Chi Minh-staden med Dong Nai

Nhon Trach Bridge på ringväg 3 - Ho Chi Minh City förbinder Ho Chi Minh City med Dong Nai. Foto: Pham Tung

Följaktligen inkluderar de brobyggprojekt som man har kommit överens om att investera i: Cat Lai, Long Hung ( Dong Nai 2-bron), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An och Xom La.

Särskilt Cat Lai- och Long Hung-broprojekten genomförs av folkkommittén i Dong Nai-provinsen. Samtidigt enades byggnadsdepartementet i de två orterna också om projektens sträckning och investeringsomfattning.

Mer specifikt är Cat Lai-bron och vägen i båda ändar av bron investerade i byggnation med skala av en stadsväg, dimensionerad hastighet på 80 km/h, tvärsnitt med 6 körfält för motorfordon, 2 körfält för enkla fordon. Projektet har en startpunkt på Nguyen Thi Dinh-gatan (cirka 400 m från My Thuy-korsningen; i Cat Lai-distriktet, Ho Chi Minh-staden); slutpunkten ansluter till motorvägen Ben Luc - Long Thanh (i Dai Phuoc-kommunen, Dong Nai-provinsen). Projektet har en total sträcklängd på mer än 11,6 km, varav Cat Lai-bron är mer än 3 km lång.

Long Hung-bron och den tvåvägsgående vägen i båda ändar av bron har skalan av en stadsväg, en konstruktionshastighet på 80 km/h, ett tvärsnitt med 6 körfält för motorfordon och 2 körfält för icke-motoriserade fordon. Projektet har en startpunkt vid korsningen med Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden vid korsningen Go Cong (Thu Duc stad, Ho Chi Minh-staden); slutpunkten vid korsningen med riksväg 51, An Phuoc kommun, Dong Nai-provinsen. Projektet har en total sträcklängd på nästan 12 km, varav Long Hung-bron är mer än 2,3 km lång.

För Phu My 2-broprojektet är Ho Chi Minh-stadens folkkommitté projektets genomförandeorgan. Projektet förväntas ha en skala som en huvudväg i stadskärnan, en dimensionerande hastighet på 80 km/h, ett tvärsnitt av 6 körfält för motorfordon och 2 körfält för icke-motorfordon. Projektets startpunkt korsar Nguyen Huu Tho-gatan (Ho Chi Minh-staden); dess slutpunkt korsar väg 25C (Dong Nai-provinsen). Projektet har en total sträckningslängd på nästan 15 km, varav Phu My 2-bron är nästan 5 km lång.

Angående projekten för Hieu Liem 2-bron, Thanh Hoi 2-bron, Tan Hien-bron, Tan An-bron och Xom La-bron: Folkkommittén i Binh Duong -provinsen (gamla) och folkkommittén i Dong Nai-provinsen har kommit överens om policyn för att undersöka och genomföra projektet. Följaktligen kommer folkkommittén i Dong Nai-provinsen att genomföra byggandet av Xom La-bron och Tan Hien-bron; folkkommittén i den gamla Binh Duong-provinsen kommer att genomföra investeringarna i byggandet av Hieu Liem 2-bron, Thanh Hoi 2-bron och Tan An-bron. I synnerhet har projektet för byggandet av Hieu Liem 2-bron tilldelats folkkommittén i den gamla Binh Duong-provinsen att investera i byggandet.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/thong-nhat-dau-tu-8-cau-duong-bo-ket-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-94719c5/