Den amerikanska luftfartsmyndigheten Federal Aviation Administration (FDA) har kritiserats av regeringen för sin inblandning i tillsynen över flygplanstillverkaren Boeing.

Den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA meddelade den 19 oktober att de kommer att inleda en ny säkerhetsgranskning av Boeing, samtidigt som de fortsätter att noggrant övervaka flygplanstillverkaren efter en nödsituation under flygning i januari i år, rapporterade Reuters.

FAA sade att den nya granskningen kommer att granska frågor som kvaliteten på riskbedömningar, resursallokering och efterlevnad av myndighetskrav och förväntas ta tre månader. Myndigheten planerar att regelbundet granska Boeing, sade en talesperson.

Transportdepartementets generalinspektörskontor har kritiserat den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA:s tillsyn av Boeing och sagt att myndigheten inte har ett effektivt system för att övervaka flygplanstillverkarens enskilda tillverkningsanläggningar.

Den amerikanska federala luftfartsmyndigheten FAA kommer att inleda en ny säkerhetsgranskning av Boeing. Foto: Reuters

En talesperson för Boeing sa att flygplanstillverkaren fortsätter att samarbeta fullt ut och transparent med FAA. " Vi stöder alla åtgärder för att förbättra säkerheten inom flygindustrin", sa en representant för Boeing.

FAA meddelade den 18 oktober att de granskar Boeings operativa säkerhetsrutiner för att säkerställa att de uppfyller FAA:s krav och tillhandahåller korrekt och aktuell säkerhetsrelaterad information för FAA:s användning. Detta är en del av deras löpande tillsyn för att säkerställa att Boeing har rätt verktyg för att upprätthålla långsiktiga förändringar av sin säkerhetskultur.

Tidigare i år fann en rapport från den amerikanska senaten 97 incidenter, inklusive problem med Boeings tillverkningsprocesskontroller, hantering och förvaring av delar samt produktkontroll. Den sade också att FAA fann 23 fall av bristande efterlevnad eller bristande kvalifikationer hos anställda.

Mike Whitaker, chef för Federal Aviation Administration (FDA), som ofta har lovat att hålla Boeing ansvarigt för säkerhetsbrister, sa förra månaden att det kan ta tre till fem år att genomföra en förbättring av säkerhetskulturen hos Boeing.

FAA:s granskning av Boeing kommer efter att en saknad spärr orsakade att nödutgångspanelen på ett 737 MAX 9-plan kraschade på 4 880 meters höjd i januari. Händelsen fick till och med justitiedepartementet att beordra en brottsutredning.

En rad rapporter under senare år har väckt oro kring FAA:s tillsyn av Boeing. Förra månaden kritiserade en amerikansk senatskommitté som utredde Boeings kultur tillsynsmyndigheten. Whitaker har sagt att han kommer att förbättra FAA:s säkerhetsprogram. Han har erkänt att Federal Aviation Administration inte gjorde tillräckligt för att övervaka Boeing före dörrhaveriet.

Chefen för FAA har tagit det exempellösa steget att förbjuda Boeing att utöka produktionen av 737 MAX tills betydande kvalitetsförbättringar har gjorts.

Enligt Seattle Times har den amerikanska kongressen särskilt ökat sin tillsyn över Boeing sedan incidenten med Alaska Airlines flygplansdörr. Senator Tammy Duckworth, ordförande för senatens underkommitté för flygsäkerhet, sa att rapporten från generalinspektören för transportdepartementet återigen förstärkte hennes åsikt att FAA inte har satt tillräckligt med press på Boeing att ta ansvar för säkerhetsfrågor.

" Som den federala myndighet som ansvarar för att Boeing förbättrar sin säkerhetskultur har FAA helt klart ett ansvar att skydda flygindustrin. Jag kommer att fortsätta att noggrant övervaka dessa ansträngningar", sa Duckworth .

Senator Maria Cantwell fortsatte med att säga att rapporten avslöjade allvarliga brister i FAA:s tillsyn.

"Flygsäkerhet är aldrig förhandlingsbart. Kongressen bör hålla FAA ansvarig för de högsta flygsäkerhetsstandarderna. Jag ser fram emot att höra från FAA-administratören Michael Whitaker om hur man ska ta itu med och åtgärda dessa problem ", sa Cantwell.

Källa: https://congthuong.vn/cuc-hang-khong-my-bi-chinh-quyen-chi-trich-do-lien-quan-den-giam-sat-nha-san-xuat-may-bay-boeing-353455.html