Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

SKRIVTÄVLING “OKRÄNKBAR NATIONELL SOVERÄNITET”: Ett lysande exempel på skvadron 102

Det är kapten Ha Van Duc, biträdande teknisk skvadronchef för skvadron 102, en ung ingenjör som brinner för att forska om och förbättra fartygsmotorer.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động16/11/2025

I hamnområdet för skvadron 102, kustbevakningens region 1-kommando, mitt bland det dånande motorljudet och lukten av motorolja, är det lätt att känna igen den långa, smidiga figuren, de ljusa ögonen och det alltid strålande leendet hos kapten Ha Van Duc, biträdande teknisk skvadronchef.

Många entusiastiska initiativ

Född och uppvuxen i Duc Chau-kommunen i Nghe An-provinsen – ett kustområde med en rik tradition av lärande och revolution – längtade Ha Van Duc efter att tjänstgöra i militären. Hans studieväg var en ihärdig ansträngning. Han tog examen med utmärkelse från Militärtekniska akademin 2017, med huvudämne i fartygsmaskineri, och placerades i skvadron 102.

Från de första dagarna som chef för den elektromekaniska avdelningen på fartyget CSB 1011 och sedan CSB 2006 bekräftade Ha Van Duc snabbt sin professionella kapacitet och ansvarskänsla.

Varje "andetag" från fartyget har manat Ha Van Duc till utforskande och forskning. Han stannade inte vid driften, utan undrade alltid: varför går den här apparaten ofta sönder? Varför blir systemet instabilt? Hur kan man optimera maskinens arbetskapacitet? Dessa frågor har lett honom till den vetenskapliga forskningens väg – en svår väg, men han följer den alltid med en ung ingenjörs passion.

Gương sáng Hải đội 102 - Ảnh 1.

Kapten Ha Van Duc - biträdande teknisk kapten för skvadron 102, kustbevakningens region 1-kommando

Under årens lopp har han författat många vetenskapliga arbeten av högt praktiskt värde, publicerade på prestigefyllda konferenser och i facktidskrifter, såsom: "Determining the pulling capacity of TT-400 ship by theory and experiment" (2017); "Research on the influence of diesel/hydrogen fuel mixture on technical performance and NOx of diesel engines" (2022); "Calculation of heat exchange and pressure loss in plate-type condenser" (2024); artikeln "Research on determining technical performance and emissions of gasoline engines when using dual fuel ammoniak - gasoline", publicerad 2025. Varje studie har inte bara teoretiskt värde utan kan också tillämpas i praktisk fartygsteknik.

Parallellt med vetenskaplig forskning har Ha Van Duc även många tekniska innovationsinitiativ som härrör från praktiska krav, såsom: design av displayanordningar - varning för fartygs längsgående och tvärgående lutning; rengöringsutrustning för motorns förbränningskammare med vätgasteknik; system för täthetstestning av svetskondensorer och tillämpning av ultraljudsvågor för att rengöra rörformiga svetskondensorer; design av stansverktyg för gummipackningar; forskning för att eliminera fenomenet "hamrande" (vattenhamrande) vätska i rör på kustbevakningsfartyg; rengöring av robotar, skrapning av havstulpaner från fartygsskrov; stansanordningar, anbringande av militära grader... Varje initiativ är en passion och ansträngning från en ung officer som alltid kämpar med frågan: "Hur får man utrustningen att fungera mer effektivt, säkrare, mer ekonomiskt?".

Den exemplariska befälhavaren

Ha Van Duc är inte bara skicklig i sitt yrke, han är också en exemplarisk befälhavare. Han arbetar direkt med trupperna för att inspektera och hantera komplexa tekniska problem; under arbetets gång delar han även med sig av sin erfarenhet till unga officerare. Hans träningspass i att känna igen onormala signaler och hantera incidenter till sjöss hjälper nya soldater att känna sig mer säkra när de går in i maskinrummet.

Officerare och soldater från skvadron 102 kommenterade att kapten Duc är en befälhavare med djup expertis, stort ansvar, ett ärligt liv och alltid motiverar teamet. Varje gång fartyget har problem med maskiner, teknisk utrustning eller yrkesmässiga svårigheter, är han alltid där i tid och arbetar med sina lagkamrater för att hitta lösningar.

Gương sáng Hải đội 102 - Ảnh 2.

Kapten Ha Van Duc vägleder sina lagkamrater i den tekniska användningen av vapen och specialutrustning.

Utanför arbetet är biträdande tekniske kaptenen för skvadron 102 alltid social, nära och vet alltid hur man lyssnar och delar med sig till sina lagkamrater. Han delade: "Oavsett hur hårt eller stressigt det tekniska arbetet är, så länge vi enas och stöttar varandra, kan alla svårigheter övervinnas."

Överstelöjtnant Tran Dinh Huy, chef för logistik och teknik vid kustbevakningens region 1, bedömde kapten Ha Van Duc som en teknisk officer med stark politisk vilja, goda yrkeskvalifikationer, alltid entusiastisk och engagerad i tekniskt arbete. "Kamrat Duc är mycket ivrig att lära sig och utvecklas. De ämnen och initiativ han har genomfört har hög praktisk tillämpbarhet och bidrar till att förbättra kvaliteten på att säkerställa det tekniska arbetet vid enheten", sa överstelöjtnant Huy.

Med ansvarskänsla, gedigen yrkeskapacitet och ihållande engagemang har kapten Ha Van Duc tilldelats många ädla utmärkelser: 3 titlar som avancerad soldat (2013, 2014, 2016); 4 titlar som ävlarsoldat på gräsrotsnivå (2015, 2017, 2022, 2024); ett förtjänstintyg från Arméns officersskola 1 och ett förtjänstintyg från Försvarsministeriet. Detta är ett värdigt erkännande för den unge ingenjörens engagemangsanda och samtidigt en motivation för honom att fortsätta sträva, förnya sig och bidra till att hålla kustbevakningens fartyg stadigt i framkant av stormen.

Nu, som biträdande teknisk kapten för skvadron 102, är kapten Ha Van Duc ännu mer medveten om sitt ansvar. Han fortsätter att fundera över, undersöka och tillämpa nya tekniska framsteg, proaktivt utbilda nästa generation och bidra till att bygga upp skvadron 102 till en allt starkare, "exemplarisk och exemplarisk" övergripande styrka.

Mitt i havets salta andedräkt, mitt bland de redo att röra sig motorerna på fartyg som vaktar fosterlandets fred dag och natt, står bilden av den unge ingenjören Ha Van Duc fortfarande orubblig, tyst bredvid "stålhjärtan".

Kapten Ha Van Duc delade: "Maskinrummet är fartygets "hjärta". Endast när det "hjärtat" fungerar starkt och rytmiskt kan fartyget stå stadigt mot stormen och utföra alla tilldelade uppgifter väl."


Källa: https://nld.com.vn/cuoc-thi-viet-chu-quyen-quoc-gia-bat-kha-xam-pham-guong-sang-hai-doi-102-196251115212011997.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samma kategori

Titta på soluppgången på Co To Island
Vandrar bland molnen i Dalat
De blommande vassfälten i Da Nang lockar både lokalbefolkningen och turister.
'Sa Pa av Thanh-landet' är disigt i dimman

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Skönheten i byn Lo Lo Chai under bovetes blomningssäsong

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt