Projektet kommer att behålla den nuvarande Hoa Xuan-bron och bygga och utöka en ny bro nedströms den gamla bron.
![]() |
Planering och arkitektonisk plan för trafikkorsningen Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long och vägen som leder till Hoa Xuan-bron. |
Korsningen i Hoa Cuong-distriktet kommer att ha en tunnel på Cach Mang Thang Tam-gatan, en tunnel på Thang Long-gatan och en serviceväg på båda sidor om tunneln. Samtidigt kommer Le Thanh Nghi-gatan att utökas, Do Xu-bron kommer att förlängas mot Khue Trung-sjön, och en högersväng kommer att anordnas från Le Thanh Nghi-gatan till Cach Mang Thang Tam-gatan vid Khue Trung-sjöns strand.
Korsningsklustret på sidan av Hoa Xuan-distriktet kommer att investera i en väg längs floden som går under Hoa Xuan-bron, vilket omorganiserar trafiken i korsningen...
Projektets totala investering är mer än 1 570 miljarder VND, varav kompensations- och saneringskostnader uppgår till nästan 130 miljarder VND, och byggkostnaderna uppgår till nästan 1 200 miljarder VND från stadens budget. Genomförandeperioden är från 2025 till 2029.
Korsningen vid bron Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - Hoa Xuan är ett av de områden där trafikstockningar ofta uppstår, särskilt under rusningstrafik.
![]() |
Trafikstockning på Cach Mang Thang Tam Street under rusningstid. Foto: Thanh Hien. |
Myndigheterna måste stänga det mobila stängslet vid infartsvägen till Hoa Xuan-Thang Long-bron från 6:30 till 8:30 och från 16:30 till 18:00 varje dag. På lördagar och söndagar kommer det att vara stängt från 6:30 till 10:00 och på eftermiddagen från 16:30 till 18:30.
Enligt folkkommittén i Da Nang City kommer detta projekt att komplettera trafikinfrastrukturnätverket, synkronisera anslutningen i området, lösa trafikstockningar, förbättra trafikkapaciteten och säkerheten vid färd genom korsningen.
Källa: https://tienphong.vn/da-nang-chi-hon-1570-ty-dong-lam-mot-nut-giao-post1754108.tpo








Kommentar (0)