Dak Nong föreslår att man utreder möjligheten att öppna en järnvägslinje till Lam Dong, Binh Thuan.

VOV.VN - Dak Nong-provinsen har föreslagit för nationalförsamlingens delegation att främja investeringar i järnvägen som förbinder Central Highlands-regionen, och att studera och komplettera planeringen av järnvägslinjen Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan för att främja socioekonomisk utveckling.

Den 19 mars genomförde arbetsgruppen i nationalförsamlingens kommitté för vetenskap, teknik och miljö en undersökning för att granska utkastet till järnvägslag (ändrad) i Dak Nong -provinsen. Enligt arbetsgruppen har Dak Nongs transportinfrastruktur på senare tid uppmärksammats, men på grund av begränsade resurser har investeringarna inte synkroniserats och transportinfrastrukturen är fortfarande begränsad.

Arbetsdelegationen besökte Nhan Co Alumina Factory, Dak Nong Aluminum Company - TKV.

År 2024 godkändes investeringsprojektet för motorvägen Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) av nationalförsamlingen. För närvarande håller projektet på att slutföras inför genomförandet, vilket skapar en stark drivkraft för Dak Nong i synnerhet och de centrala högländerna i allmänhet.

Le Trong Yen, vice ordförande för Dak Nong-provinsens folkkommitté, sade att provinsen har stora bauxitreserver och att många företag har lämnat in investeringsdokument för bauxitbrytning och -bearbetning med ett mycket stort totalt registrerat kapital. För att skapa ett genombrott föreslog Dak Nong-provinsen att arbetsgruppen skulle lämna rekommendationer till de behöriga myndigheterna för att främja investeringar i järnvägen som förbinder Central Highlands-regionen.

Herr Le Trong Yen, ständig vice ordförande för Dak Nong-provinsens folkkommitté, föreslog att investera i en järnväg som förbinder det centrala höglandet för att skapa ett genombrott inom den socioekonomiska utvecklingen.

Dak Nong föreslog särskilt att prioritera byggandet av järnvägen Dak Nong - Chon Thanh för att ansluta till Transasiatiska järnvägen till hamnen i Thi Vai, som betjänar transport av aluminiumoxid, raffinerat aluminium och postaluminiumprodukter.

Provinsen har föreslagit att järnvägslinjen Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan ska studeras och läggas till i den nationella järnvägsplanen. Detta järnvägssystem kommer också att bidra till transport av jordbruksprodukter och andra produkter, vilket bidrar till att främja socioekonomisk utveckling.

Järnvägen kommer att bidra till att minska trafiktrycket på vägarna, transportkostnaderna och miljöpåverkan vid export av aluminium och aluminiumprodukter från Dak Nong och Lam Dong.

Järnvägsinvesteringar är också en önskan från representanten för Vietnam National Coal - Mineral Industries Group (TKV), den enhet som investerade och tog i drift Tan Rai Alumina Plant (Lam Dong) och Nhan Co Alumina Plant (Dak Nong) vid arbetsmötet. Järnvägen kommer att bidra till att minska trafikbelastningen, transportkostnaderna och miljöpåverkan vid export av aluminiumoxid och produkter.

Arbetsgruppen instämde i princip i förslaget från Dak Nong-provinsen och TKV. Ta Dinh Thi, vice ordförande i nationalförsamlingens utskott för vetenskap, teknologi och miljö, sa att undersökningsresan syftade till att kartlägga den faktiska situationen och järnvägsinvesteringsbehoven i Dak Nong i synnerhet och det centrala höglandet i allmänhet.

Herr Ta Dinh Thi, vice ordförande i nationalförsamlingens utskott för vetenskap, teknik och miljö, begärde att Dak Nong-provinsen och dess enheter skulle färdigställa rapporten om investeringsbehoven i järnvägen och lämna den till behöriga myndigheter för behandling.

Arbetsgruppen uppmanade Dak Nong-provinsen att fortsätta undersöka och bidra till utkastet till järnvägslag (ändrad). Dak Nong och dess enheter behöver slutföra rapporten om behovet av järnvägsinvesteringar och klargöra frågorna: huruvida man ska investera eller inte, investeringsplan, genomförandetid och stödpolicyer. Gruppen kommer att sammanställa detta innehåll för att lämnas till behöriga myndigheter för behandling.