Säkerställ framsteg och sträva efter att färdigställa motorvägarna Tuyen Quang – Ha Giang, Huu Nghi – Chi Lang och Dong Dang – Tra Linh 2025.

På morgonen den 24 augusti hade inspektionsgrupp nr 05, som syftar till att granska och undanröja svårigheter och hinder relaterade till premiärministerns viktiga trafikprojekt, under ledning av kamrat Bui Thanh Son, medlem av partiets centralkommitté och vice premiärminister, ett arbetsmöte med provinserna Tuyen Quang, Lang Son och Cao Bang. Gruppen inspekterade, granskade och undanröjde svårigheter och hinder relaterade till viktiga trafikprojekt som planeras att slutföras år 2025 för att uppnå målet på 3 000 km motorväg.

Vid arbetsmötet deltog: kamrat Hau A Lenh, medlem av partiets centralkommitté, sekreterare i den provinsiella partikommittén; Phan Huy Ngoc, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén; och ledarna för folkkommittéerna i provinserna Tuyen Quang, Cao Bang och Lang Son.

Under mötet rapporterade lokala myndigheter om framstegen i genomförandet av viktiga transportprojekt i sina områden.

Översikt över arbetsmötet mellan vice premiärminister Bui Thanh Son och provinserna Tuyen Quang, Lang Son och Cao Bang.

Vice premiärminister Bui Thanh Son höll de avslutande anförandena vid arbetsmötet.

Kamrat Hau A Lenh, sekreterare för den provinsiella partikommittén, höll ett tal vid arbetsmötet.

Beträffande motorvägsprojektet Tuyen Quang – Ha Giang (fas 1), som för närvarande pågår, är sträckan genom den tidigare Tuyen Quang-provinsen 77 km lång. Av detta kommer de första 12,5 km att byggas med 4 körfält, medan de återstående 64,5 km kommer att ha 2 körfält. Hittills har markröjningen nått 99,98 %, med endast ett fåtal hushåll kvar i vissa kommuner och valkretsar. Infrastrukturen i 24 bosättningsområden har slutförts och mark har tilldelats 471 av 479 hushåll. Flytten av infrastrukturen är i princip klar. Entreprenörer har påbörjat arbetet med 6 av 7 byggpaket och uppnått 43,14 % av kontraktsvärdet, nästan 17 % efter schemat på grund av problem med markröjning, kraftigt regn och materialbrist. Provinsen siktar på att slutföra den 64,5 km långa 2-körfältssträckan före den 19 december 2025.

Ledarna för den provinsiella folkkommittén deltog i arbetsmötet.

Ledare för centrala ministerier och myndigheter vid arbetsmötet.

Den del av projektet som går genom den tidigare provinsen Ha Giang är över 27 km lång. Hittills har kompensation och markröjning slutförts för 2 482 767 m2, vilket påverkar 763 hushåll och individer i kommunerna. Infrastruktur och tekniska anläggningar har flyttats för att underlätta markröjning. Provinsen har slutfört byggandet av 3 återbosättningsområden. Projektet omfattar 3 byggpaket; för närvarande utför entreprenörer grävnings- och vallarbeten för vägbädd, broar, kulvertar, gångtunnelundergångar, prefabricerade komponenter, dräneringsdiken och vattentrappor. Värdet av det hittills slutförda arbetet har nått 67,5 % av byggkontraktets värde, 12 % efter schemat för de viktigaste punkterna.

Kamrat Nguyen Manh Tuan, ständige vice ordförande för provinsens folkkommitté, presenterade en rapport vid mötet.

Motorvägsprojektet Dong Dang – Tra Linh har en total längd på cirka 121 km, där den första fasen består av två körfält. Hittills har byggandet nått 34,34 % av kontraktsvärdet. De största svårigheterna för närvarande gäller vissa skatteåterbäringsförfaranden, medan kompensations- och omplaceringsarbetet i Cao Bang fortfarande går långsamt. Projektet syftar till att i huvudsak slutföra fas 1 i slutet av 2026.

Biträdande finansminister Cao Anh Tuan talar vid arbetsmötet.

Motorvägsprojektet Huu Nghi – Chi Lang genomförs enligt BOT-modellen (Build-Operate-Transfer). Hittills har markröjningen slutförts till 96,6 %. Byggarbetet har nått cirka 35 % av kontraktsvärdet. Projektet står inför betydande utmaningar vad gäller finansiering på grund av behovet av ytterligare 2 700 miljarder VND till följd av justeringar av investeringsplanen, vilket ökar skalan på sträckan Tan Thanh – Coc Nam från 2 till 4 körfält. Trots dessa svårigheter är Lang Son-provinsen och investeraren fast beslutna att fokusera alla resurser för att färdigställa motorvägen senast 2025, enligt premiärministerns anvisningar.

Vice premiärminister Bui Thanh Son och provinsiella ledare inspekterade framstegen på motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang, den sträcka som går genom My Lam-distriktet.

Alla provinser har lämnat in förslag till regeringen för att åtgärda svårigheter och säkerställa projektens framsteg. Tuyen Quang-provinsen begärde att regeringen och premiärministern skulle anslå 5 437 miljarder VND från den centrala budgeten för perioden 2026–2030 för att investera i att uppgradera motorvägssträckan Tuyen Quang–Ha Giang från 2 körfält till 4 körfält enligt plan, och för att möjliggöra justeringar av utformningen av fas 1 för att säkerställa teknisk synkronisering. Lang Son-provinsen begärde ett tidigt godkännande av den justerade investeringspolicyn för motorvägsprojektet Huu Nghi–Chi Lang i augusti 2025, och ytterligare finansiering för att möta det ökade behovet på 2 700 miljarder VND på grund av utbyggnaden av sträckan Tan Thanh–Coc Nam från 2 till 4 körfält, eftersom den lokala budgeten är begränsad. Cao Bang-provinsen begärde att centralregeringen skulle fortsätta att uppmärksamma och stödja undanröjandet av svårigheter gällande kapital och byggmaterial för motorvägsprojektet Dong Dang - Tra Linh, samtidigt som man styr ett kraftfullt genomförande av markröjning och omlokaliseringsarbete, i strävan att överlämna hela sträckan senast september 2025.

Kamrat Hau A Lenh, sekreterare för den provinsiella partikommittén, rapporterade till vice premiärministern och arbetsgruppen om genomförandet av fas 2 av motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang.

Vid mötet bekräftade provinsens partisekreterare Hau A Lenh provinsens starka politiska beslutsamhet i genomförandet av viktiga transportprojekt. Han betonade att Tuyen Quang beslutsamt kommer att styra och mobilisera hela det politiska systemet för att fokusera på att slutföra fas 1 av motorvägsprojektet Tuyen Quang – Ha Giang, samtidigt som man förbereder nödvändiga dokument för fas 2, i strävan att uppnå de fastställda framstegen i slutet av året. Han uttryckte också sin förhoppning om att regeringen och premiärministern kommer att vara uppmärksamma och överväga att tillhandahålla ytterligare finansiering för att provinsen ska kunna genomföra projektet på ett omfattande och effektivt sätt. Han erkände att många svårigheter och hinder oundvikligen kommer att uppstå under genomförandet och bad vice premiärministern och ledarna för centrala ministerier och myndigheter att fortsätta att ge vägledning och snabbt lösa problem så att Tuyen Quang snart kan uppnå sina mål och sätta projektet i drift för att tjäna den socioekonomiska utvecklingen och människornas liv.

Vice premiärminister Bui Thanh Son och provinsiella ledare överlämnade gåvor till tjänstemän och arbetare som bygger motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang.

Vice premiärminister Bui Thanh Son erkände och uppskattade mycket partikommittéernas och myndigheternas avgörande engagemang, liksom investerares och byggenheters insatser under den senaste perioden. Som ett resultat har motorvägsprojekten Tuyen Quang – Ha Giang, Huu Nghi – Chi Lang och Dong Dang – Tra Linh gjort betydande framsteg, med många punkter som har påskyndats och markröjningsarbetet som har uppnått positiva resultat. De övergripande framstegen för projekten är dock fortfarande långsamma jämfört med behovet; vissa svårigheter gällande kapital, materialkällor, flytt av teknisk infrastruktur och ombosättning har inte åtgärdats grundligt. Utan starka och heltäckande lösningar kommer det att bli svårt att säkerställa målet att öppna vägarna senast 2025.

Vice premiärministern betonade: Det är bara fyra månader kvar till årets slut för att slutföra projekten, och målen förblir oförändrade. Därför måste lokala myndigheter fortsätta att fokusera intensivt och mobilisera hela det politiska systemet för att definitivt lösa återstående hinder och säkerställa tillräckligt med tillgång för byggnation med största beslutsamhet. Ett nytt tänkesätt och en ny strategi behövs för att övervinna ogynnsamma väderförhållanden. För investerare, projektledningsstyrelser och byggentreprenörer begärde vice premiärministern ökad arbetskraft och utrustning, organisering av treskift och fyra team för byggnation, övervinnande av väderproblem, fokus på viktiga delar av rutten och säkerställande av framsteg och kvalitet. Kvalitetsövervakning bör inte försummas vid strävan efter att hålla deadlines, särskilt för bro-, tunnel- och vägbansprojekt i komplex terräng.

Vice premiärministern instruerade finansministeriet att snarast ge råd om balansering och kompletterande kapital för att möta projektgenomförandets behov; byggnadsministeriet att stärka inspektion, vägledning och procedurborttagning, för att säkerställa teknisk konsekvens under genomförandet. Samtidigt uppmanade han entreprenörerna att upprätthålla en hög ansvarskänsla och göra tydliga åtaganden gällande färdigställandetidsplanen för varje paket och post, för att förhindra eventuella förseningar.

Provinserna Tuyen Quang, Lang Son och Cao Bang måste betrakta detta som en avgörande politisk uppgift, som skapar momentum för socioekonomisk utveckling, stärker regionala sammankopplingar och främjar kopplingar i den norra bergsregionen.

Text och bilder: Thanh Phuc, Quoc Viet

Källa: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-polit/202508/dam-bao-tien-do-phan-dau-thong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-huu-nghi-chi-lang-dong-dang-tra-linh-trong-nam-2025-560598b/