Recension av Porsche 911 Turbo S Cabriolet: T-Hybrid Power

Porsche 911 Turbo S Cabriolet i 992.2-generationen debuterade med banbrytande T-Hybrid-teknik, vilket ökade den totala effekten till 711 hästkrafter och 800 Nm vridmoment, vilket omdefinierade prestanda för sportbilar med öppen tak.

Under 911:ans mer än 60-åriga historia har varje ny generation inneburit ett steg framåt vad gäller teknik och prestanda. Med den faceliftade 992.2 har Porsche gjort en av sina djärvaste förändringar hittills: elektrifiering av drivlinan. Toppmodellen 911 Turbo S Cabriolet har inte bara en förfinad design, utan även det innovativa T-Hybrid-systemet, som levererar oöverträffade nivåer av kraft och respons.

992.2-generationens Porsche 911 Turbo S Cabriolet med prestanda- och aerodynamiska uppgraderingar.

Aerodynamisk design och personlig touch

Utseendemässigt behåller Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992.2 sin ikoniska form men är aerodynamiskt optimerad. Den främre stötfångaren har omkonstruerats med elektriskt styrda spoilers som automatiskt justerar för att öka marktrycket eller minska luftmotståndet beroende på körläge och hastighet. Detta är en viktig förbättring som hjälper bilen att bibehålla stabiliteten i höga hastigheter.

Det intelligenta strålkastarsystemet HD Matrix LED är standard och ger överlägsen belysning och förarassistansfunktioner vid körning i mörker. Baktill har däcken ökats med 10 mm, i kombination med det standardiserade keramiska kompositbromssystemet PCCB, vilket säkerställer grepp och bromsprestanda som matchar den nya kraften.

Den främre stötfångaren har omdesignats med aktiva aerodynamiska spoilers, en anmärkningsvärd uppgradering jämfört med 992.2-versionen.

Kunder kan anpassa sitt fordon med en mängd olika alternativ, från tre hjulmodeller: 20-tums fram och 21-tums bak, till speciallacker som Paint to Sample Plus. Canvastaket har också fem färgalternativ, inklusive svart, brunt, rött, blått och grått/svart, vilket gör det möjligt för ägare att skapa en unik bil.

Förarfokuserat interiörutrymme

Invändigt kombinerar kupén i 911 Turbo S Cabriolet sportigt DNA med lyx. Bilen behåller den typiska 2+2-säteskonfigurationen, utan möjligheten att ta bort baksätena som i coupén. Detta betonar modellens roll som en högpresterande Grand Tourer, som kan dela upplevelsen med fler passagerare.

Den helt digitala förarplatsen är en av de största förändringarna i nya 911:an.

Många detaljer är utförda i den karaktäristiska Turbonite Grey, vilket ger högpresterande modeller ett distinkt utseende. Genom programmet Exclusive Manufaktur erbjuder Porsche hundratals anpassningsalternativ, från läder och sömmar till unika paket som Heritage Design Package Pasha, vilket förvandlar varje bil till ett personligt konstverk.

T-Hybrid-eran med 711 hästkrafter

I hjärtat av 992.2 911 Turbo S Cabriolet finns den helt nya T-Hybrid-drivlinan. Den 3,6-liters sexcylindriga boxermotorn kombineras med två elektriska turboaggregat (eTurbo), istället för en i Carrera GTS. Varje eTurbo är utrustad med en liten elmotor som snurrar turbinerna nästan omedelbart, vilket helt eliminerar turbogörning och avsevärt förbättrar motorresponsen.

Den aktiva bakspoilern är fortfarande en integrerad del och säkerställer den nödvändiga nedåtkraften vid höga hastigheter.

Denna kombination ger en maximal effekt på 711 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 800 Nm, en ökning med 61 hästkrafter jämfört med föregående generation. Utrustad med Sport Chrono-paketet kan bilen accelerera från 0–100 km/h på bara 2,6 sekunder, försumbara 0,1 sekunder långsammare än coupén. Maxhastigheten hålls kvar på 322 km/h. Trots att bilens vikt ökar med 85 kg (nådde 1 810 kg) tack vare hybridsystemet, höjs den totala prestandan ändå till en ny nivå.

Pris och positionering

På den vietnamesiska marknaden har den nya generationen Porsche 911 Turbo S Cabriolet ett utgångspris på 22,9 miljarder VND, vilket är högre än Coupé-versionens 21,8 miljarder VND. Detta pris återspeglar modellens topposition i Porsches produktportfölj, då den är valet för kunder som söker den ultimata prestandan hos en superbil och en spännande körupplevelse med öppen tak.

Sluta

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992.2 är mer än bara en vanlig uppgradering. Introduktionen av T-Hybrid-tekniken har skapat ett kvantsprång i prestanda, vilket ger otrolig acceleration och respons. Trots ökningen i vikt och pris har förbättringarna av teknik, aerodynamik och anpassningsmöjligheter cementerat 911 Turbo S Cabriolet som en av de mest kraftfulla och kompletta öppna sportbilarna på marknaden.

ANNONSREKLERING

Källa: https://baonghean.vn/danh-gia-porsche-911-turbo-s-cabriolet-suc-manh-t-hybrid-10308159.html