Att väcka turistpotentialen för sjö- och övägar

1(5).jpg — Vissa resebyråer erbjuder sightseeingturer och dykturer på öarnas rutter. Foto: NGOC HA

Danang- strandens skönhet

Enligt många företag som varit verksamma länge i staden är Da Nang-bukten, Son Tra-halvön och Hai Van-berget värdefulla "skatter".

Danangbukten har en genomsnittlig radie på 13 km och ett vattendjup på 15–30 m. På båda sidor ligger bergen Hai Van och Son Tra, vilket skapar ett idealiskt vindskyddat område (särskilt från mars till september).

Son Tra-halvön är en utmärkt plats i Da Nang ur många aspekter: nationell säkerhet, historia och kultur, naturgeografi och miljöekologi.

Under senare år har Son Tra-halvön blivit en unik turistprodukt. Runt halvön finns många stora och små stränder: Tien Sa-stranden, Da Den-stranden, Cat Vang-stranden, Mieu-stranden, Bac-stranden, Nom (moderstranden), Nom (barnstranden), Rang-stranden, Xep-stranden, But-stranden... Här är många stränder fortfarande mycket orörda och mycket lämpliga för att utveckla ekoturism.

Stränderna längs Hai Van-bergssluttningarna (på ena sidan ligger Hai Van-passets berg och skogar, på den andra sidan ligger Da Nang-bukten) som Sung Co-stranden, Xoan-stranden, Dua-stranden och Chinh-stranden (Van by) ... är också fulla av charm.

Det är värt att notera att ön Son Cha (belägen vid foten av berget Hai Van) år 2025 togs emot av staden Da Nang från staden Hue , vilket bidrog till mångfalden och den unika karaktären i Da Nangs marina ekosystem.

Hon Son Cha, även känd som Hon Chao eller Ngoc Island, ligger vid foten av Hai Van-passet; sett på avstånd ser ön ut som en upp och nervänd gryta.

Denna plats har ett rikt marint ekosystem: koraller, sjögräs och färgglada fiskar, vilket skapar en magisk och glittrande havsvärld. Ön har fin vit sand, klart havsvatten och idealiska förhållanden för besökare att koppla av och utforska öns naturliga skönhet.

Behov av att utvecklas i linje med potentialen

Enligt uppgifter erbjuder vissa turistenheter turer för att besöka och uppleva dykning på öarna, men inte många.

Vissa resebyråer erbjuder turer för att besöka och uppleva dykning på öarnas rutter. Foto: NGOC HA

”Med många års erfarenhet inom yrket anser jag att utvecklingen av vattenvägsturismen i Da Nang stad är beroende av denna havs- och ö-rutt. Den står för 70 % av marknadsandelen för utvecklingen av vattenvägsturismen. Staden behöver ha policyer och planer i linje med projektet att utveckla turismen på inre vattenvägar fram till 2030, med en vision till 2045; att skapa ett system av standardhamnar och kajer, lägga till höghastighetsbåtar, yachter, boendebåtar och utveckla tjänster i samband med floder, hav och öar”, säger Dang Hoa, ägare till turistbåten Han Giang.

Ur ett annat perspektiv sade Nguyen Thanh Tam, generaldirektör för Viet An Group Corporation, att det för närvarande endast är tre företag i drift på den inre vattenvägsturismrutten CT15 - Hon Sup - Bai Nam - Bai Da, inklusive kryssningsfartyget Aphodite från Viet An Group och två andra höghastighetsbåtsföretag, inklusive Le Hung och Sao Bien Xanh.

Herr Tam sa att staden snabbt behöver slutföra mekanismer, policyer, stöd och uppmaningar till investeringar i vattenvägsturismprodukter.

Mer specifikt, att utöka kajrutten CT15 till Hon Sup - Bai Nam - Bai Da och införa en mekanism för att uppmana till investeringar i destinationer längs rutten för att öka turistprodukterna, möta kundernas behov och smak; ett snart förslag till försvarsministeriet att öppna rutten till bukten (Han-floden till Hon Chao) igen...

Enligt Cao Tri Dung, ordförande för Da Nang Tourism Association, kommer den nya Da Nangs havs- och öturism efter sammanslagningen att få större resurser. Först och främst kommer det att gynna utvecklingen av turer från kusten till ön, såsom Da Nang - Cu Lao Cham, turer - Co Co-flodrutten - som fastnade i administrativa förfaranden när de tillhörde två orter.

”För utvecklingen av Hon Son Cha (Pärlöön) är det nödvändigt med en omfattande bedömning av projektet, genomförbarheten av att söka investerare, implementera lämpliga turistprodukter, säkerställa destinationens säkerhet... Inom den närmaste framtiden är det möjligt att genomföra dagsutflykter för att utforska och uppleva den här platsens naturliga skönhet”, föreslog Dung.

Departementet för kultur, sport och turism informerade om att för att utveckla turism på inre vattenvägar, en framgångsrik form av turism i många länder och större städer runt om i världen, utfärdade staden ett projekt för att utveckla turismen på inre vattenvägar fram till 2030, med en vision till 2045, där man är fast besluten att bygga ett system av standardhamnar och kajer, lägga till höghastighetsbåtar, kryssningsfartyg, boendefartyg och utveckla tjänster i samband med floder.

Nyligen utfärdade folkkommittén i Da Nang en plan för att organisera vattenrekreation och underhållning i kustområden och området kring Han-floden, som ska genomföras från 2025 till 2030.

Planen syftar till att främja fördelarna med marina resurser och Han-floden för att utveckla olika typer av turistprodukter.

Genom detta hoppas staden kunna locka inhemska och utländska turister, tillgodose lokalbefolkningens behov av underhållning och samtidigt aktivt bidra till den lokala ekonomiska utvecklingen.

Källa: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-cac-tuyen-bien-dao-3297219.html