Transportdepartementet i Ho Chi Minh-staden har just utfärdat dokument nr 8280/SGTVT-XD som rapporterar till stadens folkkommitté om investeringsplanen för den 15,3 km långa sträckan av My Phuoc - Tan Van-vägen som förbinder Binh Duong -provinsen med Ho Chi Minh-staden.

Enligt transportdepartementet överlappar den befintliga 15,3 km långa sträckan av My Phuoc-Tan Van-vägen med Ringväg 3 i Ho Chi Minh-staden som håller på att implementeras.

lång ring 3 3 1 779.jpg
Den del av Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 som går genom provinsen Binh Duong (rutten My Phuoc - Tan Van) har investerats i och tagits i bruk sedan 2015. Foto: TK

Denna sträcka investerades i av folkkommittén i Binh Duong-provinsen och togs i bruk 2015 med en skala på 6 körfält. Korsningarna på rutten är på samma nivå, så den kan inte garantera trafikkapacitet när Ringväg 3 tas i bruk 2026.

Enligt transportdepartementet föreslog Binh Duong-provinsen, när investeringspolicyn för Ho Chi Minh-stadens Ringväg 3-projekt fastställdes, att korsningarna med en 15,3 km lång sträcka (den sträcka som sammanfaller med Ringväg 3) skulle lösas genom ett renoverings- och uppgraderingsprojekt med hjälp av ODA-kapital. Projektet förväntas genomföras och slutföras under 2027–2028.

Transportdepartementet anser att ovanstående tidsram för färdigställandet kommer att vara långsammare än framstegen för Ho Chi Minh City Ring Road 3. Därför varnar denna myndighet för risken att skapa ett enormt trafiktryck på My Phuoc - Tan Van-vägen, vilket leder till trafikstockningar längs hela rutten.

Enligt en rapport från Binh Duong-provinsen behövs en enorm mängd kapital, cirka 28 279 miljarder VND, för att investera i att uppgradera den 15,3 km långa sträckan för att säkerställa trafikkapacitet på hela rutten när Ringväg 3 tas i bruk 2026.

I fas 1 kommer provinsen att investera i fyra upphöjda motorvägsfiler på vänster sida av rutten (i riktning från Tan Van till Binh Chuan) för att synkronisera med det pågående projektet Ho Chi Minh City Ring Road 3. Den underjordiska delen, på höger sida av motorvägsöverfarten, kommer att ha sex befintliga bilfiler, på vänster sida av överfarten kommer ytterligare två motorfordonsfiler och ett körfält för icke-motoriserade fordon med trottoarer att byggas.

Frihöjdsområdet på 16 m på vänster sida av rutten (riktning Tan Van - Binh Chuan) har en total bredd efter frihöjd på 48 m. Korsningarna med överfarter i Binh Duong-provinsens förbättringsprojekt för kollektivtrafikinfrastruktur kommer att röjas en gång enligt 64 m vägplanering.

Färdigställandefasen kommer att investera i 8 upphöjda motorvägsfiler, den mellersta delen nedanför de 2 viaduktpelarna kommer att anordnas med 6 bilfiler 3,75 m breda/fil, den yttre delen av de 2 viaduktpelarna kommer att anordnas med 2 motorfordonsfiler, 1 körfält för icke-motorfordon och trottoar, den totala tvärsnittsbredden är 64 m...

På grund av den stora budgeten för projektgenomförandet har Binh Duong-provinsen lämnat in en skriftlig rapport där premiärministern begär att överväga att stödja och godkänna policyn att ge provinsen i uppdrag att investera i form av offentliga investeringar.

I meddelande nr 175/TB-VPCP daterat 22 april 2024 från regeringskansliet gick vice premiärminister Tran Hong Ha med på att ge transportministeriet i uppdrag att leda och samordna med folkkommittén i Ho Chi Minh-staden och folkkommittén i Binh Duong-provinsen för att föreslå specifika investeringsplaner och rapportera till premiärministern för behandling och beslut.

Binh Duong-provinsen studerar investeringsalternativ för denna rutt. Den provinsiella folkkommittén har utfärdat en rapport där de rekommenderar premiärministern att överväga att stödja och godkänna policyn att tilldela denna ort investeringar i form av offentliga investeringar.

På morgonen den 24 september påbörjades projekt 1A, sträckan Tan Van - Nhon Trach, 8,22 km lång, med en total investering på 6 900 miljarder VND, som tillhör Ho Chi Minh City Ring Road 3.
Tre särskilda mekanismer bidrar till att påskynda framstegen för Ho Chi Minh-stadens Ringväg 3-projekt . Biträdande transportminister Le Anh Tuan sade att framstegen för Ringväg 3-projektet påskyndades tack vare tre särskilda mekanismer i nationalförsamlingens resolution 57.