Låt broarna berätta historier om Saigons förflutna och nutid

"Forntida" centrum som förbinder nya stadsområden

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har just godkänt investeringspolicyn och fått finansiering från inhemska organisationer och privatpersoner för att investera i byggandet av en gångbro över Saigonfloden. Tidigare hade stadens ledare valt den arkitektoniska designen för gångbron över Saigonfloden med bilden av vattenkokosblad – en bekant bild av södern. Bron ligger mellan Ba ​​Son-bron och Saigonflodtunneln. Distrikt 1-sidan ligger vid Bach Dang Port Park, nära Nguyen Hue Walking Street, medan Thu Duc City-sidan ligger vid flodparken och utanför gränsen för område A, söder om det centrala torget.

Gångbroprojekt som förbinder distrikt 1 med Thu Thiem New Urban Area, Thu Duc City

Efter 12 år av planering och idéer är invånarna i Ho Chi Minh-staden äntligen på väg att få sin första gångbro över floden, som förbinder det "gamla" centrumet (slutet av Nguyen Hue-gatan, korsningen med Ton Duc Thang) med Thu Thiem New Urban Area.

Enligt den godkända planen utvärderades gångbron över Saigonfloden med ett cirkulerande vattenfall, lämplig för utformningen av Thu Thiems centrala torg, av urvalsrådet som en unik, imponerande, icke-duplicerad, enkel och attraktiv plan för människor och turister som kommer till Ho Chi Minh-staden. Stadens folkkommitté planerar att påbörja byggandet av gångbron över Saigonfloden den 30 april 2025 för att fira 50-årsjubileet av landets återförening. När bron är färdigställd kommer det att finnas ett gångutrymme som sträcker sig från Nguyen Hue-gatan, Ben Bach Dang-parken, över gångbron och till Thu Thiems nya stadsområde.

Den 30 april 2025 är också målet för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement att påbörja byggandet av Thu Thiem 4-bron som förbinder Thu Duc City och distrikt 7. Bron börjar vid Nguyen Van Linh Street - Tan Thuan 2 Bridge Interchange, och slutpunkten är Nguyen Co Thach - Thu Thiem Street. Den totala längden på hela rutten är mer än 2,1 km med en total uppskattad investering på cirka 5 000 miljarder VND. För närvarande har "brohuvudet" i Nguyen Co Thach (Thu Duc City) bildat ett modernt och rymligt stadsområde. Thu Thiem 4-bron förväntas, efter färdigställandet, skapa en starkare utvecklingsmomentum för Thu Thiem-området, Thu Duc i synnerhet och Ho Chi Minh City i allmänhet.

Där bron ansluter, utvecklas Thu Thiem där

Tillsammans med godkännandet av gångbroarkitekturen över Saigonfloden har design- och renoveringsidén för Saigonflodens östra strand på Thu Thiem-stadssidan just godkänts av stadens folkkommitté enligt förslag från planerings- och arkitekturavdelningen. Den renoverade flodbanken är nästan 1 km lång, från Ba Son-bron till taket på Thu Thiem-tunneln. Mittemot denna plats ligger Ben Bach Dang-parken, Nguyen Hue Walking Street. Enligt planen har flodbanken för närvarande många träd och gräs, och kommer att rensas från skräp innan renoveringsarbetet genomförs. Banken förväntas rensas inom ett område från floden och inåt 50 m. Sträckan framför kyrkan till taket på Thu Thiem-tunneln är

Perspektiv över Saigonflodens strand i Thu Thiem i framtiden

200 m kommer att användas för byggbarriärer i kombination med bambuplantering, vilket bildar en grön vägg längs flodstranden. Flytande flottar kommer att installeras för att odla vattenväxter, med många sorter som lotus, näckros, tamarind etc. Ett stort pariserhjul kommer att installeras på taket av Thu Thiem-tunneln för att skapa en höjdpunkt för området. I närheten, framför Thu Thiem-kyrkan, kommer stora LED-skärmar att arrangeras för hejarop, propaganda och ljusskapande på natten. Dessutom kommer en gångbro med unik design att byggas längs flodstranden genom taket på Thu Thiem-tunneln för att locka människor och turister att komma och leka.

Dr. Hoang Ngoc Lan (Institute of Smart Cities and Management - University of Economics , Ho Chi Minh City) uppskattade Ho Chi Minh-stadens samordnade tillvägagångssätt för att främja byggandet av broar parallellt med utbyggnaden av utrymme längs Saigonflodens östra strand och betonade att gångbron bara kommer att bli verkligt meningsfull när den östra stranden bildar Thu Thiem-torget. Eftersom Ho Chi Minh-staden saknar offentligt utrymme. Människor har nästan inget offentligt utrymme, så varje helg, helgdag och nyår är antalet människor som "strömmar" till Nguyen Hue-gågatan, Bach Dang-kajen, mycket stort. Om det finns en gångbro som ansluter till Thu Thiem måste den andra sidan av floden också ha platser att leka på, ha offentligt utrymme och öka det öppna utrymmet. Först då kan båda flodstränderna locka människor och turister, öppna upp stadsområdet, en förutsättning för stark socioekonomisk utveckling.

Enligt Dr. Hoang Ngoc Lan, om gångbron "axlar" uppgiften att öppna upp stadsrum och kulturrum, kommer broarna som förbinder trafiken och tillåter fordon att köra vara den drivande kraften för att främja utvecklingen av Thu Thiem urbana område. Vanligtvis har Shanghai City i Kina också ett liknande sammanhang som Ho Chi Minh City, där västra stranden är den livliga Shanghai-kajen och östra stranden är det nuvarande Pudong-området, som tidigare bara var ett avlägset jordbruksland likt Thu Thiem-träsket för nästan 20 år sedan. När Shanghai-regeringen satte målet att utveckla östra delen till en särskild ekonomisk zon började de också med att samtidigt bygga många förbindande broar och bygga ett gediget infrastruktursystem. Sedan dess, på bara 20 år av etablering och utveckling, har Pudong skapat en explosion och blivit ett av de mest livliga och välmående områdena i världen.

"Thu Thiem har också gått igenom två decenniers utveckling, men kanske är infrastrukturen den främsta faktorn som minskar momentumet i detta land med stor potential. Därför, var bron än ansluter, kommer Saigonflodens östra strand att öppna upp möjligheter för omvandling och utveckling", kommenterade Dr. Lan.

Berättar stadens historia genom broarna

Arkitekten Nguyen Ngoc Dung, chef för V.Arichi Company, sa att broar är en oskiljaktig del av trafiken, och all slags trafik kan inte separeras från stadsområden. I Vietnam har de flesta städer med fördelen att vara omgivna av floder byggt broar över floden som en höjdpunkt, en symbol för landet. Till exempel är Da Nang känt för sin temainriktade brostad, Hue har många kulturarvs- och konstbroar, Hoi An har den berömda japanska täckta bron... Broar över floder eller viadukter har gått in i kultur och musik . Om man blickar ut i världen, över Han-floden i Koreas huvudstad Seoul, Themsen i England eller Seine i Frankrike... finns det dussintals broar. Varje bro byggdes vid en annan tidpunkt och bär på arkitektur från olika epoker och förmedlar en annan historia. Dold bakom varje enkel bro finns inte bara en arkitektonisk symbol utan också en berättelse, en kultur, som bär på stadens själ.

För Ho Chi Minh-staden har Thu Thiem länge identifierats som stadens "hjärta". Geometriskt sett, på kartan, ligger Thu Thiem mitt i staden, så detta område kallades tidigare Distrikt 2, bredvid Distrikt 1. Med en sådan position och roll föreslog arkitekten Nguyen Ngoc Dung för mer än 10 år sedan, när man började designa Thu Thiem-brons arkitektur, behovet av att planera 6 broar som förbinder Saigonflodens två stränder från stadens centrum genom Thu Thiem. Eftersom "bra mark lockar fåglar" kommer Ho Chi Minh-staden i framtiden att locka 20-30 miljoner människor, vilket kräver att stadsrummet från det befintliga centrumet till det nya stadsområdet är så brett som möjligt.

"Varje bro som byggs under varje period, varje etapp, med olika arkitektur och olika former kommer också att berätta olika historier om Ho Chi Minh-stadens utvecklingsprocess. Bron som förbinder Saigonflodens två stränder kommer att återskapa bilden av båtar på kajen och förbinda det förflutna, nuet och framtiden, inklusive historiska, kulturella och ekonomiska utvecklingsfaktorer i staden", hoppas arkitekt Nguyen Ngoc Dung.

I Vietnam idag har nästan ingen ort etablerat ett vackert och systematiskt system av offentliga platser längs floden. Om Ho Chi Minh-staden kunde bygga ett helt brosystem som förbinder parkerna på Saigonflodens östra och västra strand, skulle det bli stadens styrka som flodstad.

Dr. Hoang Ngoc Lan , Institutet för smarta städer och förvaltning -
Ho Chi Minh-stadens universitet för ekonomi

Källänk: https://thanhnien.vn/de-nhung-cay-cau-ke-chuyen-sai-gon-xua-va-nay-185231020191543141.htm