Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Förslag om att stödja 2 350 miljarder VND för att uppgradera National Highway 24 genom Violak Pass

Riksväg 24 genom Violakpasset är den enda förbindelsevägen mellan Quang Ngai och Central Highlands, och är skadad och smal. Quang Ngai-provinsen har föreslagit ekonomiskt stöd för snabba investeringar och uppgraderingar.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng04/08/2025

dđse.jpeg
Riksväg 24 genom Violakpasset

Den 4 augusti tillkännagav folkkommittén i Quang Ngai- provinsen att den hade utfärdat dokument nr 572/UBND-KTTH med en begäran till premiärministern att överväga att stödja 2 350 miljarder VND från centralbudgeten utöver den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030, för att investera i att uppgradera och utöka riksväg 24, sträcka Km32 till Km89+515 (sträcka från Ba To kommun till Kon Plong kommun).

Följaktligen kommer 1 150 miljarder VND att stödjas under 2025 för att investera i sträckan från Km57 till Km89+515 (sträckan genom Violakpasset), och det återstående beloppet kommer att ordnas under de följande åren.

Enligt folkkommittén i Quang Ngai-provinsen har riksväg 24 en total längd på cirka 165 km, varav sträckan km0-km32 och sträckan km89+515-km165 har investerats för att uppfylla standarderna för en bergsväg av klass III. Särskilt den ovan nämnda 57,5 ​​km långa sträckan km32-km89+515, varav större delen går genom Violakpasset, har inte uppgraderats enligt planen. Vägens nuvarande skick är liten, smal, slingrande, många sträckor är skadade, har ofta tät dimma och utgör en potentiell olycksrisk.

Detta är den enda trafikleden som förbinder Quang Ngai med det centrala höglandet, vilket är av stor betydelse för den socioekonomiska utvecklingen och säkerställer nationellt försvar och säkerhet i det centrala höglandet - den centrala regionen.

Särskilt efter sammanslagningen av provinserna har behovet av resor, transporter och handel för människor, tjänstemän, statstjänstemän och företag ökat kraftigt, och trafiktrycket på rutten har blivit allt större.

Mot bakgrund av den ökande efterfrågan på transporter, varuflöden och resor, kommer det inte att gå att lösa akuta behov och säkerställa trafiksäkerheten om vi väntar på kapitaltilldelning i den medellångsiktiga planen för perioden 2026-2030 eller motorvägsprojektet Quang Ngai- Kon Tum , om vi väntar på det. Därför är det nödvändigt och brådskande att investera i och uppgradera rutten.

Enligt folkkommittén i provinsen Quang Ngai kommer provinsen, om premiärministern går med på det, att vara fast besluten att genomföra det och åtagit sig att slutföra det i början av 2027.

Källa: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-ho-tro-2350-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-24-doan-qua-deo-violak-post806819.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Beundra "Ha Long Bay on land" som just hamnat på en av världens favoritdestinationer
Lotusblommor "färgar" Ninh Binh rosa ovanifrån
Höstmorgon vid Hoan Kiem-sjön, Hanoi-folket hälsar varandra med ögon och leenden.
Höghusen i Ho Chi Minh-staden är höljda i dimma.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

"Sagolandet" i Da Nang fascinerar människor, rankat bland de 20 vackraste byarna i världen

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt