Vid presskonferensen om den socioekonomiska situationen i Ho Chi Minh-staden på eftermiddagen den 31 juli informerade Than Vinh Long, biträdande chef för stadsutvecklingsavdelningen (Ho Chi Minh-stadens byggavdelning), om hushåll och butiker som har betalat avgifter för att tillfälligt använda en del av vägbanan och trottoaren i enlighet med beslut 32/2023 från Ho Chi Minh-stadens folkkommitté.

Följaktligen kommer serviceföretag och varuhandlare på trottoaren som har betalat avgifter att bibehållas till slutet av avgiftsbetalningsperioden, och staden kommer inte att överväga att godkänna en ny plats.
Enligt Than Vinh Long utfärdade regeringen, efter att nationalförsamlingen utfärdat väglagen och lagen om trafikordning och säkerhet den 26 december 2024, dekret 165/2024 som i detalj beskriver och vägleder genomförandet av väglagen och artikel 77 i lagen om trafikordning och säkerhet. Dessa förordningar träder i kraft den 1 januari 2025 och avskaffar vägtrafiklagen från 2008 och justerar många bestämmelser i förvaltningen och användningen av vägar och trottoarer. Därför är beslut 32 från Ho Chi Minh-stadens folkkommitté inte längre lämpligt.
För att hanteringen av vägar och trottoarer i Ho Chi Minh-staden ska vara förenlig med de nyligen utfärdade bestämmelserna som träder i kraft från 2025 enligt ovan, samt i enlighet med den praktiska situationen och befolkningens behov, har byggnadsdepartementet föreslagit och fått godkännande från Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att upphäva beslut 32; föreslagit att Ho Chi Minh-stadens folkråd ska överväga att ändra och komplettera resolution 15/2023/NQ-HDND om avgiftsuttag för tillfällig användning av vägar och trottoarer i Ho Chi Minh-staden.

Byggnadsdepartementet föreslog också att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté godkänner departementets uppdrag att samordna med Ho Chi Minh-stadens institut för forskning och utveckling för att utveckla ett projekt om förvaltning, exploatering och användning av vägar och trottoarer i Ho Chi Minh-staden. Detta projekt bygger på lagen om förvaltning och användning av offentliga tillgångar. Det inkluderar insamling av relevant information och projekt i provinserna Binh Duong och Ba Ria-Vung Tau (tidigare) för att tjäna som grund för implementering i hela Ho Chi Minh-staden. Projektet omfattar många aktiviteter, inklusive serviceverksamhet och köp och försäljning av varor på trottoarer.
”Om Ho Chi Minh-stadens folkkommitté godkänner projektet kommer byggnadsdepartementet att samordna med relevanta enheter för att utveckla och slutföra det inom 12 månader och organisera ett pilotprojekt i vissa centrala stadsdelar, områden och leder med vägar och trottoarer som säkerställer breddförhållanden, är lämpliga för verkligheten, trafikbehov, utveckling, ekonomi, turism... och organisera en bedömning innan omfattningen utökas”, informerade Than Vinh Long.
Källa: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-xay-dung-de-an-quan-ly-khai-thac-su-dung-long-duong-via-he-tai-tphcm-post806308.html






Kommentar (0)