Flyttning och nedfällning av 185 träd för att genomföra anslutningsprojektet för tunnelbanelinje 1

[annons_1]

De träd som föreslås för tillstånd att huggas ner och flyttas tillhör grönområdet Vo Nguyen Giap-gatan i området längs Rach Da Do-kanalen, grönområdet Vo Nguyen Giap-gatan i BOO-området, grönområdet vid Cat Lai-korsningen och grönområdet längs parallellvägen på höger sida av Vo Nguyen Giap-gatan.

Folkkommittén i Thu Duc City (HCMC) har just beviljat tillstånd att fälla och flytta träd till Public Transport Management Center för att genomföra projektet kring tillgänglighet och anslutning av busslinjer till stationer på tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Av dessa kommer 37 träd att fällas och 148 träd att flyttas.

Flyttning och nedfällning av 185 träd för att genomföra anslutningsprojektet för tunnelbanelinje 1 foto 1

Ho Chi Minh-staden förbereder sig för att bygga ett projekt för att ansluta busslinjer till tunnelbanestation nr 1.

Tidigare, för att underlätta byggandet av tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong), meddelade Ho Chi Minh-stadens järnvägsförvaltningsnämnd (MAUR) berörda enheter om påbörjandet av trädflyttningspaketet för detta tunnelbaneprojekt.

Enligt MAUR påverkas totalt 453 befintliga träd av tunnelbanelinje 2-projektet. Av dessa förvaltas 449 av Ho Chi Minh-stadens tekniska infrastrukturförvaltningscenter. De återstående 4 träden förvaltas av distrikt 10.

De 453 drabbade träden inkluderar Lagerstroemia, indisk mandel, indisk ek, indisk ek, indisk lager, indisk lager, indisk lager, indisk lager, indisk lager och indisk lager.

MAUR uppgav att tunnelbanestationerna för tunnelbanelinje 2 är byggda i tätbefolkade områden. Därför finns det många befintliga underjordiska och ovanjordiska tekniska infrastrukturarbeten inom stationsområdet och intill stationsgränsen, inklusive gröna trädsystem.

Flytten och avverkningen av trädsystemet syftar också till att gynna flyttningen av underjordisk teknisk infrastruktur för att säkerställa att människors liv och aktiviteter påverkas mindre.