Justering av investeringspolicy för byggandet av My Thuan Expressway

Den preliminära totala investeringen för byggprojektet My Thuan - Can Tho Expressway, fas 1, är 5 826,23 miljarder VND - Illustrativt foto.

Specifikt godkänna ytterligare investeringar i ett antal poster, inklusive:

Korsning med Vo Van Kiet-vägen i Vinh Long- provinsen: Korsningsområdet är utformat som en delad sammanfogningskorsning och har två rondeller för U-svängar och en bro byggd över järnvägsövergången över motorvägen My Thuan - Can Tho.

Systemet med bostadsvägar längs rutten har en total längd på cirka 9,7 km, varav längden genom Dong Thap -provinsen är cirka 7,3 km och längden genom Vinh Long-provinsen är cirka 2,4 km; skalan för landsbygdsvägar av typ B enligt TCVN 13080:2014, _vägbäddens bredd B = 5 m, vägytans bredd B = 3,5 _m , vägytans struktur är av hög klass A2.

Slutför de återstående punkterna i det intelligenta transportsystemet (ITS) och trafiklednings- och driftcentralen för rutt.

Projektets totala investering är 5 826,23 miljarder VND

Den preliminära totala investeringen i projektet är 5 826,23 miljarder VND. Investeringskapitalet kommer från den centrala budgeten. För perioden 2016–2020 är kapitalkällan för den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2016–2020 932 miljarder VND.

Perioden 2021–2025 uppgår till cirka 4 894,23 miljarder VND, varav: Kapitalkällan för den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025 är cirka 4 320,42 miljarder VND; källan till ökade centrala budgetintäkter under 2022 är 573,81 miljarder VND.

(Enligt beslut nr 839/QD-TTg daterat 16 juni 2020 är projektets totala investering 4 827,32 miljarder VND).

Beslutet anger tydligt att för de initialt godkända punkterna kommer hela huvudvägen att vara färdigställd 2023, och hela projektet (fas 1) kommer att vara klart under andra kvartalet 2024.

För ytterligare delar av korsningen med den förlängda Vo Van Kiet-vägen, bostadsvägar och vissa delar som betjänar förvaltning och drift, kommer implementeringen att fortsätta från 2024 och slutförandet kommer att ske 2025.

Övrigt innehåll är detsamma som i premiärministerns beslut nr 839/QD-TTg av den 16 juni 2020.

Genomför projektet i enlighet med den godkända planen

Statsministern gav transportministeriet i uppdrag att ta fullt ansvar för förslaget att justera projektets investeringspolicy och för att informationen och uppgifterna i rapporten om justering av projektets investeringspolicy är korrekta; att leda och samordna med relevanta myndigheter för att förbereda, utvärdera och besluta om justering av investeringsprojektet i enlighet med lagstadgade bestämmelser; och att skicka det till planerings- och investeringsministeriet för övervakning, tillsyn och sammanfattning i enlighet med föreskrifter.

Samtidigt, organisera genomförandet av projektet i enlighet med godkända planerings- och lagbestämmelser för investeringar, byggnation och anbudsgivning; undvik förlust, slöseri och negativitet under projektgenomförandeprocessen.

Transportministeriet ska leda forskningen och mobiliseringen av lagliga kapitalkällor för att investera i att slutföra de återstående förvaltnings- och driftsposterna i projektet (nonstop elektroniskt vägtullssystem, fordonslastkontrollprojekt och rastplats) i enlighet med föreskrifter, för att säkerställa synkron och effektiv drift. Transportministeriet ska strikt hantera kostnaderna i projektets totala investering. Vid kostnadsbesparingar ska det proaktivt investera i vissa infrastrukturposter i det nonstop elektroniska vägtullsystemet i enlighet med lagbestämmelserna.

Transportministeriet samordnar nära med folkkommittéerna i provinserna Vinh Long och Dong Thap samt relevanta ministerier och myndigheter i genomförandet av projektet; tar fullt ansvar för att välja kvalificerade entreprenörer för att genomföra projektet i enlighet med lagens bestämmelser, och säkerställer publicitet, transparens, kvalitet, effektivitet och framsteg.

Planerings- och investeringsministeriet är fullt ansvarigt för resultaten av kapitalvärderingen och projektets kapitalbalanseringsförmåga; samordnar med finansministeriet och transportministeriet för att granska och balansera kapitalkällor för att genomföra projektet i enlighet med lagstadgade bestämmelser...

Folkkommittén i Vinh Long-provinsen ansvarar för att leda genomförandet av investeringarna för rutten som ansluter till korsningen Vo Van Kiet i enlighet med den godkända planeringen, enligt tidsplanen med maximalt åtagande under perioden 2026-2030, i enlighet med lagens bestämmelser om investeringar, byggnation, anbudsgivning, säkerställande av synkront färdigställande, främjande av effektiviteten i bygginvesteringar...

* Investeringen i byggandet av motorvägen My Thuan - Can Tho kommer att bidra till att lösa transportbehoven när riksväg 1 är överbelastad; främja den socioekonomiska utvecklingen i sydvästra regionen, säkerställa nationellt försvar och säkerhet i Mekongdeltaprovinserna i synnerhet och hela landet i allmänhet; minimera trafikolyckor på riksväg 1; gradvis färdigställa motorvägsnätet enligt planen.

Källa: https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html