Justera framstegen i många reparationsprojekt för sjöfartsbyggnad

Projektet för att reparera och underhålla sandblockeringssystemet på Cua Viet-kanalen och projektet för att reparera och underhålla förtöjningsbojsystemet på Dinh An-Song Hau-kanalen kommer att slutföras 2025.

Vietnams sjöfartsmyndighet har just godkänt justeringen av projektets tidsplan för reparation och underhåll av sandblockerande gångar i Cua Viet-kanalen (södra vallen). Projektet kommer därför att genomföras under tre år, från 2023 till 2025.

Projektet för att reparera och underhålla sandblockerande gångar längs Cua Viet-kanalen (södra vallen) genomfördes i staden Cua Viet, distriktet Gio Linh, provinsen Quang Tri (illustrationsfoto).

Framstegsjusteringen är i enlighet med beslutet om godkännande av underhållsplanen för sjöarbeten 2025 som godkänts av transportministeriet .

Projektet för att reparera och underhålla sandblockerande dikesystem längs Cua Viet-vattenvägen (södra vallen), med en total uppskattad investering på 35 miljarder VND, genomförs i staden Cua Viet, Gio Linh-distriktet, Quang Tri-provinsen.

Följaktligen kommer valllinjen söder om Cua Viet-vallen, med en längd på cirka 580 m, att repareras och underhållas (reparation och överbryggande av erosionen av valltån, de sjunkna vallpositionerna, haro-betongblocken som har glidit ur position, tetrapodblocken vid vallhuvudet som har spolats bort av vågorna).

Förutom att justera projektets framsteg för att reparera och underhålla sandblockerande gångar i Cua Viet-kanalen, justerade Sjöfartsverket även projektets framsteg för att reparera och underhålla förtöjningsbojsystemet i Dinh An-Song Hau-kanalen, vilket ska vara klart 2025.

Projektet har en total investering på mer än 19 miljarder VND och kommer att reparera ett bojsystem med 15 ankare längs sjövägen Dinh An - Hau-floden som skadades efter att det tagits i bruk.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-tien-do-nhieu-du-an-sua-chua-cong-trinh-hang-hai-192250115143545047.htm