En representant för Da Nang Port Joint Stock Company presenterade Tien Sa hamn och sa att Tien Sa hamn har en yta på 30 hektar och är en av de viktigaste hamnarna i den centrala regionen.
Här investeras containerkajen synkront, med kapacitet att ta emot fartyg upp till 4 000 TEU (containerkapacitet), vilket anses vara den största i regionen, vilket bidrar till att förbättra tullklareringskapaciteten och hamnens konkurrenskraft.
År 2025 uppskattas den totala godsmängden genom Tien Sa hamn uppgå till cirka 17 miljoner ton. Av detta kommer containerfrakt att utgöra cirka 850 000 TEU, vilket återspeglar den ökade transportefterfrågan från logistik- och import-exportföretag. För närvarande är Tien Sa hamns kapacitet cirka 80 %.
.jpg)
Information i Chu Lai hamn: I början av 2025 tog Truong Hai International Transport and Logistics Company Limited (THILOGI, Truong Hai Group) kajplats nr 2 i Chu Lai internationella hamn i bruk, vilken kan ta emot fartyg med en kapacitet på upp till 50 000 ton.
Samtidigt slutfördes muddringen av Ky Ha-vattenvägen till ett djup av -9,3 m för att rymma stora fartyg som anlöper och lämnar hamnen. THILOGI samarbetade också med RCL Shipping Line för att öppna en fast sjöfartsrutt Chu Lai - Indien, i syfte att utöka det internationella sjöfartsnätverket.
Genom enkätprogrammet fick deltagarna en mer omfattande och intuitiv bild av kapaciteten och de tekniska anläggningarna i Da Nangs logistiksystem efter sammanslagningen.
Samtidigt skapa förutsättningar för logistikleverantörer (hamnar, lager) och import-exportföretag att mötas och utbyta kunskaper, och därigenom etablera nya partnerskap och optimera leveranskedjan.
Källa: https://baodanang.vn/doan-dai-bieu-dien-dan-logistics-viet-nam-nam-2025-khao-sat-thuc-te-ha-tang-da-nang-3311763.html
Kommentar (0)