"Ande"-teamet avslutade höjningen av Binh Trieu 1-bron till 1,08 m och fortsatte att höja Binh Phuoc 1-bron.

"Ande"-teamet lyfte den 11 000 ton tunga Binh Trieu 1-bron (HCMC) till en höjd av 1,08 m, vilket slutförde ett rekordhögt lyft. I slutet av november kommer projektet att vara reparerat och de återstående delarna kommer att vara färdigställda. För närvarande flyttas vattenhammaren till Binh Phuoc 1-bron.

Binh Trieu 1-bron (HCMC) har slutfört delen av att höja frihöjden till 1,08 m - Foto: CHAU TUAN

I ett uttalande till Tuoi Tre Online sa en representant för Road Traffic Infrastructure Management Center (HCMC Department of Construction) att höjningen av frihöjden på Binh Trieu 1-bron har slutförts enligt plan. Från och med nu och fram till slutet av november kommer byggteamet att fortsätta att reparera delarna och slutföra de återstående punkterna så att bron kan fungera stabilt.

Efter en månads hydraulisk lyftning kunde den 11 000 ton tunga bron "skjutas upp" mer än 1 meter. Denna höjd gör det lättare för fartyg att passera Saigonfloden, minskar risken för trafikstockningar vid högvatten och säkerställer säkerheten för både vägar och vattenvägar.

För att slutföra projektet turades hundratals ingenjörer och arbetare om att arbeta kontinuerligt och övervakade varje hydraulisk domkraft som flyttade bron uppåt lite i taget.

Från och med den 1 oktober kommer ingenjörsteamet att börja demontera och flytta utrustning till Binh Phuoc 1-bron, där röjningsprojektet kommer att fortsätta. Viktigast av allt är att det hydrauliska styrsystemet, som anses vara projektets "hjärta", också kommer att flyttas idag för att betjäna det nya projektet.

Det förväntas att Binh Phuoc 1-bron kommer att höjas med cirka 1,25 m (125 cm), med samma teknik och process som Binh Trieu 1-bron.

Enligt Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning kommer höjning av broar som Binh Trieu 1 och snart Binh Phuoc 1 för att uppfylla höga navigeringsstandarder att hjälpa vattenvägar att dra nytta av detta och minska trycket på vägarna.

Lyftfel på Binh Trieu 1-bron är mindre än 1 mm

Herr Tran Bao Tho – projektledare – sa att varje stålpelare är utrustad med 5–10 hydrauliska domkrafter beroende på position, anslutna till det centrala datorsystemet på brons yta via hydrauliska ledningar. Detta system kommer att överföra och pumpa olja in i domkrafterna för att samtidigt lyfta bron.

Att kunna kontrollera skillnaden på mindre än 1 mm mellan lyftpunkterna är nästan första gången i Vietnam för en så massiv bro. Efter varje lyft kontrollerar ingenjören, och om det inte uppnås kommer domkraften att sänkas för justering innan arbetet fortsätter.

CHAU TUAN

Källa: https://tuoitre.vn/doi-than-den-nang-xong-cau-binh-trieu-1-len-cao-1-08m-tiep-tuc-nang-cau-binh-phuoc-1-202510010637576.htm