Binh Phuoc 1-bron slutförde röjningsarbetet den 15 november.

Efter nästan en månads kontinuerligt byggande har ingenjörs- och arbetarteamet i full gång med att slutföra arbetet med att höja höjden på Binh Phuoc 1-bron (på Do Muoi-gatan, tvärs över Saigonfloden, Ho Chi Minh-staden). Det förväntas att hela lyftprocessen ska vara klar den 15 november, vilket ger bron en dimensionerad höjd på 1,25 meter jämfört med nuvarande status.

Binh Phuoc 1-bron är nästan 480 m lång och mer än 11 ​​m bred och förbinder An Phu Dong-distriktet med Hiep Binh-distriktet (Ho Chi Minh-staden). Bron har för närvarande en frihöjd på cirka 6 m, vilket är lägre än planeringsstandarderna.

Efter nästan en månads kontinuerligt byggande höjde teamet av ingenjörer och "magiska" arbetare frihöjden för Binh Phuoc 1-bron till mer än 1,1 meter.

Den 12 november noterade reportern för tidningen Tin Tuc och Dan Toc på byggarbetsplatsen att dussintals ingenjörer och arbetare fortfarande arbetade akut under oregelbundna väderförhållanden. Det moderna hydrauliska domkraftssystemet styrs av en datorcentral som är placerad på broytan och synkront ansluten till hydrauliska rör och signalkablar, vilket hjälper till att noggrant kontrollera höjden på varje domkraftskolumn med ett fel på mindre än 1 mm.

Det hydrauliska domkraftssystemet placeras på bryggans yta, anslutet till det hydrauliska vajersystemet och signalvajern, vilket hjälper till att noggrant kontrollera höjden på varje domkraftstolpe med ett fel på mindre än 1 mm.

Under lyftprocessen kan motorcyklister fortfarande korsa bron normalt.

Enligt konstruktionen kommer hela konstruktionen att höjas med 1,25 m, vilket ger en frihöjd på 7 m i enlighet med standarder för inlandsvattenvägar. Projektet har en total investering på nästan 111 miljarder VND och förväntas vara slutfört i slutet av 2025.

Binh Phuoc 1-bron är den andra bron, efter Binh Trieu 1-bron, som tillämpar hydraulisk domkraftsteknik i Ho Chi Minh -staden och byggdes helt av ett team av vietnamesiska ingenjörer.

På byggarbetsplatsen arbetar cirka 100 ingenjörer och arbetare kontinuerligt för att säkerställa att projektet slutförs enligt tidsplanen.

I ett uttalande till reportrar sa Nguyen Viet Quang, chef för infrastrukturförvaltningsavdelning nr 2 (Road Traffic Infrastructure Management Center, Ho Chi Minh City Department of Construction): "För närvarande har entreprenören höjt bron 1 113 mm/1 250 mm och förväntas slutföra lyftarbetet enligt plan senast den 15 november. Trots det stormiga vädret har byggenheten organiserat övertid för att säkerställa planen."

Arbetare reglerar trafiken på Binh Phuoc 1-bron.

Under rusningstrafik är det mycket trångt på motorcyklar som passerar Binh Phuoc 1-bron.

”Efter att ha avslutat lyftfasen kommer vi att fortsätta med stegen att lyfta balken, placera lagren, testa lasten och ta bron i drift igen i slutet av året. Att säkerställa trafiksäkerheten på vattenvägar och vägar är fortsatt högsta prioritet under hela byggprocessen”, tillade Quang.

Det förväntas att hela lyftprocessen kommer att vara slutförd den 15 november, vilket innebär att bron når den dimensionerande höjden på 1,25 meter jämfört med nuvarande status.

Binh Phuoc 1-bron är ett viktigt projekt som förbinder trafiken mellan An Phu Dong-distriktet och Hiep Binh Phuoc-distriktet (Ho Chi Minh-staden), och som samtidigt bidrar till att förbättra trafikkapaciteten på Saigonfloden. Att höja brons frihöjd uppfyller inte bara tekniska standarder utan skapar också förutsättningar för stora fartyg att röra sig smidigt på Saigonfloden, vilket främjar ekonomisk utveckling i den östra delen av Ho Chi Minh-staden.

Källa: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-hoan-tat-cong-tac-kich-nang-tinh-khong-vao-ngay-1511-20251112130844498.htm