| Dong Nai godkände konsortiet DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company och VinaCapital Group som föreslagen investerare för förlängningsprojektet för tunnelbanelinjen Ben Thanh - Suoi Tien till Long Thanh flygplats. Foto: dokument |
Efter att ha granskat förslaget från konsortiet bestående av DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company och VinaCapital Group samt finansdepartementets yttrande, kommenterade ordföranden för den provinsiella folkkommittén policyn och godkände finansdepartementets förslag om att utse konsortiet bestående av DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company och VinaCapital Group som investerare för att föreslå projektet för att förlänga tunnelbanelinjen Ben Thanh - Suoi Tien till staden Bien Hoa och Long Thanh flygplats inom ramen för offentlig-privat partnerskap.
Enligt detta beslut har forskningsprojektet för tunnelbanelinjen Ben Thanh - Suoi Tien, som förlänger den till staden Bien Hoa och Long Thanh flygplats, en total längd på cirka 38,5 km, och förväntas omfatta tre sektioner: Sektionen från station S0 till det nya administrativa centret i Dong Nai-provinsen (vid industriparken Bien Hoa 1), cirka 6,5 km lång; sektionen från det nya administrativa centret i Dong Nai-provinsen till Long Thanh flygplats, cirka 27 km lång, och sektionen från det nya administrativa centret i Dong Nai-provinsen till den centrala axeln i staden Bien Hoa, cirka 5 km lång.
Den provinsiella folkkommittén utser finansdepartementet att vara den myndighet som tar emot dokumentationen. Den maximala tiden för att lämna in dokumentationen för rapporten om projektinvesteringsförslaget är 9 månader från det datum då den behöriga myndigheten godkänner projektförslagets investerare.
Tidigare skickade konsortiet DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company och VinaCapital Group ett dokument till provinsmyndigheterna för att utarbeta en rapport med förslag på investeringspolicy för Suoi Tien Metro Line No. 1 Extension Project (S0) - Long Thanh och utveckling av den smarta stadsmodellen TOD (Transit - Oriented Development).
Det totala investeringskapitalet förväntas uppgå till cirka 65 biljoner VND (exklusive ersättning och kostnader för sanering av plats), med 100 % privat kapital från konsortiet och dess partners.
Pham Tung
Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-chap-thuan-lien-danh-donacoop-va-vinacapital-la-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-san-bay-long-thanh-2351318/






Kommentar (0)