Dong Nai godkänner investerarförslag för Long Hung Bridge-projektet som förbinder Ho Chi Minh-staden

Long Hung-bron är planerad att förbinda trafiken mellan Dong Nai-provinsen och Ho Chi Minh -staden. På bilden: Nhon Trach-bron på Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden som förbinder de två orterna kommer att tas i bruk i augusti 2025. Foto: Pham Tung

Efter att ha beaktat förslaget från Construction Corporation No. 1-CTCP (CC1) som representerar CC1-konsortiet; CC1 Investment Joint Stock Company; Southern Infrastructure and Energy Joint Stock Company och förslaget från finansdepartementet, godkände ordföranden för den provinsiella folkkommittén därför CC1-konsortiet - CC1 Investment Joint Stock Company - Southern Infrastructure and Energy Joint Stock Company som investerare för att utarbeta förslaget för Long Hung Bridge Construction Investment Project enligt offentlig-privat partnerskapsmetod. Sista dag för att lämna in projektförslaget är senast den 7 december 2025. Den enhet som tar emot investerarens dokumentation är Provincial Construction Investment Project Management Board.

Enligt detta beslut ansvarar investeraren för att ordna kostnaderna för att utarbeta projektets investeringsförslag och bär alla risker om projektets investeringsförslag inte godkänns. Om den utvalda investeraren inte väljs ut kommer den utvalda investeraren att ersätta den utvalda investeraren för de kostnader som redan uppstått.

Den provinsiella folkkommittén gav finansdepartementet, byggdepartementet, jordbruks- och miljödepartementet samt den provinsiella bygginvesteringsprojektstyrningsnämnden i uppdrag att samordna med relevanta enheter för att utvärdera och slutföra förfaranden för byggande, planering, miljö och mark i enlighet med lagens bestämmelser.

Investerarkonsortiet ansvarar för innehållet i projektförslaget, samordnar med den provinsiella projektledningen för bygginvesteringar för att ta emot de dokument som studeras och samordnar proaktivt med relevanta avdelningar, filialer och orter för att färdigställa dokumenten för projektets investeringsförslag.

Long Hung-bron och sträckan som förbinder Dong Nai- provinsen med Ho Chi Minh-staden har en sträcklängd på nästan 12 km, varav Long Hung-bron är mer än 2,3 km lång. Projektets startpunkt korsar Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden vid korsningen Go Cong (Ho Chi Minh-staden); slutpunkten korsar riksväg 51, kommunen An Phuoc, Dong Nai-provinsen.

För detta projekt har folkkommittén i Dong Nai-provinsen och folkkommittén i Ho Chi Minh-staden kommit överens om att dela upp det i två oberoende projekt. Där folkkommittén i Dong Nai-provinsen är den behöriga statliga myndigheten att genomföra Long Hung-brons byggprojekt, inklusive huvudbron och infartsvägen på Dong Nai-sidan (inklusive röjningsarbete i Dong Nai-provinsen) enligt OPS-metoden. Folkkommittén i Ho Chi Minh-staden genomför vägprojektet som förbinder Go Cong-korsningen med Long Hung-bron (inklusive röjningsarbete i Ho Chi Minh-staden) i form av offentliga investeringar från stadsbudgeten.

Kommentar (0)