Litiumjonbatterier dominerar för närvarande batterimarknaden och används flitigt i många produkter som bärbara datorer, smartphones, elfordon etc. Litiumjonbatteriers begränsning är att de laddas långsammare vid låga temperaturer och lagrar mindre energi.
Ett forskarteam lett av professor Xiulin Fan vid Zhejiang University upptäckte att problemet låg i batteriets elektrolyt och utvecklade därför en ny elektrolyt som kan transportera litiumjoner. Kombinerat med ett fluoracetonitrillösningsmedel uppnådde forskarna ett batteri med överlägsen jonledningsförmåga vid rumstemperatur, samtidigt som det presterade bra i laddnings- och urladdningsområden från -80 °C till 60 °C.
Testat vid minus 70 grader Celsius överträffade dess prestanda flera alternativ. Det nya batteriet bibehöll prestandan i över 3 000 laddnings- och urladdningscykler vid en temperatur på 6 grader Celsius.
Nya litiumjonbatterier utvecklade av forskare vid Zhejiang University i Kina kan laddas och fungera vid temperaturer så låga som minus 80 grader Celsius. (Bild: Zhejiang University)
"Ny forskning gör det möjligt för litiumjonbatterier att laddas och fungera vid temperaturer så låga som minus 80 grader, och batterierna kan nå 80 % kapacitet efter bara 10 minuters laddning", betonade professor Fan.
Denna nya forskning publicerades nyligen i tidskriften Nature. Forskargruppen hävdar att den nya tekniken kan generaliseras och utvidgas till andra metalljonbatterielektrolyter. Detta skulle gynna nätoperatörer i kalla regioner, som behöver balansera energiproduktionen under vintermånaderna.
[annons_2]
Källa: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm






Kommentar (0)