Samma eftermiddag bekräftade Hanoi Metro Company Limited att de inte hade utfärdat några föreskrifter som förbjuder denna typ av fordon på linjerna Cat Linh - Ha Dong och Nhon - Cau Giay. Händelsen berodde på att vissa tjänstemän och anställda inte var fullt informerade under processen med att undersöka och utveckla föreskrifter, vilket ledde till felaktiga tillkännagivanden.
Omedelbart efter upptäckten begärde ledningen för Hanois tunnelbana att kunderna skulle fortsätta att erbjuda hopfällbara cyklar, inklusive de med litiumbatterier, tills det finns officiella regler.
”Hanoi Metro ber om ursäkt till passagerare, särskilt de som bär hopfällbara cyklar med litiumbatterier, för besväret i morse. Vi kommer att studera en lämplig lösning för att garantera säkerhet, bekvämlighet och miljövänlighet”, sa en representant för företaget.

Denna enhet rekommenderar att passagerare prioriterar att använda bussar eller allmänna cyklar för att ansluta sina resor, och begränsar användningen av hopfällbara cyklar med litiumbatterier, särskilt under rusningstrafik, för att minska risken för brand och explosion. Enligt Hanoi Metro tillämpar många urbana järnvägssystem i världen strikta regler för denna typ av batteri, såsom att begränsa kapaciteten eller kräva att batteriet tas bort innan man går ombord på tåget.

För närvarande har Hanoi två tunnelbanelinjer i drift: Cat Linh - Ha Dong med cirka 45 000 passagerare/dag och Nhon - Cau Giay med mer än 15 000 passagerare/dag.
Källa: https://www.sggp.org.vn/nhan-vien-thong-bao-nham-khach-metro-cat-linh-ha-dong-hoang-mang-post808017.html






Kommentar (0)