Inkorporera säkra motorcykelkörningsfärdigheter i elevernas bedömningskriterier och regler

Vice premiärminister Tran Hong Ha föreslog att den utarbetande myndigheten borde kräva att skolor inkluderar säkra motorcykelkörningsfärdigheter i kriterierna och reglerna för att utvärdera elever; och binda familjer till ansvar när de köper motorcyklar till sina barn.

Komplettera utbildningsinstitutionernas ansvar för att lära ut trafiksäkerhetskunskap

På eftermiddagen den 29 oktober ledde vice premiärminister Tran Hong Ha ett möte för att avge yttranden om utkastet till dekret som i detalj innehåller ett antal artiklar och åtgärder för att genomföra lagen om trafikordning och säkerhet (dekretet om trafikordning och säkerhet); och utkastet till dekret som reglerar vägtransportverksamhet.

Vice premiärminister Tran Hong Ha

Vid mötet sa generalmajor Nguyen Van Minh, biträdande chef för trafikpolisavdelningen ( ministeriet för offentlig säkerhet ) att dekretet om trafiksäkerhet reglerar verksamheter inom: Utbildning i juridisk kunskap och vägledning om säker motorcykelkörning för elever; databas om trafikordning och säkerhet...

Efter att ha lyssnat på delegaternas kommentarer begärde vice premiärminister Tran Hong Ha att den utarbetande myndigheten skulle komplettera utbildningsinstitutionernas uppgifter och ansvar när det gällde att organisera undervisningen i juridisk kunskap om trafiksäkerhet.

Det är särskilt nödvändigt att föreskriva att skolor måste inkludera säkra motorcykelkörningsfärdigheter i kriterierna och reglerna för elevbedömning; och att binda familjer till ansvar att endast köpa motorcyklar när deras barn har instruerats i säkra motorcykelkörningsfärdigheter.

Vice premiärministern begärde att den utarbetande myndigheten skulle utveckla specifika och tydliga kriterier för de personer och fordon som får installera och använda prioriterade fordonssignaleringsanordningar.

Han gav informations- och kommunikationsministeriet i uppdrag att samordna utvärderingen av föreskrifter relaterade till TTAGT-databasen för att säkerställa överensstämmelse med gällande lagbestämmelser.

Transportministeriet har i uppdrag att undersöka och hänvisa till andra länders erfarenheter för att specificera detaljerade skyltar och standarder för att identifiera smarta fordon, för att undvika situationen "om du inte vet, inte klarar av det, då förbjud"...

Angående fonden för att minska skador från trafikolyckor betonade vice premiärministern att detta är ett viktigt innehåll som bidrar till att stödja offer och deras familjer orsakade av trafikolyckor; organisationer och individer som hjälper, behandlar och tar personer som har skadats i trafikolyckor till akutmottagningen; och främjar minskning av skador från trafikolyckor utan statlig finansiering.

Ministeriet för offentlig säkerhet ska leda och samordna med ministerier och filialer för att studera, sammanfatta, bedöma effekter, föreslå organisationsmodeller, verksamhetsföreskrifter, finansiella källor för att bilda fonder etc., och överlämna dessa till regeringen för utfärdande av ett dekret.

Främja utvecklingen av kollektivtrafiken

I en rapport om utkastet till dekret som reglerar vägtransportverksamhet sa biträdande direktör för Vietnams vägförvaltning, Phan Thi Thu Hien, att dekretet reglerar verksamhet, affärsvillkor samt beviljande och återkallelse av verksamhetstillstånd för transport med bilar och motoriserade fyrhjuliga fordon; beviljande och återkallelse av registreringsbevis; intern transportverksamhet med bilar och motoriserade fyrhjuliga fordon...

Utkastet till dekret har lagt till bestämmelser om överenskomna resetarier, persontransportverksamhet; person- och godstransporter med fyrhjuliga motorfordon; beviljande av transportverksamhetstillstånd för transportföretag, intern transportverksamhet med bilar, fyrhjuliga motorfordon; märken för transportföretag, fyrhjuliga motorfordon; hantering av fordon, enheter som bedriver intern transport med bilar, fyrhjuliga motorfordon...

Vice premiärminister Tran Hong Ha betonade att dekretet som reglerar vägtransporter måste bidra till att främja utvecklingen av kollektivtrafiken - Foto: VGP/Minh Khoi

Några av de ändrade bestämmelserna är: Skriftliga transportavtal måste förhandlas och undertecknas innan transportverksamhet utförs; åldersgräns för fordon för transportverksamhet; affärsenheter för persontransporter med kontrakt för transport av elever, personal och arbetstagare till skola och arbete; registreringsförfaranden, stopp för driften av fasta persontransportrutter...

Beträffande den nya typen av persontransportverksamhet har den beredningsansvariga myndigheten lagt till förvaltningsföreskrifter för den typ av transportverksamhet som använder öppna dubbeldäckarbussar som betjänar turister.

Vice premiärministern begärde att den utarbetande myndigheten skulle granska och fullt ut beakta de yttranden som framfördes vid mötet och noterade att föreskrifter om hantering av persontransporter på väg måste beakta tilldelning av stationer, upphämtnings- och avlämningsplatser och hur ofta resorna görs på ett sätt som är bekvämt för människor.

Samtidigt är det nödvändigt att uppmärksamma myndigheternas övervaknings-, lednings- och tillsynsroll i transportföretagens och transportmedlens efterlevnad; det bör finnas mer stödjande strategier för att främja utvecklingen av kollektivtrafiken...

Källa: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-dua-ky-nang-lai-xe-gan-may-an-toan-vao-tieu-chi-quy-che-danh-gia-hoc-sinh-192241029213306387.htm