Infartsvägen till Dai Nga-bron på riksväg 20 har röjts för byggnation.

Efter ungefär ett års "stillastånd" har byggandet av Dai Nga-bron på riksväg 20 fått grunden att fortsätta.

Den 20 oktober meddelade folkkommittén i Bao Lam 2-kommunen ( Lam Dong- provinsen) att fyra av fem hushåll som var berättigade till ersättning hade fått pengar och överlämnat platsen till byggenheten för vägen som ansluter till Dai Nga-bron på riksväg 20.

Infartsvägen till Dai Nga-bron på riksväg 20 har röjts för byggnation.

Följaktligen är den totala återvunna ytan för anslutningsvägen 2 787 m², den totala kompensationskostnaden är mer än 3,94 miljarder VND, och hittills har 1,65 miljarder VND betalats ut till hushåll som har överlåtit platsen. Omedelbart efter att ha fått platsen har byggenheten börjat ta in maskiner och utrustning för att sänka marknivån för byggnationen.

Den nya Dai Nga-bron har färdigställts och byggts i ett år nu, parallellt med den gamla Dai Nga-bron, men den kan ännu inte tas i drift synkront.

Tidigare rapporterade SGGP Newspaper att Dai Nga-bron, cirka 100 meter lång, färdigställdes i slutet av 2024. Detta är ett projekt i projektet för att renovera sträckan genom Mimosa Pass och vissa arbeten på National Highway 20, investerat av Project Management Board 85 ( Ministeriet för byggnader ) med en total kostnad på 441 miljarder VND.

Tidigare var vägen som ledde till Dai Nga-bron "blockerad" under en längre tid eftersom folk ännu inte hade kommit överens om en kompensationsplan.

Även om bygget av denna bro är slutfört har ena änden av bron inte röjts, vilket gör det omöjligt att ansluta trafiken. Samtidigt kör tusentals fordon fortfarande varje dag genom den gamla Dai Nga-bron, som är smal och allvarligt skadad, vilket utgör en potentiell risk för trafiksäkerheten.

Angående detta projekt begärde nyligen Vo Ngoc Hiep, vice ordförande för Lam Dong-provinsens folkkommitté, att projektledningsnämnden 85 (byggnadsministeriet) – investeraren – skulle begära att entreprenören snarast skulle driftsätta och slutföra de återstående punkterna, och snart sätta projektet i synkron drift.

DOAN KIEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/duong-dan-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-da-co-mat-bang-de-thi-cong-post818977.html