Godkännande av containerhamnprojekt värt 45 268 miljarder VND; Byggandet av turistområde värt nästan 4 000 miljarder VND har påbörjats

Godkännande av investering i Lien Chieu Container Port-projekt värt 45 268 miljarder VND; Ha Tinh: Byggstart av Xuan Hoi Marine Ecotourism Area värt nästan 4 000 miljarder VND... Det är två av de anmärkningsvärda investeringsnyheterna den senaste veckan.

Hai Long Industrial Park överlåter mark för utländska direktinvesteringsprojekt värt 75 miljoner USD

Investeraren i Hai Long Industrial Park har just överlåtit platsen till Glitter Vietnam Festival Products Co., Ltd. för att genomföra ett projekt värt 75 miljoner USD. Projektet genomförs på en yta på 14,9 hektar, med en planerad kapacitet på 18 000 ton produkter/år, och specialiserar sig på produktion av presentpapper, presentaskar, papperspåsar, anteckningsböcker, gratulationskort, pappersmuggar och tallrikar, för att betjäna den inhemska och internationella marknaden.

Hai Long Industrial Park fokuserar på synkron infrastruktur, miljövänlighet och prioriterar att attrahera industrier med högt förädlingsvärde.

Den överlämnade tomten har jämnats ut samtidigt och uppfyller standarderna, vilket gör det möjligt för investerare att påbörja byggnationen omedelbart. Valet av Hai Long Industrial Park för projektet bevisar denna industriparks attraktivitet och rykte, tack vare dess strategiska läge, moderna infrastruktur och policyer för investerarstöd.

Hai Long Industrial Park är den näst största industriparken i Thai Binh Economic Zone, med en yta på nästan 300 hektar, planerad synkront, miljövänlig och med högförädlingsprioritet för industrier som elektronik, maskinteknik, jordbruksbearbetning, exklusiva textilier, keramik, stödindustrier och logistik.

Med Glitter Vietnam-projektet fortsätter Hai Long Industrial Park att befästa sin roll som en ljuspunkt för att attrahera investeringar och bidra till att främja hållbar ekonomisk tillväxt i Thai Binhs ekonomiska zon.

Byggandet av kustvägsprojektet i Quang Tri, som är värt 600 miljarder VND, har ännu inte påbörjats.

Kustvägsprojektet genom broarna Cua Tung och Cua Viet (total investering på 600 miljarder VND) kan fortfarande inte genomföras på grund av marköverföringen. Den 5,76 km långa rutten passerar genom kommunerna Cua Tung, Ben Hai och Nam Cua Viet och påverkar 305 hushåll med 470 tomter och 312 gravar som behöver flyttas.

Vice ordförande för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Hoang Nam (med grön hjälm) lyssnar på en lägesrapport om genomförandet av kustvägssträckan genom broarna Cua Tung och Cua Viet.

Markinventeringsarbetet i kommunerna är fortfarande oavslutat, särskilt Cua Tung kommun har bara inventerat 87/230 tomter, Ben Hai kommun 4/83 tomter, medan Nam Cua Viet kommun har slutfört 157/157 tomter. Byggandet av 6 återbosättningsområden har ännu inte planerats och investeringsåtgärder har inte genomförts av kommunerna.

Byggkontraktet för byggpaketet värt 346 199 miljarder VND undertecknades den 27 juni 2025, för en period av 6 månader, men hittills har endast 1,9 % av volymvärdet färdigställts. Broelementen har delvis färdigställts, men vägsträckan har inte byggts på grund av problem med röjning av marken.

Vice ordföranden för Quang Tri-provinsens folkkommitté i Hoang Nam bad investerarna och byggenheten att seriöst genomföra riktlinjerna, snabbt färdigställa återbosättningsområden och stödja människors möjlighet att stabilisera sina liv, samt säkerställa att viktiga projekt fortskrider.

Quang Ngai: Efter 8 månader har mer än 320 miljarder VND i kapital från markanvändningsintäkter inte utbetalats.

Per den 15 september hade Quang Ngai Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board endast utbetalt 25,8 % av den totala kapitalplanen för 2025. Det är värt att notera att mer än 320 miljarder VND i kapital från markanvändningsintäkter inte har utbetalts eftersom det inte har förts in i förvaltningssystemet.

Den 15 september hade Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board endast betalat ut 25,8 %.

År 2025 uppgick det totala kapitalet som tilldelats projektledningsstyrelsen till 2 942 432 miljarder VND, inklusive offentligt investeringskapital, kapital som förlängts från 2024, kapital för delprojektet kompensation och vidarebosättningsstöd för nord-sydlig motorvägssträcka Quang Ngai - Hoai Nhon och ytterligare kapital utanför planen. Varav nyligen utbetalat offentligt investeringskapital uppgår till 399 094 miljarder VND, vilket motsvarar 28,7 % av planen.

Även vissa andra kapitalkällor utbetalas långsamt. Kapital som utbetalats från föregående år nådde 27,1 %, ytterligare kapital utanför planen nådde endast 3,7 %, medan delprojektet för kompensation och vidarebosättning nådde 83,8 %. Med de nuvarande framstegen och mer än 3 månader kvar av året är det mycket svårt att uppnå utbetalningsmålet för 2025.

Lam Dong tilldelades nästan 2 000 miljarder VND för att bygga motorvägen Bao Loc - Lien Khuong.

Nationalförsamlingens ständiga utskott har godkänt tilldelningen av 1 926 908 miljarder VND från den centrala budgetinkomstökningen för 2022 till Lam Dong-provinsen för att genomföra investeringsprojektet för motorvägsbyggnad Bao Loc - Lien Khuong enligt offentlig-privat partnerskapsmetod (fas 1).

100 % av de närvarande ledamöterna i nationalförsamlingens ständiga utskott instämde i regeringens förslag .

Detta beslut är en del av den centrala budgetplanen för offentliga investeringar för 2025, och justerar samtidigt kapitalkällorna mellan ministerier, centrala myndigheter och kommuner för att passa behoven av projektgenomförande och organisatorisk omstrukturering. Tidigare föreslog regeringen att minska den intäktsökning under 2022 som inte längre behövs av vissa ministerier, öka den i enlighet därmed för Lam Dong och Quang Ngai, och justera inhemskt och utländskt kapital för många andra ministerier, myndigheter och kommuner.

Denna kapitaltilldelning kommer att skapa en viktig ekonomisk grund för Lam Dong för att genomföra motorvägsprojektet Bao Loc - Lien Khuong, vilket bidrar till färdigställandet av viktig trafikinfrastruktur och främjar regional socioekonomisk utveckling.

Godkänd investering i Lien Chieu Container Port-projekt på 45 268 miljarder VND

Folkkommittén i Da Nang har godkänt investeringspolicyn för Lien Chieu Container Port Project med en total preliminär investering på 45 268 miljarder VND, motsvarande 1,757 miljarder USD. Projektet kommer att genomföras i tre faser, med totalt 8 containerterminaler byggda tillsammans med ett bakre system och kringarbeten, vilket säkerställer standarderna för en grön hamn och en internationell transithamn.

Planering av Lien Chieu hamn i Da Nang

Projektets omfattning är cirka 172,6 hektar mark, med en total designkapacitet på 5,7 miljoner TEU/år, med terminaler som tar emot fartyg på upp till 18 000 TEU. Projektet investerar också i pråmterminaler, lager, kylcontainergårdar och särskilt ett järnvägsområde direkt anslutet till Kim Lien-stationen, vilket bidrar till att minska vägtrafiken och optimera logistiken.

Fas 1, från fjärde kvartalet 2025 till fjärde kvartalet 2028, kommer att bygga minst de två första terminalerna och synkron infrastruktur, fas 2 kommer att färdigställa terminalerna 3 och 4 senast 2033, och fas 3 kommer att färdigställa de återstående terminalerna senast 2036. Folkkommittén i Da Nang City gav avdelningar, filialer och projektledningsstyrelsen i uppdrag att vägleda förfaranden, organisera anbudsgivning, välja investerare och säkerställa projektgenomförandet i enlighet med lagen, samtidigt som de fullt ut tar till sig bedömningsutlåtanden från relevanta myndigheter.

Ha Tinh: Byggandet av Xuan Hois marina ekoturismområde värt nästan 4 000 miljarder VND har påbörjats

På morgonen den 23 september påbörjade provinsen Ha Tinh byggandet av Xuan Hoi Marine Ecotourism Area med en total investering på nästan 4 000 miljarder VND, som täcker ett område på över 92 hektar i Dong Luong-området, Dan Hai kommun. Projektet är investerat av Xuan Hoi Investment Joint Stock Company, planerat som ett 5-stjärnigt resortkomplex med hotell, villor, kommersiella gator, marinor, temaparker, havstorg, stränder och grönområden samt vattenytor.

Delegaterna tryckte på knappen för att starta projektet - Foto: Van Duc

Projektet syftar till att bli en exklusiv eko-resort, som bidrar till utvecklingen av turismen i Ha Tinh – porten till den norra centrala regionen – och skapar jobb och startups i området. Investeraren har åtagit sig att tillämpa modern avfallshanteringsteknik och skydda det ekologiska landskapet i Xuan Hoi-havet.

Vice ordföranden för folkkommittén i Ha Tinh-provinsen bedömde detta som en "gyllene plats" för att skapa ett modernt centrum för havsturism, koppla samman det interregionala turistnätverket, utöka den inhemska och internationella turistmarknaden och samtidigt förändra utseendet på havsområdet i Dan Hai kommun och bevara naturvärden och den inhemska kulturen. Provinsledarna uppmanade investerare och entreprenörer att mobilisera maximala resurser, följa lagen, säkerställa miljön och byggsäkerheten, med förväntningen att projektet kommer att bli en viktig höjdpunkt i den lokala socioekonomiska utvecklingen.

Quang Ngai: 3 projekt med ett totalt kapital på 2 585 miljarder VND är på väg att påbörjas byggnation

Från och med nu och fram till slutet av 2025 planerar Quang Ngai-provinsen att påbörja byggnation av tre nyckelprojekt med en total investering på cirka 2 585 miljarder VND, inklusive uppgradering och utbyggnad av trafikinfrastrukturen i Dung Quats ekonomiska zon, reparation och utbyggnad av bevattningskanalen i Tuyen Tung-reservoaren och byggandet av Tra Khuc 1-bron.

Perspektiv för Tra Khuc 1-broprojektet med ett totalt investeringskapital på nästan 2 200 miljarder VND.

Projektet för att reparera bevattningskanalen vid Tuyen Tung-reservoaren i Binh Minh-kommunen har ett investeringskapital på cirka 35 miljarder VND och byggstart förväntas ske i december 2025. Denna reservoar förser cirka 400 hektar jordbruksmark med bevattningsvatten, men är för närvarande försämrad och kan inte möta efterfrågan. Uppgraderingen kommer att öka bevattningskapaciteten och betjäna den lokala jordbruksproduktionen och vattenbruket.

Projektet för att uppgradera Dung Quats ekonomiska zons trafikinfrastruktur, med ett kapital på 350 miljarder VND, förväntas påbörjas i oktober 2025. Byggandet inkluderar uppgradering, utbyggnad och investeringar i nya interna vägar på cirka 8 km, samt förbättrade förbindelser och transportkapacitet.

Den nya Tra Khuc 1-bron, mer än 577 m lång och 28 m bred, med ett investeringskapital på nästan 2 200 miljarder VND, förväntas börja byggas i december 2025, kommer att ersätta den gamla bron, komplettera det synkrona trafiknätet, öka anslutningen mellan den norra porten till provinsens centrum och skapa en arkitektonisk höjdpunkt vid den urbana flodstranden. Projekten investeras av Quang Ngai Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board.

Nghe An etablerar tre omplaceringsområden för att betjäna nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt

Folkkommittén i Nghe An-provinsen har just godkänt policyn att undersöka sex platser i kommunerna Tan Chau, Duc Chau och Quynh Son för att upprätta en planering för vidarebosättning, vilket ska underlätta röjningen av platsen för det nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet. Provinsen siktar på att starta tre vidarebosättningsområden i Hoang Mai-distriktet, Tan Chau-kommunen och Hung Nguyen Nam-kommunen så snart som möjligt, och slutföra fastställandet av de återstående områdena i oktober 2025.

Mer specifikt har undersökningsplatserna en yta på 1,1 hektar till 3 hektar, och används för vidarebosättning för berörda hushåll. Nghe An har tilldelat avdelningar och filialer att slutföra planeringsförfaranden, ersättning, mark, bygginvesteringar i enlighet med lagen, användning för rätt ändamål och vidarebosättningsobjekt, för att undvika slöseri.

Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg som går genom Nghe An-provinsen påverkar direkt cirka 38 bostadsområden med 2 150 hushåll, varav 1 942 hushåll måste ombosättas. Det planerade området för röjning är cirka 519,2 hektar, vilket kostar cirka 6 397 miljarder VND. Nghe An planerar att investera i cirka 30 ombosättningsområden, med en total yta på mer än 102 hektar och en total investering på cirka 1 450 miljarder VND, för att säkerställa framsteg och fördelar för folket.

Ha Tinh föreslår 14 tomter på nästan 80 hektar för att utveckla sociala bostäder

Ha Tinh har just föreslagit 14 tomter med en total yta på nästan 80 hektar för att utveckla sociala bostadsprojekt, i syfte att möta den ökande efterfrågan och minska bostadstrycket för arbetare i industriparker.

Ett projekt för socialt boende genomförs i Ha Tinh-provinsen, illustrationsfoto

Den provinsiella byggnadsavdelningen samordnade med lokala myndigheter för att granska, ordna markfinansiering och begära investeringar, och förväntas färdigställa cirka 3 700 lägenheter till 2030. De utvalda tomterna är spridda över många valdistrikt och kommuner, med områden från 0,6 hektar till mer än 11 ​​hektar, inklusive storskaliga platser som bostadsområdena Hai Ha, Tan Thang, Vung Coi, Nghi Xuan kommun, etc.

Baserat på de identifierade platserna kommer byggnadsdepartementet att samordna med avdelningar, filialer och orter för att uppdatera, komplettera och slutföra planeringen, och lämna in den till den provinsiella folkkommittén för godkännande. Projektet är en del av inriktningen på utveckling av sociala bostäder enligt premiärministerns beslut nr 338/QD-TTg, för att säkerställa social trygghet och möta bostadsbehoven för arbetare, låginkomsttagare och unga tjänstemän i området.

Khanh Hoa attraherar 62 investeringsprojekt utanför budgeten med ett kapital på över 391 000 miljarder VND

Sedan början av 2025 har Khanh Hoa-provinsen attraherat 62 investeringsprojekt utanför budgeten med ett totalt kapital på mer än 391 000 miljarder VND, en kraftig ökning jämfört med 15 projekt under samma period förra året. Många storskaliga projekt inom industri- och stadssektorerna har licensierats, vanligtvis Ca Na industripark, Ca Na LNG-värmekraftverk, Cam Lam New Urban Area, Mui Co-Bai Ran Complex och andra nya stadsområden.

Under samma period beviljade provinsen nyetableringslicenser till 3 197 företag med ett totalt registrerat kapital på 16 529 miljarder VND, en ökning med 18,7 % under samma period. Den provinsiella folkkommittén har implementerat många lösningar för att förbättra investeringsmiljön, såsom att organisera konferenser för att träffa företag, seminarier för investeringsfrämjande samt granska och hantera eftersläpande projekt.

Provinsen ledde också till färdigställandet av detaljplaner, stadsplanering och landsbygdsplanering under 2025, samtidigt som den stärkte mekanismen för kontakt och dialog med företag, snabbt undanröjde svårigheter, skapade en gynnsam, stabil och effektiv miljö för investeringsverksamhet och stödde investerare från inledande förfaranden till projektgenomförande.

An Giang påbörjar samtidigt byggnation av projekt och arbeten för att betjäna APEC 2027 Summit Week

På morgonen den 24 september höll provinsen An Giang en spadtagsceremoni i Phu Quocs specialzon och lanserade 10 viktiga projekt för att förbereda infrastruktur inför APEC 2027-toppmötets vecka, med deltagande av vice premiärminister Nguyen Chi Dung, ledare för centrala ministerier och grenar samt många investerare. Projektens totala investeringskapital är över 9 200 miljarder VND, med fokus på transport, miljö, stadsinfrastruktur och teknik.

Delegaterna utför det första spadtaget.

Av dessa har sju projekt påbörjats, inklusive uppgradering av provinsväg 975, utbyggnad av viktiga trafikleder, byggande av Cua Can-sjön, underjordisk teknisk infrastruktur, smart övervakningscenter, vallning och utjämning av APEC-konferenscentret och återbosättningsområdet An Thoi. Tre projekt har påbörjats, inklusive avfallsreningsverket Bai Bon, avfallsreningsverket i An Thoi och vattenverket i Cua Can-sjön.

Det samtidiga genomförandet av dessa projekt visar den starka beslutsamheten hos An Giangs provinsiella partikommitté under den första mandatperioden efter sammanslagningen, vilket skapar momentum för socioekonomisk utveckling, förbättrar infrastrukturens och miljöns kvalitet, mot ett modernt, grönt, rent och vackert Phu Quoc. Vice premiärminister Nguyen Chi Dung uppskattade mycket de noggranna förberedelserna och den nära samordningen mellan ministerier, avdelningar och orter för att säkerställa projektens framsteg, kvalitet och effektivitet.

Da Nang påskyndar utvecklingen av två trafikprojekt värda 8 000 miljarder VND

Den 24 september samarbetade vice ordföranden för folkkommittén i Da Nang City, Tran Nam Hung, med Quang Nams trafikbyggnadsinvesteringsprojektledningsnämnd och relaterade avdelningar och filialer för att främja framstegen i två viktiga trafikprojekt: renovering och uppgradering av riksväg 14D och uppgradering och utbyggnad av riksväg 40B, med ett totalt kapital på cirka 8 000 miljarder VND.

Riksväg 14D är allvarligt skadad.

Riksväg 14D, 74,4 km lång, med en total investering på 4 518 miljarder VND, är allvarligt skadad och står inför många svårigheter i samband med investeringsförfaranden och markröjning, särskilt i samband med skogsmark. Projektledningen föreslog att en särskild arbetsgrupp skulle inrättas, tillämpa EU-kontrakt (både design och konstruktion) och justera skogsplaneringen för att påskynda framstegen.

Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 40B, 40,6 km lång, med ett totalt kapital på 3 482 miljarder VND, har värderats. City Land Fund Development Center har fått i uppdrag att samordna kompensation, omlokalisering och sanering av marken.

Vice ordföranden för stadens folkkommitté uppmanade avdelningar och investerare att samordna noggrant, snabbt hantera alla steg, slutföra miljökonsekvensbedömningen före den 30 oktober och strikt säkerställa att skogarna inte påverkas. Han betonade behovet av att vara beslutsam dag och natt, med fokus på elitstyrkor för att öka utbetalningstakten år 2025, och säkerställa kvaliteten, framstegen och effektiviteten i viktiga projekt.

Hela Hai Phongs LNG-kraft på 4 800 MW kommer att vara i drift före 2030.

Hai Phong LNG-kraftverket har en kapacitet på 4 800 MW, uppdelat i två investeringsfaser. Fas 1 med en kapacitet på 1 600 MW förväntas börja byggas i slutet av september 2025 och vara i drift senast 2030. Fas 2 med en kapacitet på 3 200 MW förväntas byggas från 2028 och vara färdigställd 2035.

Hai Phong LNG-kraftprojektmodell 4 800 MW.

Men med den höga efterfrågan på el på grund av utvecklingen av industri, industriområden och ekonomiska sektorer i Hai Phong planerar investeraren att driva med full kapacitet före 2030. Detta bidrar till att optimera den ekonomiska effektiviteten, förkorta byggtiden och minska investeringskostnaderna, samtidigt som energitryggheten i norr säkerställs.

Denna kraftkälla kommer också att minska beroendet av vattenkraft, minska trycket på nord-sydlig överföring och skapa en solid infrastruktur för att attrahera högteknologiska utländska direktinvesteringsprojekt som halvledare och datacenter. Hai Phongs folkkommitté har föreslagit att industri- och handelsministeriet ska justera projektschemat i kraftplan VIII, med målet att ta hela Hai Phong LNG-kraftverket i drift före 2030, för att möta akuta elbehov och främja lokal socioekonomisk utveckling.

Utländska företag investerar nästan 11 miljarder USD i Da Nang

Efter sammanslagningen har Da Nang stad för närvarande 1 282 utländska direktinvesteringsprojekt med ett totalt kapital på nästan 11 miljarder USD. Under de första åtta månaderna 2025 attraherade staden 333,33 miljoner USD, varav 72 nya projekt med ett registrerat kapital på 225,85 miljoner USD beviljades, 24 projekt justerades för att öka eller minska kapitalet med nästan 86 miljoner USD, och 29 kapitaltillskott köptes till ett totalt värde av 21,49 miljoner USD.

Staden Da Nang har mottagit stora investeringskapitalflöden från inhemska företag och utländska direktinvesteringar.

Utöver utländska direktinvesteringar uppvisade även inhemska investeringar positiva resultat. Under de första åtta månaderna 2025 attraherade Da Nang ett totalt kapital på 140 469 miljarder VND, inklusive 72 nyligen beviljade projekt med ett kapital på 46 022 miljarder VND och 27 projekt med ett ökat kapital på 94 447 miljarder VND. Totalt har staden 2 020 inhemska projekt med ett totalt kapital på 671 010 miljarder VND, tillsammans med 46 618 operativa företag och filialer.

Staden har också effektivt genomfört många projekt för att förbättra miljön och anpassa sig till klimatförändringarna med hjälp av ODA-kapital, med en total investering på nästan 5 000 miljarder VND. Resultaten av att attrahera investeringar återspeglar ansträngningar att förbättra företagsklimatet, undanröja hinder och stödja företag. Många fastighetsprojekt har genomförts samtidigt, såsom Center Point, Da Nang Marina, TTC Plaza, The Estuary Tuyen Son och Symphony Tower, vilket har bidragit till att främja stadens socioekonomiska utveckling.

Coca-Colas projekt i Ho Chi Minh-staden löper ut den 27 september 2025

Projektet för Coca-Cola Vietnam Beverage Company Limited i Ho Chi Minh-staden löper ut den 27 september 2025, 30 år efter utfärdandet av investeringsregistreringscertifikatet. Efter utgången får investeraren fortsätta att använda marken i ytterligare 24 månader för att likvidera tillgångar, hantera markanvändningsrättigheter och flytta fabriken enligt föreskrifter.

Coca-Cola-fabriken i Thu Duc City (gammal), numera Linh Xuan-distriktet, Ho Chi Minh City. Foto: Le Toan

Företaget har åtagit sig att inte bedriva någon produktion eller affärsverksamhet i fabriken från och med den 27 september 2025. Det initiala projektet har ett totalt investeringskapital på 715 miljoner USD, motsvarande cirka 13 000 miljarder VND.

Som förberedelse inför flytten påbörjade Coca-Cola Vietnam byggandet av en ny fabrik i Phu An Thanh Industrial Park, Tay Ninh i oktober 2022, med en total investering på 136 miljoner USD på en yta på 19 hektar. Den nya fabriken invigdes i juli 2025, redo att ta över produktionen för att ersätta anläggningen i Ho Chi Minh-staden.

Hanoi påskyndar forskningsframsteg kring tre viktiga transportinfrastrukturprojekt

Hanoi påskyndar utarbetandet av förstudierapporten för tre viktiga trafikinfrastrukturprojekt, inklusive Nguyen Hoang Ton-gatan, Giang Bien-bron och infartsvägarna i båda ändar av bron, tillsammans med renoveringen och uppgraderingen av riksväg 1A från den nya Duong-bron till slutet av Gia Lam-distriktet.

Vice ordförande för stadens folkkommitté, Duong Duc Tuan, gav byggnadsdepartementet i uppdrag att leda och samordna med berörda avdelningar, filialer och orter för att snarast slutföra investeringsförslaget, samtidigt som synkron anslutning till befintligt trafikinfrastruktursystem, rutter och stadsjärnvägsprojekt säkerställs.

Beträffande Nguyen Hoang Ton-rutten behöver byggnadsdepartementet granska planeringen, ruttplanen, tvärsnittet och kanalutformningen i enlighet med planeringen, i samklang med Xuan Dinh TOD-depåområdet för stadsjärnvägslinje nr 2.1. Folkkommittén i Xuan Dinh-distriktet har fått i uppdrag att påskynda saneringen av platsen, vilket förväntas vara slutfört 2025.

För Giang Bien-bron måste enheterna göra en omfattande bedömning av påverkan, särskilt på bostadsområden och arbeten på båda sidor av sträckningen, och därigenom färdigställa förslagshandlingarna för investeringspolicyer och planer.

Uppgraderingsprojektet för riksväg 1A kommer att genomföras i form av offentliga investeringar, med forskning och övergripande bedömning av ruttens synkronisering med väg-, järnvägs- och stadsteknisk infrastruktur innan platsröjning genomförs.

Förslag att investera i CaNa LNG-kraftverk med en kapacitet på 1 500 MW

Företag har precis föreslagit att investera i Ca Na LNG Power Center-projektet i Khanh Hoa-provinsen, med en omfattning av att bygga ett gaskraftverk med kombinerad gasturbinteknik och en kapacitet på 1 500 MW. Projektet omfattar LNG-försörjning och bearbetningssystem, LNG-importhamn, lagring, återförgasningslager, gasledning, samt kraftöverföringssystem och relaterad teknisk infrastruktur.

Vid arbetsmötet med utländska företag från USA, Sydkorea och Singapore informerade vice ordförande för Khanh Hoas provinsiella folkkommitté, Trinh Minh Hoang, om potentialen, styrkorna och utvecklingsinriktningen inom energi, stödjande industrier och investeringsattraktiva områden i området.

Företag har lovat att investera cirka 10 miljarder USD i energi-, infrastruktur- och hamnutvecklingsprojekt i Vietnam under de kommande åren, särskilt i potentiella provinser som Khanh Hoa. Provinsiella ledare begärde att departement, filialer och sektorer skulle stödja investerare i fältundersökningar, ge fullständig information och vägledning för att inrikta investeringar i enlighet med affärsbehov och provinsens utvecklingsstrategi.

UOA slutför köp av mark i centrala Ho Chi Minh-staden för 68 miljoner dollar

United Overseas Australia Ltd (UOA) har just slutfört köpet av en tomt i centrala Ho Chi Minh-staden värd 68 miljoner USD, med ett totalt uppskattat investeringsvärde på 120 miljoner USD. Tomten på 2 000 m² i det gamla Distrikt 1 kommer att utvecklas till en modern kontorsbyggnad av klass A med en total golvyta på cirka 20 000 m², med förväntad byggstart under fjärde kvartalet 2025 och färdigställande under andra kvartalet 2028.

Perspektiv på UOAs senaste projekt i centrala Ho Chi Minh-staden

Affären ökar UOAs totala uthyrningsyta för kontor i Ho Chi Minh-staden till nästan 120 000 kvadratmeter, samtidigt som den utökar sin portfölj av moderna, hållbara bostadsprojekt, vilket bidrar till grön stadsutveckling. Projektområdet drar nytta av affärsekosystemet, urbana bekvämligheter och transportinfrastruktur, särskilt när tunnelbanelinje 4 och nord-sydlig höghastighetsjärnväg tas i bruk.

UOA Vietnam samarbetade tidigare med CapitaLand Development för att utveckla bostadsprojektet Sycamore i Ho Chi Minh-staden, och äger kontorsbyggnader av klass A, såsom UOA Tower och Millennial Tower. Den nya investeringen finansieras av koncernens kapitalreserver, som en del av strategin att diversifiera sin portfölj och öka stabila intäktsströmmar i Vietnam, en strategisk marknad som håller på att framstå som ett regionalt finansiellt och teknologiskt nav.

Premiärministern deltar i första spadtaget för två projekt värda 182 000 miljarder VND i Hai Phong

På eftermiddagen den 26 september samordnade folkkommittén i Hai Phong City med Vingroup för att organisera det första spadtaget för Tan Trao industriparksprojekt (fas 1) och Hai Phong LNG-värmekraftverk, med en total investering på mer än 182 000 miljarder VND. Detta är en viktig händelse för att välkomna Hai Phong Citys partikommittés första kongress, mandatperioden 2025-2030.

Tan Trao industripark, som täcker en yta på 226,79 hektar, utvecklades på 5 år med målet att bli ett nytt industriellt och teknologiskt centrum som lockar till sig många industrier som elektronik, läkemedel och ren energi, och skapar tiotusentals högkvalitativa jobb. Projektet är synkroniserat med Hai Phong LNG-värmekraftverk med en kapacitet på 4 800 MW, som levererar el till industriparken och bidrar till det nationella elnätet, vilket minskar beroendet av traditionella energikällor och skyddar miljön.

Premiärminister Pham Minh Chinh betonade att de två projekten är av stor betydelse för industriell utveckling, att attrahera högteknologiska utländska direktinvesteringar, utbildning av högkvalificerade mänskliga resurser, utveckling av grön energi och hantering av klimatförändringarna. Han uppmanade investerare att genomföra projekt snabbt, grönt och hållbart, säkerställa framsteg, kvalitet, säkerhet och skapa många jobb för människor, vilket bidrar till att höja Vietnams position på den globala ekonomiska kartan.

Förslag att investera i motorvägen Nha Trang - Da Lat med ett kapital på 25 058 miljarder VND före 2030

Folkkommittén i Khanh Hoa-provinsen har just skickat ut en begäran till finansministeriet och byggnadsministeriet att snart lämna in projektet att bygga den 80,8 km långa motorvägen Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong), med fyra körfält och investeringar i offentlig-privat partnerskap (OPP), före 2030, till premiärministern för godkännande.

Premiärminister Pham Minh Chinh och delegaterna tryckte på knappen för att starta investeringsprojektet för infrastrukturutveckling i Tan Trao industripark (fas 1) och projektet för Hai Phong LNG-värmekraftverk.

Projektet har en total investering på 25 058 miljarder VND, varav byggkostnaden är 18 889 miljarder VND. Startpunkten är i Dien Tho kommun, Khanh Hoa, slutpunkten är i Lam Vien-distriktet, Da Lat, med en vägbäddsbredd på 22–24,75 m. Den förväntade investeringsförberedelsetiden är 2024–2025, och byggstarten är 2026–2028. Khanh Hoas folkkommitté föreslog att statens kapitalandelsgrad skulle sänkas till 65 % för att säkerställa kapitalbalansen och projektets genomförbarhet.

Motorvägen Nha Trang – Da Lat förväntas bilda en horisontell trafikaxel som förbinder Central Highlands med South Central Coast, och länkar samman motorvägen Dau Giay – Lien Khuong och befintliga vertikala axlar. Projektet syftar till att öka infrastrukturens effektivitet, koppla samman ekonomiska centra och hamnar, möta ökande transportbehov, undvika beroende av riksväg 27C och skapa en strategisk utvecklingsdynamik för regionerna Central Highlands och South Central Coast.

Källa: https://baodautu.vn/duyet-du-an-ben-cang-container-45268-ty-dong-khoi-cong-khu-du-lich-gan-4000-ty-dong-d394838.html