Följaktligen föreslog byggnadsministeriet att staten skulle låna ut till investerare upp till 80 % av den totala investeringen, med en lägsta ränta på 0 % och en löptid på 30 år.
Enligt utkastet till resolution från byggnadsministeriet kommer staten, vid investeringar i nord-sydlig höghastighetsjärnväg i form av företagsinvesteringar, att låna ut högst 80 % av den totala godkända investeringen (exklusive reserver), med en lägsta ränta på 0 % och en maximal låneperiod på 30 år från det första utbetalningsdatumet. Investeraren måste återbetala hela lånet inom 30 år från denna milstolpe.
Med investeringsmetoden enligt offentlig-privat partnerskap (PPP) överstiger statens kapitalandel inte 80 % av den totala investeringen. Inhemska affärsbanker är undantagna från reglerna om totalt utestående kreditsaldo för detta lån; samtidigt ingår inte lånet i bankens totala utestående kreditsaldo till investeraren.

Byggministeriet föreslog att om nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt investeras i som en företagsinvestering, kommer staten att tillhandahålla lån med en lägsta ränta på 0 %. (Illustrationsfoto: Yicai Global).
Investerare är befriade från importskatt på maskiner, utrustning, järnvägsfordon för att skapa anläggningstillgångar och varor, komponenter, förnödenheter, reservdelar etc. som tjänar projektet om de inte kan produceras inhemskt eller inte uppfyller tekniska krav.
Under de första tre åren efter driftsättningsdatumet är det tillåtet att tillämpa en 100 % delning av skillnaden i intäktsminskning mellan faktisk och finansiell plan när de faktiska intäkterna är lägre.
Regeringen ska prioritera anslag från årliga intäktsökningar, återstående utgiftsberäkningar från den centrala budgeten eller kapital från den årliga investeringsplanen för att täcka intäktsminskningen; efter 3 år ska fördelningen genomföras i enlighet med OPS-lagen. Projektets återbetalningstid får inte överstiga 70 år.
Omedelbart efter att investeringsregistreringscertifikatet beviljats måste investeraren upprätta en genomförandeplan och en plan för kapitalmobilisering och utbetalning, och lämna in den till licensmyndigheten för granskning och godkännande innan byggnationen påbörjas.
Investerare ansvarar för att utbetala kapital i proportion till det mobiliserade kapitalet enligt investeringsregistreringsbeviset, och säkerställer att utbetalningsperioderna inte är kortare än 20 % av utbetalningsperioden tills kapitaltillskottet är förbrukat.
Om den utlovade kapitalmobiliseringsplanen inte uppfylls, det statliga lånet används för fel ändamål och investeraren inte omedelbart åtgärdas, kan den behöriga myndigheten ensidigt återkräva lånet; investeraren måste ersätta alla skador, förluster och utgifter.

Om investeraren inte uppfyller den åtagna tidsplanen för kapitalmobilisering för höghastighetsjärnvägsprojektet måste denne ersätta alla skador, förluster och utgifter. (Illustrationsfoto: AI).
I synnerhet kommer investerares verksamhet att avbrytas eller avslutas och kommer inte att kompenseras om de orsakar skada eller riskerar att skada nationellt försvar och säkerhet, utnyttjar utan att säkerställa kvalitet vilket leder till allvarliga incidenter, eller underlåter att fullgöra garantier enligt föreskrifter.
Investerare som deltar i nord-syd-järnvägsprojektet måste ha en projektgenomförandegaranti för budgetlånet; efter att byggnationen är slutförd är de tillgångar som bildas från projektet de säkrade tillgångarna. Investerare får inte pantsätta eller inteckna projekttillgångar för att anskaffa kapital till andra projekt.
Under implementeringsprocessen får investeringsmålet och -skalan inte justeras, främst vad gäller spårvidd, konstruktionshastighet och lastkapacitet. Vid företagsinvesteringar eller offentlig-privata partnerskap måste investerare prioritera användningen av inhemska produkter, varor och tjänster; kräva att utländska partners överför teknik och utbildar mänskliga resurser för att behärska ledning - drift - exploatering - underhåll.
Vid avslutandet av sessionen för att granska utkastet till resolution enades biträdande justitieminister Phan Chi Hieu och rådets medlemmar om nödvändigheten av att utfärda resolutionen; utkastet är förenligt med riktlinjer, policyer, lagar, säkerställer nationell säkerhet och försvar och strider inte mot relevanta internationella fördrag. Andra delegater föreslog att man skulle se över formuleringen, tydligt förklara undantaget från importskatt, samordna med utrikesministeriet för att bedöma förenligheten med internationella fördrag som Vietnam är medlem i, samt studera möjligheten/icke-tillståndet för projektöverföring.
Källa: https://vtcnews.vn/nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-co-the-duoc-vay-von-lai-suat-0-ar984834.html






Kommentar (0)