Översvämningsvattnet steg igen, vilket tvingade två tåg som transporterade 1 100 ton stenar att förhindra att den sekelgamla järnvägsbron spolades bort.

Järnvägsindustrin skickade två tåg som transporterade stenar som vägde mer än 1 100 ton för att förstärka och förhindra att järnvägsbroarna Bach Ho och Da Vien drivit på grund av stigande översvämningsvatten.

Två tåg med stenar förs tillbaka till broarna Bach Ho och Da Vien för att förhindra att bron driver - Foto: Vietnam Railways

På eftermiddagen den 29 oktober informerade Le Hong Hai – direktör för Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company – att han skickade iväg två tåg med stenar för att lasta broarna Bach Ho och Da Vien.

"För närvarande stiger vattennivån i Huongfloden och är 15 cm under brobalkens botten. Vi skickar nu två tåg för att lasta de två broarna", sade Hai.

Företaget sa att eftersom Binh Dien vattenkraftverk fortsätter att släppa ut översvämningsvatten stiger vattennivån i Huongfloden snabbt.

För att avlasta broarna Bach Ho och Da Vien begärde Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company att relevanta enheter skulle samla stentransporterande fartyg från söder och norr för att rädda broarna Bach Ho och Da Vien.

Det finns för närvarande 19 stenkrossvagnar vid Lang Co station, 7 stenblocksvagnar vid Huong Thuy station och 11 stenkrossvagnar vid Hien Sy station.

Efter lastning på bron kommer vagnarna och loket att föras till Hue station.

Vattennivån i Parfymfloden stiger igen - Foto: Vietnams järnvägar

Tidigare, på kvällen den 27 oktober, hade järnvägsindustrin skickat iväg två tåg med stenar för att lasta dessa två broar. På morgonen den 29 oktober, när översvämningsnivån på Huongfloden sjönk, drogs de två tågen tillbaka.

De två järnvägsbroarna Bach Ho och Da Vien över Parfymfloden byggdes av fransmännen 1908.

Enligt Hue City Hydrometeorological Station stiger översvämningarna i floderna i Hue City snabbt igen. Vattennivån vid Huongfloden vid Kim Long-stationen var 4,57 m klockan 15.00 den 29 oktober (översvämningstoppen klockan 20.00 den 27 oktober nådde 5,05 m, den näst högsta nivån, 0,76 m lägre än 1999).

På Bo-floden vid Phu Oc-stationen 4,97 m (översvämningstoppen kl. 14.00 den 27 oktober nådde 5,25 m, vilket översteg den historiska nivån 2020 med 0,01 m).

Under de kommande 12 timmarna kommer översvämningsnivåerna i floder att fortsätta stiga, eventuellt med en topp på 0,1–0,2 m lägre än översvämningstoppen den 28 oktober, för att sedan långsamt minska.

Tillbaka till ämnet

KUNGLIGT ÄPPLE

Källa: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm