EU uppdaterar tullsituationen för kinesiska elbilar, överraskad av Tysklands agerande

Den 5 augusti meddelade Valdis Dombrovskis, EU:s handelskommissionär, att tullar på elfordon som importeras från Kina till Europeiska unionen (EU) kan träda i kraft i november nästa år, efter en omröstning bland medlemsländerna i slutet av oktober.

I början av juli 2024 beslutade EU att införa tillfälliga tullar på mellan 17,4 % och 37,6 % på elbilar tillverkade i Kina. (Källa: AFP)

Enligt Valdis Dombrovskis förstår EU:s medlemsstater tydligt behovet av att skydda den inhemska bilindustrin på grund av befintliga handelsrisker.

Den europeiska handelskommissionären påpekade: ”Kinas marknadsandel för batteridrivna elfordon växer snabbt i Europa. Enligt uppgifter från marknadsuppföljningsföretaget Dataforce stod elfordonsmärken från landet med en miljard invånare i juni 2024 för 11 % av marknadsandelen på den europeiska marknaden för elfordon.”

Tidigare denna månad beslutade 27-medlemsblocket att införa tillfälliga tullar på mellan 17,4 % och 37,6 % på elfordon som produceras i Asiens främsta ekonomi . Denna skatt tillkommer utöver den tidigare skatten på 10 %.

Åtgärden har väckt ilska i Kina, medan anhängare säger att tullarna behövs för att skydda EU-producenter från illojal konkurrens.

En undersökning av Europeiska kommissionen förra året fastställde att kinesiska statliga subventioner gjorde det möjligt för landets företag att hålla priserna låga.

Peking har avvisat dessa påståenden och hävdat att dess industri har utvecklats naturligt.

Kommissionär Dombrovskis sade sig vara redo att söka "en ömsesidigt acceptabel lösning" för att lösa spänningarna, även om detta kräver förändringar i världens näst största ekonomis subventionspolitik.

Vissa EU-länder, särskilt Tyskland, är oroliga för att införandet av tullar på bilar som importeras från det nordostasiatiska landet kan skada Europa, som är blockets näst största handelspartner.

Andra röster har också betonat vikten av kinesisk teknologi för Europas gröna omställning och oroar sig för att ett avsteg från Pekings import kommer att göra produkter som solpaneler och elbilar dyrare för europeiska konsumenter.

Trots att Berlin offentligt kritiserat tullarna röstade de inte emot åtgärderna i en opinionsundersökning i juli. Istället valde EU:s största ekonomi att avstå från att rösta.

Nio andra länder avstod också från att rösta, medan fyra länder motsatte sig tullarna och elva medlemmar röstade för.

För att blockera tullarna skulle det krävas ett veto från 15 länder som representerar 65 % av blockets befolkning.

Kinas reaktion på de europeiska tullarna har hittills varit oklar, även om man har hotat med att införa tullar på varor från 27-nationersblocket, såsom fläskkött och sprit.

Källa: https://baoquocte.vn/eu-cap-nhat-tinh-hinh-thue-quan-ap-len-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-voi-hanh-dong-cua-duc-281544.html