Novitec har introducerat sitt första uppgraderingspaket för Ferrari 12Cilindri, med fokus på aerodynamik i kolfiber och justeringar av chassit. Det är värt att notera att trimmern har tagit bort den svarta standardremsan på bilens framsida – en detalj som efterliknar 365 GTB/4 Daytona och inte kan tas bort i Ferraris konfiguration – för att ge den ett renare utseende. Den nya fjädringen sänker bilen med 30 mm och levereras med 21/22-tums Vossen NF11-fälgar och ett aktivt avgasrör med ett lättviktsmaterial från Inconel som tillval. V12-motoruppgraderingen utvecklas av Novitec; priset på det aerodynamiska paketet har ännu inte tillkännagivits.
Nytt utseende och aerodynamik i kolfiber
Ferrari 12Cilindri, efterföljaren till 812 Superfast, strävar efter ett klassiskt språk med en svart remsa framtill som påminner om Daytona. Novitec ingriper direkt i denna kontroversiella detalj genom att "ta bort" den svarta remsan och lägga till aerodynamiska paneler i kolfiber. Tillvägagångssättet handlar snarare om att optimera luftflödet och minska visuellt brus, utan att ändra karossstrukturen.
Detta paket betraktas som Novitecs "uppvärmningssteg" innan företaget lanserar kraftfullare projekt som N-Largo eller N-Largo S (begränsat widebody-paket). I nuvarande skede prioriterar Novitec renlighet i formgivningen och förfinar punkter som direkt påverkar utseendet och luftflödet runt bilens front.
30 mm sänkta, Vossen NF11 21/22-tums hjul
Novitecs omjusterade fjädring sänker bilens tyngdpunkt med 30 mm, vilket förbättrar väghållning och smidighet. Förändringen i förhållandet mellan kaross och chassi bidrar också till en sportigare profil.
Smidda NF11-fälgar från Vossen finns i 21-tumsstorlekar fram och 22-tums bak, och finns i en mängd olika utföranden. Förskjutningsdiametrarna fram och bak optimerar däckspårning och grepp på bakaxeln, där all V12-kraft levereras.
Aktivt avgasrör, Inconel (tillval) och 999-guldplätering
Novitec har utrustat avgassystemet med en aktiv fjärilsventil, vilket gör att ljudet kan moduleras från mjukt till sportigt. Kunderna kan välja mellan fyra 112 x 100 mm avgasutlopp med svart eller exklusiv 999-förgylld finish.
Toppversionen använder Inconel-legering – ett superlätt, högtemperaturbeständigt material som vanligtvis finns i F1-racerbilar. Dessutom finns en sportkatalysator som tillval för att optimera kraftöverföringens effektivitet och minska den totala vikten.
Treskärmsstuga, personligt anpassat material
Novitec erbjuder personaliseringspaket för interiören, men behåller 12Cilindris digitala gränssnittslayout: ett 15,6-tums digitalt instrumentkluster bakom ratten, en 10,25-tums central display och en 8,8-tums display för passageraren. Genom att behålla den ursprungliga displayplattformen säkerställs en bekant upplevelse, medan material och färgscheman kan anpassas för att passa ägarens personlighet.
Ursprunglig motivation och uppgraderingsväg
I sin ursprungliga konfiguration använder Ferrari 12Cilindri en V12-motor som producerar 830 hästkrafter. Kraften överförs helt till bakhjulen via en 8-växlad DCT-växellåda med dubbelkoppling. Enligt publicerade specifikationer accelererar bilen från 0-100 km/h på 2,9 sekunder och når en topphastighet på 340 km/h.
Novitec säger att ingenjörer arbetar på en uppgradering för V12:an. Inga specifika siffror om ytterligare effekt eller vridmoment har angetts; när det är färdigställt kommer motorpaketet sannolikt att tillkännages separat från det aerodynamiska paketet.
Huvudparametrar och konfiguration av uppgraderingspaket
| Kategori | Parameter |
|---|---|
| Motor (original) | V12, 830 hästkrafter, bakhjulsdrift, 8-växlad DCT |
| Acceleration/maxhastighet | 0–100 km/h 2,9 sekunder; topphastighet 340 km/h |
| Aerodynamik | Kolfiberkåpa; ta bort den svarta listen från bilens framsida |
| Fjädringssystem | Sänk chassit med 30 mm |
| Bricka | Vossen NF11: 21 tum fram, 22 tum bak |
| Avgasrör | Aktiv ventil; 4 avgasutlopp 112 x 100 mm |
| Alternativ för avgasmaterial/finish | Inconel; svart finish eller 999 guldpläterad |
| Katalys | Sportkatalysator som tillval |
| Interiör | 15,6-tums digital instrumentpanel; 10,25-tums centralskärm; 8,8-tums skärm i passagerarsätet |
| Pris för aerodynamiskt paket | Inte publicerad än |
Pris och marknadskontext
Novitec har ännu inte avslöjat priset för det grundläggande aerodynamiska paketet. Ferrari 12Cilindri har ännu inte officiellt lanserats i Vietnam. I samma superbilsgrupp kostar Lamborghini Revuelto från 44 miljarder VND.
Snabb slutsats: ger plats åt mer hardcore-mods
Novitecs första paket fokuserar på det visuella och chassit: den svarta frontlisten tas bort, kolfiber läggs till, körhöjden sänks med 30 mm, 21/22-tumsfälgar och ett aktivt avgasrör med premiummaterialkonfiguration. Detta är tänkt som en förhandsvisning av N-Largo-modellerna i begränsad upplaga, medan uppgraderingen av V12-motorn fortfarande är under utveckling.
Källa: https://baonghean.vn/ferrari-12cilindri-novitec-bo-dai-den-nang-cap-khi-dong-10309839.html
Kommentar (0)