Enligt Wall Street Journal diskuterar Fords chefer möjligheten att helt stoppa den elektriska pickupen Ford F-150 Lightning. Detta drag kommer efter att produktionslinjen för F-150 Lightning stängdes av på obestämd tid på grund av en brand i en aluminiumleverantörs fabrik, vilket tvingade Ford att halvera produktionen av F-150. Ford avböjde att kommentera oanmälda produktplaner och sa: "Vi kommenterar inte spekulationer om framtida produktplaner."

Dåliga tecken för 2026 års F-150 Lightning
Källor säger att F-150 Lightning kanske inte erbjuds för modellåret 2026. Ändringar som tidigare aviserats för modellåret 2026 – i synnerhet att det ”förlängda” batteripaketet blir standard i hela modellserien – riskerar nu att inte nå kunder om programmet ställs in.
Störningar i aluminiumförsörjningen och påverkan på produktionen
En brand hos en aluminiumleverantör i september tvingade Ford att prioritera sitt begränsade utbud av aluminium till karosseripanelerna på sina mest lönsamma F-150, både förbränningsmotorer och hybridmodeller. Som ett resultat av detta är Rouge Electric Vehicle Center, där F-150 Lightning monteras, för närvarande stillastående. Störningen påverkar inte Fords andra elbil, Mustang Mach-E, som byggs i en fabrik i Mexiko och inte har någon aluminiumbrist.

Lagret för 2025 är rikligt men det finansiella resultatet är svagt
Medan Ford påstår sig vara den tydliga ledaren inom segmentet för elektriska pickuper (delvis eftersom GMs sortiment är uppdelat mellan Chevrolet och två GMC-modeller), är F-150 Lightning ännu inte en lönsam satsning. Ford hävdar att utbudet av 2025 års F-150 Lightning fortfarande är gott; det finns för närvarande nästan 5 000 exemplar listade på Car and Driver Marketplace. Men om Ford drar iväg kontakten kan de förändringar som aviserats för modellår 2026 komma att förbli som planerat.
Ny färdplan för elbilar: Pickup i Maverick-storlek 2027, efterföljaren till Lightning skjuts upp till 2028
En efterföljare till F-150 Lightning, som ursprungligen var planerad till modellåret 2025, har försenats flera gånger och är nu planerad till 2028. Det är oklart om en inställning av den nuvarande F-150 Lightning skulle påverka den tidslinjen ytterligare.
Samtidigt förväntas en ny elektrisk pickup från Ford – som förväntas vara ungefär lika stor som Maverick och byggas på en helt ny Universal EV-plattform – börja produceras 2027. Den kommer att monteras med hjälp av en "monteringsträdmodell", en utveckling av den traditionella monteringslinjen, vid fabriken i Louisville, Kentucky. Ford säger att den mellanstora elektriska pickupen kommer att börja på cirka 30 000 dollar (kan komma att ändras beroende på marknadsförhållanden och produktionsplaner).
Anläggning, produktlinjer och resursprioriteringar
Aluminiumsatsningen för bensin- och hybridmodellerna F-150 återspeglar Fords kortsiktiga vinstprioriteringar mitt i leveransbrist. Samtidigt är Rouge Electric Vehicle Center pausat tills det finns en uppdatering om leveranskedjan eller nya planer för elbilsprodukter. Mustang Mach-E, som tillverkas i Mexiko, påverkas inte av den nuvarande aluminiumbristen.
Tidslinje för viktiga milstolpar
| Forma | Huvudinnehåll |
|---|---|
| 2022 | F-150 Lightning ansluter sig till F-150-serien. |
| september | Brand hos aluminiumleverantör får Ford att halvera produktionen av F-150; Lightning ställs in på obestämd tid. |
| 2025 | Ford bekräftar gott om F-150 Lightning; nästan 5 000 fordon finns tillgängliga på Car and Driver Marketplace. |
| 2026 | Eventuellt inte tillgänglig för försäljning; ändringar enligt meddelande: "Utökat" batteri förväntas vara standardutrustning. |
| 2027 | Elpickup i egen storlek på Universal EV-plattformen, monterad i ett monteringsträd i Louisville, Kentucky; utgångspris cirka 30 000 dollar (kan komma att ändras). |
| 2028 | Efterföljaren till F-150 Lightning har skjutits upp till 2028. |
Vad säger Ford?
Angående nyheterna om förändringar och eventuella programnedläggningar gav Ford ett standardsvar: ”Vi kommenterar inte spekulationer om framtida produktplaner.” Detta är ett vanligt svar när planer fortfarande är under utveckling och inte är redo att tillkännages.
Kort slutsats
F-150 Lightning är i betydande riskzoner under överskådlig framtid, särskilt med tanke på möjligheten att det inte kommer någon 2026-modell, medan Rouge EV-fabriken förblir oanvänd. Ford prioriterar resurser för bensin- och hybridmodellen F-150, behåller Mach-E, samtidigt som de övergår till en mindre eldriven pickup 2027 och en efterföljare till Lightning 2028. Dessa tidslinjer kan fortsätta att justeras beroende på utvecklingen i leveranskedjan och Fords strategiska beslut.
Källa: https://baonghean.vn/ford-f-150-lightning-2026-nguy-co-bi-huy-hoan-toan-10310708.html






Kommentar (0)