Nästan 10 000 liter E10-bensin såldes i Hanoi och Hai Phong under pilotprojektets första dag.

Vietnam Oil Corporation (PV Oil) meddelade att under den första dagen av pilotförsäljningen av E10-biobränsle i Hanoi och Hai Phong sålde 6 butiker i Hanoi och Hai Phong nästan 10 000 liter E10 RON 95-bensin.

Mer specifikt, per den 1 augusti var mängden E10-bensin som förbrukats i Hanoi 6 279 liter, varav Thai Thinh-bensinstationen (Dong Da-distriktet) var 1 362 liter; Nghia Tan-bensinstationen (Nghia Do-distriktet) var 3 092 liter; Lien Ninh-bensinstationen (Ngoc Hoi kommun) var 1 529 liter och Chau Can-bensinstationen (Chieu My kommun) var 296 liter.

Mängden bensin med kolvtalet E10 RON 95 som förbrukas i Hai Phong City är 3 400 liter, varav Thanh To-bensinstationen (Hai An-distriktet) sålde 1 200 liter och Tan Duong-bensinstationen (Thuy Nguyen-distriktet) sålde 2 200 liter.

Enligt Dan Tri- reportrars uppgifter den 1 augusti listades tidigare detaljhandelspriset för E10 RON 95-bensin av butikerna till 19 600 VND/liter, cirka 240 VND/liter billigare än det nuvarande priset för RON 95-III mineralbensin (19 840 VND/liter).

De flesta föredrar fortfarande att välja mineralbensin RON 95 eftersom det inte finns mycket information om det nya bränslet. Men när man lyssnade på butikspersonalens presentation uttryckte vissa stöd för att testa den nya E10-bensinen. Många konsumenter uttryckte dock fortfarande oro över kompatibilitet och risken för fordonsskador.

E10-bensin är en färdig bensin blandad av mineralbensin utvunnen från fossila bränslen tillsammans med biobränslen, där bränslealkohol blandas in i ett visst förhållande.

Enligt inhemska och internationella studier har etanol en hög syrehalt, vilket bidrar till att förbättra förbränningsprocessen i bränsleblandningen; tack vare detta kan E10-bensin bidra till att minska utsläppen av kolmonoxid (CO) och kolväten (HC) med upp till 20 % jämfört med traditionell mineralbensin.

Enligt regeringens färdplan kommer biobränslet E10 gradvis att ersätta mineralbensin på marknaden, och förväntas tas i massanvändning från början av 2026.

På grund av E10-bensinens "vattenabsorberande" egenskaper finns det vissa anmärkningar för konsumenter vid användning även med fordon som är kompatibla med denna typ av bensin.

Om du inte använder bilen på 3–4 veckor, töm bensintanken eller överväg att använda en bensinstabilisator. Anledningen är att E10-bensin har en "hydrofil" egenskap, vilket lätt kan orsaka att vattenhydrerad etanol och bensin separerar efter några veckor, särskilt när bilen står stilla under en längre tid; vatten och etanol sjunker till botten, medan bensinen flyter ovanpå.

Vattnet kommer att få bränsletanken att rosta och när fordonet används igen kommer vatten att tränga in och skada bränslepumpen. Dessutom, när det uppstår ett separationsfenomen, har den övre delen av bensinen ett lägre oktantal än originalet, eftersom etanolen bär på en del av oktantalet när den separeras från lösningen.

Hållbarheten för E10 är vanligtvis 3 månader under ideala förhållanden. Efter denna tid ökar risken för separation, särskilt om bränslet utsätts för miljöer med hög luftfuktighet.

Det är dock svårt för konsumenter att veta när bensinen producerades när de fyller på den i sin bil, så många experter rekommenderar att man tömmer bensintanken efter 3–4 veckor utan att bilen använts. Dessutom bör bilägare byta bränslefilter oftare.

Kommentar (0)