Akut vägunderhåll och reparation

På riksväg 19C, som går genom Van Hoa kommun, finns det sträckor med skadade vägytor, vilket påverkar människors färdsätt. Entreprenören har installerat asfaltåtervinningsmaskiner. Denna teknik möjliggör skrapning och återvinning av skadad asfaltbetong och en del av lagret av krossad sten, och sedan blandning med cement, tillsatser... för att skapa ett nytt lager beläggning, utan behov av uppvärmning vid blandningsstationen. Detta hjälper till att utnyttja gamla material, minska kostnader, byggtid och minimera miljöpåverkan.

Herr Le Huu Nhat, konsult inom byggövervakning på Quang Minh Consulting Joint Stock Company, sa: "Vi organiserade två byggteam för vägbanan med en total längd på cirka 3,8 km. Vädret var varmt och byggarbetet var mycket svårt, men alla var medvetna om att detta var ett brådskande projekt som direkt påverkade trafiksäkerheten under regnperioden, så de var beredda att arbeta övertid vid behov. Målet är att slutföra hela projektet i augusti."

Anläggning av dräneringsdiken på sträcka DT 643.

Det är också bestämningen av byggnadsenheten för dräneringssystemet längs DT 643. Med prefabricerade komponenter organiserades arbetarna att arbeta i många grupper för att slutföra hela paketet före årets regnperiod.

Enligt vägunderhållsstyrelsen (byggnadsavdelningen) har enheten i den östra regionen i uppdrag att förvalta 5 nationella motorvägar (25, 29, 19C, 1 och 1D), med en total längd på cirka 306 km; 12 provinsiella vägar (DT 641, DT 642, DT 643, DT 644, DT 645, DT 646, DT 647, DT 649, DT 650, delprojekt 2, 3, Vung Ro-hamnrutten till riksväg 29, Dinh Ong-bron), med en total längd på 234,53 km. Underhållsplanen för 2025 implementerades från maj med en serie periodiska och oplanerade reparationsprojekt. För närvarande genomförs 6 projekt på nationella motorvägar; 4 projekt på provinsiella vägar går in i stadiet av färdigställande av vägytan, målning och installation av skyltar. Tidigare hade enheten slutfört reparationen av svårt skadade sträckor på riksvägarna 29 och 25.

Herr Do Tan Dinh, biträdande chef för underhållsavdelningen (vägunderhållsstyrelsen), sa: "Om paketen inte är färdigställda före den 31 augusti, när det kraftiga regnet fortsätter, kommer byggandet att försenas, byggkvaliteten att minska och trafiksäkerhetsriskerna att öka. Vi har bett entreprenörerna att mobilisera maximalt med mänskliga resurser och maskiner, och arbeta i treskift kontinuerligt på viktiga platser för att uppnå och överträffa det fastställda schemat."

Parallellt med vägunderhålls- och reparationsarbetet har vägunderhållsstyrelsen hanterat den "svarta fläcken" av trafikolyckor på riksväg 19C genom Van Hoa kommun. Detta är en av de "svarta fläckarna" av allvarliga trafikolyckor i provinsen på grund av skarpa kurvor, begränsad sikt och kraftigt skadad vägyta. För att övervinna detta har investeraren breddat kurvan, skapat en positiv lutning för att skapa sikt, byggt en skyddsväg, däckväggar och ett trafiksäkerhetssystem.

Byggenheten byggde en räddningsväg och breddade kurvan för att eliminera svarta fläckar för trafikolyckor på riksväg 19C.

Herr Le Trung Truong, teknisk chef på Phu Yen Road Construction and Management Joint Stock Company, sa: ”När vi tog emot platsen mobiliserade vi omedelbart maskiner och mer än 30 arbetare för att bygga. Under byggandet av rymningsvägen stötte projektet på svårigheter på grund av stenar, så borrning och mejsling var tvungna att utföras. Dessutom är detta en riksväg med många fordon som passerar, och kurvorna är ganska farliga. Entreprenören måste både bygga och reglera fordonen, vilket säkerställer trafiksäkerheten. Att slutföra tidigt och med god kvalitet är vårt mål.”

Arbetet med att ta bort "svarta fläckar" för trafikolyckor har mottagits väl av allmänheten. Nguyen Van Hanh, en lastbilschaufför, sa: "Varje regnperiod är den här sträckan ofta hal och sikten är begränsad, så många lastbilar som transporterar jordbruksprodukter välter eller kolliderar. Vi chaufförer är mycket glada när vi ser att sträckan renoveras."

Utöver den ovan nämnda "svarta fläcken" förbereder sig väghållningsstyrelsen för att ta bort en "svart fläck" och en potentiell trafikolycksplats på riksväg 25. Utöver regelbundna reparationer har väghållningsstyrelsen även utarbetat en beredskapsplan i händelse av jordskred, översvämningar eller ovanliga skador. Mobila reparationsteam kommer att mobiliseras för att säkerställa trafiken på sträckorna.

Kommentar (0)