"Flygdröm" kommer snart att lyfta från Lao Cai

I Lao Cai-provinsen förväntas byggstart ske i slutet av året för motorvägen Noi Bai - Lao Cai och höghastighetsjärnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Det är obestridligt att denna förbindelse avsevärt har förkortat restiden från Hanoi till Lao Cai, men jämfört med flygresor finns det fortfarande ett stort gap. Därför hoppas man att Sa Pa flygplatsprojekt snart kommer att investeras i och byggas, vilket kommer att hjälpa Lao Cai att lösa problemet med förbindelser, i hopp om att skapa en starkare utveckling i området i framtiden, särskilt inom turism och investeringsattraktioner.

Varje dag välkomnar Lao Cai-stationen tusentals passagerare, inklusive många utländska turister och turister från de södra provinserna, särskilt på helger och helgdagar. Trinh Viet Linhs familj från Ho Chi Minh-staden kom till Lao Cai för turister. Till Hanoi tog det bara hans familj cirka 2 timmar att resa med flyg, men från Hanoi till Lao Cai, cirka 300 km bort, tar det cirka 8 timmar att resa med tåg. Om man reser på motorväg tar det också cirka 4 timmar. För att inte tala om tiden det tar att resa från flygplatsen till busstationen eller tågstationen.

Första gången Mr. Linh kom till Lao Cai planerade hans familj att stanna i Sa Pa i fem dagar. Han sa att om Lao Cai-provinsen hade en flygplats och direktflyg från Ho Chi Minh -staden skulle hans familj välja att resa med flyg. Eftersom restiden och väntetiden skulle förkortas och bli mycket bekvämare.

Min familj har små barn och måste resa i många etapper, vilket gör att tiden är väldigt obekväm. Jag vet att Lao Cai-provinsen har ett flygplatsbyggprojekt på gång, och om det genomförs snart kommer det att vara mycket bekvämare för turister som min familj när de kommer till Lao Cai.

- Mr. Trinh Viet Linh, turist från Ho Chi Minh City.

På samma tåg som Linhs familj klev Albert Yehuda och hans fru, en amerikansk turist, av tåget och gick till perrongen för att vänta på en bil för att fortsätta sin resa till turistområdet Sa Pa. Han valde att resa till Sa Pa eftersom det är känt för sitt majestätiska landskap, svala klimat, rika kulturella identitet, vänliga människor och unika mat. I ett samtal med oss sa Albert Yehuda att han just hade kommit från Ha Long, Quang Ninh och planerade att stanna i Lao Cai i tre dagar. För närvarande är det också mycket bra att resa med tåg, men om Lao Cai hade en flygplats skulle hans och hans frus schema vara annorlunda. "Jag skulle välja att flyga från Lao Cai till Hue eller vice versa för min resa", delade Albert Yehuda.

Inte bara inom turistsektorn har Lao Cai-provinsen också en stor fördel när det gäller gränsövergångar. För att effektivt utnyttja denna fördel har provinsen många lösningar för att investera i sammankopplande infrastruktur, bygga smarta gränsövergångar... för att locka inhemska och utländska investerare.

Enligt Vuong Trinh Quoc, chef för Lao Cai Economic Zone Management Board, kommer en flygplats i provinsen att ha en stor inverkan på att attrahera investerare. Han analyserade att för investerare är tidsfrågan. Till exempel, investerare från Ho Chi Minh-staden som kommer för att investera i Lao Cai flyger till Noi Bai flygplats, och härifrån till Lao Cai via motorväg tar det också cirka 4 timmar. Men om Lao Cai har en flygplats finns det ett direktflyg till Ho Chi Minh-staden, vilket kan förkortas till hälften. På samma sätt, om investerare kommer från utlandet, kommer det att vara mycket bekvämare om det finns ett internationellt flyg.

Flygrutter kommer att bidra till att lösa problemet med geografiska avstånd och restid för inhemska och internationella investerare. Detta är den största fördelen med flygrutter.

- Herr Vuong Trinh Quoc - Chef för Lao Cai-provinsens ekonomiska zonförvaltningsstyrelse.

Enligt statistik från provinsens avdelning för kultur, sport och turism har hela provinsen under de senaste 10 månaderna välkomnat cirka 9,4 miljoner besökare, vilket motsvarar 91,6 % av den årliga planen, varav antalet internationella besökare uppskattas till nästan 1,2 miljoner. Ovanstående siffror visar Lao Cais växande attraktionskraft på den internationella turistkartan. Lao Cai-provinsen har stor potential för turism och gränsövergångsekonomi, men med det befintliga järnvägs- och vägtransportsystemet har den inte kunnat utnyttja ovanstående fördelar fullt ut.

Vid vice premiärminister Pham Thi Thanh Tras senaste arbetsmöte med Lao Cai-provinsen, nämnde kamrat Trinh Viet Hung - suppleant i partiets centralkommitté, sekreterare i provinsens partikommitté och ordförande för provinsens folkråd: Lao Cai är en plats med många potentialer och fördelar när det gäller att attrahera investeringar, men varför är den fortfarande inte attraktiv? Han sa att problemet ligger i transportsektorn. Lao Cais strategi för att snabbt utvecklas måste ha två rutter: höghastighetsjärnväg och flygled. Samtidigt tas höghastighetsjärnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong aktivt i bruk och förväntas börja byggas i slutet av detta år. När det gäller flygledarna har provinsen proaktivt förberett mer än 370 hektar ren mark, så länge det finns investerare kan det genomföras omedelbart. Tidigare har provinsen också aktivt efterfrågat och attraherat investeringar, men investerare har inte riktigt uppmärksammat det. Utan en flygplats är det svårt att öka antalet internationella turister till platsen. Samtidigt begränsa attraktionen av utländska investerare och södra provinser till områden med stora komparativa fördelar såsom: industri, handel, turism, gränsövergångsekonomi...

Ovanstående analys visar att det är mycket meningsfullt för Lao Cai-provinsen att ha en flygplats, tillsammans med att höghastighetsjärnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong förväntas börja byggas i slutet av detta år och motorvägen Noi Bai - Lao Cai utökas till fyra körfält, vilket kommer att hjälpa provinsen att slutföra sin multimodala transportinfrastruktur. I synnerhet kommer en flygplats att förkorta restiderna, vilket hjälper Lao Cai att "komma närmare" investerare och turister, vilket ökar konkurrenskraften och attraktionskraften för den lokala ekonomin.

Att ha en höghastighetsjärnväg i framtiden och en motorväg är uppenbarligen inte tillräckligt för att Lao Cai-provinsen ska kunna nå ut och locka turister och investerare från de södra provinserna och internationellt. Förväntningen att Sa Pa Airport-projektet snart kommer att ha en investerare och genomföras är mycket viktig för de strategier som provinsen fastställt för den kommande perioden.