Utöver det har projektet även två grenar som ansluter till depå nr 1 (i Son Dong kommun, Duong Hoa) och depå nr 2 (i Hoa Lac kommun), med en total grenlängd på cirka 4,8 km.
Hela linjen består av 20 stationer, inklusive 6 tunnelbanestationer, 3 upphöjda stationer och 11 markstationer. Stationerna är huvudsakligen placerade längs Thang Long Avenue och Hoa Lac - Hoa Binh Expressway. I synnerhet kommer många stationer att ha direkta förbindelser med andra urbana järnvägslinjer såsom: linjerna 2, 3, 4, 6, 7, 8 ... vilket skapar ett komplett trafiknätverk.

Enligt utformningen har stadsjärnvägslinje nr 5 en blandad struktur: Den underjordiska delen sträcker sig från Van Cao genom Lieu Giai, Nguyen Chi Thanh till Tran Duy Hung. Mark- och upphöjda delen börjar bakom National Convention Center och fortsätter längs Thang Long Avenue till slutpunkten vid Hoa Lac.
Projektet omfattar två huvudsakliga depåområden: Depå 1: en yta på 32 hektar, som betjänar linje 5 och linje 8 (Son Dong - Duong Xa), och inkluderar även en verkstad för montering av järnvägsfordon. Depå 2: en yta på 10,4 hektar, belägen inom planområdet för Hoa Lac-stadsområdet.
Hanois folkkommitté gav Hanois planerings- och arkitekturdepartement i uppdrag att kontrollera och bekräfta ritningarna. Hanois stadsjärnvägsförvaltningsstyrelse ledde tillkännagivandet av planeringen och uppsättningen av gränsmärken. Folkkommittéerna för distrikten Tay Ho, Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa, Tu Liem, Dai Mo, Tay Mo, Xuan Phuong och folkkommittéerna för kommunerna Son Dong, Duong Hoa, An Khanh, Quoc Oai, Kieu Phu, Tay Phuong, Ha Bang, Yen Xuan, Hoa Lac förvaltade gränsmärken och mark enligt planeringen.
Källa: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
Kommentar (0)