Hanoi: Byggandet av Ngoc Hoi-bron som förbinder Hung Yen har påbörjats

Ngoc Hoi-bron är en av sju broar som Hanoi City planerar att påbörja byggandet av under 2025 för att stärka förbindelserna med provinser i huvudstadsregionen, säkerställa säkerhet, nationellt försvar, förbättra ekonomiska och kulturella utbyten, stadsutveckling, turism på båda sidor om Röda floden och angränsande områden.

På morgonen den 19 augusti höll Hanois folkkommitté en spadtagsceremoni i Bat Trang-kommunen för Ngoc Hoi-bron och infartsvägarna som förbinder Hanoi med Hung Yen-provinsen. Detta är ett av 250 projekt som startades och invigdes över hela landet för att fira 80-årsdagen av Socialistiska republiken Vietnams nationaldag (2 september 1945 - 2 september 2025).

Vid ceremonin deltog vice premiärminister Nguyen Chi Dung; biträdande sekreterare för Hanois partikommitté, ordförande för Hanois folkkommitté Tran Sy Thanh; vice ordförande för Hanois folkkommitté Duong Duc Tuan och ledare för relevanta ministerier, grenar och enheter inom centralregeringen och Hanoi.

Delegaterna genomför det första spadtaget för projektet. (Foto: T./L)

Vid det första spadtaget betonade ordföranden för stadens folkkommitté, Tran Sy Thanh, följande: "I den tävlingsinriktade atmosfären inför den 80:e nationaldagen är Hanoi hedrat över att tillsammans med hela landet genomföra 250 viktiga projekt. I synnerhet är det första spadtaget för Ngoc Hoi-bron ett konkret steg som visar partikommitténs, regeringens och huvudstadens folks beslutsamhet."

Han sa att Hanoi för närvarande har 8 broar över Röda floden; Ngoc Hoi-bron är en av 7 stora broar som staden planerar att påbörja byggandet av 2025. Projektet har viktig politisk , ekonomisk och social betydelse: det stärker förbindelsen mellan Hanoi och Hung Yen, säkerställer nationell säkerhet och försvar, utökar ekonomiska, kulturella och turismutbyten, bidrar till att främja huvudstadens ekonomiska tillväxtmål på över 8 % år 2025 och bibehåller tvåsiffrig tillväxt under de följande åren.

Ordföranden för stadens folkkommitté, Tran Sy Thanh, talar vid det första spadtaget. (Foto: TL)

Projektet har en total längd på 7,5 km, varav den del som går genom Hanoi är cirka 5,2 km, inklusive en huvudbro som är 680 m lång, med ett snedkabelspann på 350 m och ett torn som är 126 m högt. Delen i Hung Yen är cirka 2,3 km lång, inklusive tillfartsvägar och parallella vägar på båda sidor. Bron är 38 m bred med 6 körfält för motorfordon och 2 blandade körfält. Den totala investeringen är nästan 11 844 miljarder VND från Hanois och Centrala Vietnams budgetar, och förväntas vara färdigställd 2028.

Enligt Tran Sy Thanh tog projektet bara cirka fyra månader att förbereda, en tid som anses vara rekord för ett grupp A-projekt, vilket visar den stora viljan och beslutsamheten hos regeringen och huvudstadens befolkning. Han uppmanade investerarna och byggenheterna att fokusera maximalt på resurserna, säkerställa kvalitet, säkerhet och framsteg, och bidra till att förverkliga målet om hållbar utveckling.

Perspektiv på investeringsprojektet för byggandet av Ngoc Hoi-bron. (Foto: TL).

Ngo Ngoc Van, direktör för Hanois trafikbyggnadsinvesteringsprojektledning, rapporterade vid ceremonin och sa att Ngoc Hoi-bron kommer att direktförbinda Ringväg 3.5 med Hung Yen-provinsen, och samtidigt ansluta till viktiga radiella axlar i huvudstaden såsom Me Linh, Tay Thang Long, riksväg 32, Thang Long Avenue, Le Van Luong, riksväg 6, riksväg 1A och Phap Van - Cau Gie Expressway.

Dessutom är projektet förenligt med den allmänna planeringen av huvudstadens byggnation, utveckling av transporter, säkerställande av nationellt försvar och säkerhet, öppnandet av moderna stadsrum på båda sidor om Röda floden, stärkande av regionala förbindelser och förbättring av människors andliga liv.

Enligt Hanois folkkommitté kommer projektet, när det tas i bruk, att bidra till att fördela och dela trafikvolymen, minska trycket på befintliga rutter som Ringväg 3, Giai Phong-vägen (QL1A) och väg 70; och begränsa situationen för fordon som måste ta sig genom stadskärnan. Samtidigt kommer projektet att förbättra förbindelserna över Röda floden, främja urbanisering, decentralisera befolkningen och minska belastningen på befintliga broar, inklusive Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long och Vinh Tuy.

Enligt Ngo Ngoc Van är Ngoc Hoi-bron symbolisk och främjar ekoturism och kulturellt utbyte mellan Hanoi och Hung Yen. Projektet har en snedkabelkonstruktion med två torn formade som bokstaven H, vilket uttrycker andan av harmoni och samarbete mellan de två orterna, samtidigt som det frammanar bilden av "Solporten" - en plats att välkomna gryningen. Efter färdigställandet år 2028 kommer detta att vara en av huvudstadens och Hung Yens symboliska broar.

För att genomföra projektet utfördes röjningsarbete i fem kommuner: Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang (Hanoi) och Phung Cong, Van Giang (Hung Yen), med en total investering på cirka 784 miljarder VND. Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board är investerare.

Av de 250 projekt och arbeten som påbörjades och invigdes över hela landet på morgonen den 19 augusti hade Hanoi 9 projekt, vilket motsvarar cirka 4 % till antalet men bidrar med nästan 20 % av det totala investeringskapitalet i hela landet. Dessa projekt visar på stor investeringsomfattning och bekräftar Hanois roll som ett ekonomiskt och politiskt centrum. Bland dem är Ngoc Hoi-bron med ett totalt kapital på mer än 11 ​​800 miljarder VND och Hanois högteknologiska bioteknikpark på nästan 200 hektar.

Källa: https://thoidai.com.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-ngoc-hoi-ket-noi-hung-yen-215662.html